Modif de la Boite de transfert 4X4 !

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Reprise du message pr�c�dent :

Chriscali a �crit:

BoB39, Malheureusement je n'ai pas les plans, le gars les gardes bien pr�cieusement... Par contre je sais que la mati�re c'est de l'acier bleu.

tu peux les faire en acier simple, ca baissera le prix deja. car de m�moire les parties bloqu�e par ces lammelle sont deja plus tendres que l'acier donc de l'acier bleu c'est inutile.

si quelque chose doit pet�, c'est pas les lammelles m�me en acier simple

Post� le: Lundi 17 Octobre 2011 19:07

oui barth ta bien retenue ce que je t'avais dit lol en fait les canelure exterieur ( celle du carter de la BDT ) sont en alu , donc en effet pour moi ca ne sert a rien de mettre de la tole bleue ; de l'acier doux S235 suffira Wink

c'est ce que j'ai fait moi avec la modif du visco avec de l'huile 250000cst ! pour le moment je ne peux pas donner de vraie retour car je cumule les emmerdes sur ma turbo en se moment , mais le peux de temps que j'ai roul� avec , ca all� tr�s bien!

Post� le: Lundi 17 Octobre 2011 19:34

mic43 a �crit:

juste pour info chris on peut leur acheter juste l huile c est bien ca si je me rappel bien ?

Ecoute sinc�rement je ne saurai pas te dire, je vais leur demander d�s que je sais et en m�me temps le prix...

Pour la mati�re des lamelles, je vais demander un prix en acier S235 et je vous tiens au courant

A+ Wink

Post� le: Lundi 17 Octobre 2011 20:05

te casse pas la tete je demandais ca car je suis pas loin
faut que j aille les voir juste pour l huile vu que je vais en profit� avant de la remont� Wink

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 07:30

Ok, �a marche Wink

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 07:31

Chris, on a trouv� de l'huile pour modifier par nous m�me le visco, Damphousse a deja fait l'essayeur avec du 250 000 il me semble:
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=17576&postdays=0&postorder=asc&start=280
Moi quand j'y passerai, j'essaierai 300 000 comme le preconise Perlinpinpin
Cela revient � 60� l'huile.

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 07:48

Ok, je te remercie Franc-comtois , j'avais pas vu ce message Wink

J'ai eu les prix pour les lamelles en Acier S235, effectivement nettement plus int�ressant :

Prix 50 Euro + frais de port Cool

Voil�, comme dit plus haut, je veux bien commander les lamelles mais je veux avant tout savoir combien sont int�ress�...

A+
Chris

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 07:55

j ai pas de 4X4 pour le moment mais j en des bdt a ce prix la j en prend un jeu sur Wink

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 09:54

j'en prend un aussi Very Happy

Post� le: Mardi 18 Octobre 2011 19:45

Ok les gars, je vous note Wink

Post� le: Mercredi 19 Octobre 2011 08:52

Pour ma part s'il y a des gens qui veulent a nouveau commander de l'huile silicone en 250 000 ou 300 000.
Je suis preneur

Post� le: Mercredi 19 Octobre 2011 10:09

+1 pour l'huile aussi Wink

Post� le: Mercredi 19 Octobre 2011 12:47

+1 Pour moi aussi.

Par contre pour une phase 2, la 250 suffit... ?

Autre petite chose, je vais commander des lamelles, comme �a quoi qu'il arrive j'en aurai, donc je vais prendre en S235.
Je vous tiens au jus d�s que je les ai Wink

Pour SERGEEVO8 et BoB39, je vous ai d�j� sur ma liste, donc envoyez moi par mp vos coordonn�es, comme �a je vous donne le prix pour le transport aussi et d�s que je les ai je vous envoie Wink

Question qui me trotte dans le ciboulot depuis un ptit temps, c'est au niveau du refroidissement... En effet, on met environ 600ml d'huile dans la boite si mes souvenir sont bon, le soucis c'est ou et comment placer l'aspiration et le retour d'huile, car une fois que la pompe va se mettre en route, la boite va se vider avant m�me que l'huile refroidie ne revienne dans la bdt... Donc est-ce quelqu'un aurait une solution ?
j'avais penser faire un syst�me avec un bocal de remplissage pour faire un effet de tampon, mais le soucis c'est que j'ai peur que le principe de vase communiquant ne se passe pas comme je voudrais, c-�-d que la boite sera remplie pr�te � d�border avant que l'huile arr�te de descendre dans le bocal de remplissage...

A+
Chris

Post� le: Jeudi 20 Octobre 2011 13:13

Je viens de t�l�phoner � Pelin, le gars m'a dit qu'il pouvait fournir de l'huile silicone 250 000 sans probl�me, il n'a pas su me dire le prix exact mais il m'a dit que �a tournerai dans les 30 euro le litre !!!

Donc je vais command� l'huile, et je vous tiendrai au courant pour le prix que j'aurai pay�...

Par contre y-a-t'il quelqu'un d'int�ress� par cette huile ? Comme �a je peux envoyer aussi par 250ml Wink

C'est bien 250ml qu'on doit mettre dans le visco ?

A+
Chris

Post� le: Jeudi 20 Octobre 2011 13:47

MisterCali a �crit:

Pour ma part s'il y a des gens qui veulent a nouveau commander de l'huile silicone en 250 000 ou 300 000.
Je suis preneur

BoB39 a �crit:

+1 pour l'huile aussi Wink

on est au moins 2 Wink

�a limitera les frais de port pour moi Very Happy

Post� le: Jeudi 20 Octobre 2011 13:50

Ok, je note et je vais envoyer un mp � Mistercali Wink

Post� le: Jeudi 20 Octobre 2011 17:58

chris ton huile est pret je crois a partir Smile

pour info le kg de 300 000 cst un peu moins de 60 euro Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

je pense que 300k n'est pas suffisant pour sentir la diff�rence au niveau de la conduite.

demander a Damphousse, il est a 250k et veut passer a plus car c'est pas le jour et la nuit la modif.

Post� le: Jeudi 20 Octobre 2011 21:30

pourtant au debut il avait l air de dire que la difference etait bel et bien la ? remarque il a pas trop roul� non plus d apres ce que j ai compris aussi

toute facon tant pis c est chez moi donc on verra bien ce que ca va donner pour le coup

Post� le: Vendredi 21 Octobre 2011 07:41

Ok, je vais donc recontacter Pelin et demander pour de la 300...

Par contre je ne veux pas que �a soit trop poussif du cul, car il faut que la voiture reste encore roulante au quotidien... Et faut pas oublier un truc non plus, si on transfert trop de couple � l'arri�re c'est le pont arri�re qui va trinquer puisqu'il n'est pas pr�vu pour �tre quasi en propulsion...

Je pense qu'un 300, nous rapprocherait du 50/50, voir 40/60, donc c'est � mon avis suffisant... Maintenant Barthus, si tu d�sire plus, rien ne t�emp�che de prendre plus fort et de nous tenir au courant de tes impressions et ressentis de conduite... Very Happy

Je vous tiens au jus d�s que j'ai l'huile.

A+
Chris

Post� le: Vendredi 21 Octobre 2011 07:45

le pont arri�re tient 400cv donc on a un peu de marge Laughing