OPEL Corsa A "Projet Piste" 2.0 16v [NEWS p.29]

Post� le: Samedi 10 Septembre 2011 12:30

Reprise du message pr�c�dent :

tres beau projet pour gagner encore du poids comme tu le dit tu a les retros aussi le reservoire de coco etc ... bon kif pour dimanche sur la piste Cool

ps il y a aussi le parbrise et la lunette arriere en plus tu abaisse encore le centre de graviter Wink

Post� le: Samedi 10 Septembre 2011 13:32

Perso j adore
Toujour aussi soigne

Post� le: Samedi 10 Septembre 2011 23:15

vivement les vid�o HD!!!!!!

Post� le: Mardi 13 Septembre 2011 11:51

alors cette journ�e a al�s? deg de pas avoir pu venir

Post� le: Mardi 13 Septembre 2011 12:29

Jsui encore plus deg que toi j habite a 10 bornes du circuit et j ai meme pas pu y aller Crying or Very sad

Post� le: Mardi 13 Septembre 2011 13:58

D�sol� de vous avoir fait patienter pour vous d�voiler le r�sum� de la journ�e de roulage de dimanche.

Voici donc comment s�est d�roul�e la journ�e.

Arriv�e au circuit � 8h, d�chargement de la coco, pression des pneus puis on va retirer les tickets de man�ge aupr�s de l�organisateur.

9h00, pr� grille puis d�but de la premi�re session avec la coco.
On est un peu tendu mais �� vas les premiers tours se font � vitesse mod�r�e pour d�couvrir les r�actions de l�auto et au bout de 3-4 tours, le volant se d�cale �
Retour aux stands pour �tre sur qu�il n�y ait pas un gros souci. Apres contr�le rien n�a cass� mais la roue avant gauche � pris pas mal d�ouverture� On repart pour finir la session mais l�auto sous-vire tellement que l�on ne se fait pas vraiment plaisir.

Apres cette premi�re session pas terrible, on v�rifie de nouveau tout le train avant et on refait un para correct pour pouvoir continuer la journ�e.

10h20, 2�me session, ou plut�t la premi�re session sans probl�mes, l�auto accroche bien en virage (merci le carrossage !!!)mais sous-vire toujours un peu.
On modifiera encore le para avant la prochaine session.

11h40, 3�me session, la voiture vas mieux et on commence un peu � attaquer, on rattrape m�me une Porsche Cayman et quelques Lotus mais le drapeau � damier nous emp�che de se m�ler au groupe et de se bagarrer un peu �

Voil� ce sera tout pour le d�but de journ�e avec une matin�e bien rempli.
J�oublie aussi de dire qu�entre les sessions, beaucoup de personnes sont venus voir cette coco pas comme les autres et certains qui se reconnaitront en lisant ces lignes sont venus sp�cialement pour la voir. Cela nous a fait vraiment plaisir !!!

Sur ce on va se restaurer et finir de r�gler la coco pour l�apr�s-midi.

Avant les sessions on en profite pour tester de nouvelles valeurs de para, on revoit � la baisse nos pressions de pneus et on purge les freins car ce matin la p�dale �tait un peu spongieuse.

15h40, 4�me session, l�auto vas de mieux en mieux on double pas mal d�autres voitures, mais il n�y aura pas de vid�o de cette session car j�ai oubli� de chang� les piles de la cam�ra �

16h40, 5�me session, toujours pareil, les freins sont bien mieux que ce matin et on attaque de plus en plus !!!

17h40, 6�me et derni�re session de la journ�e, on se permet de rattraper une Focus RS !!

Voil� la journ�e est finie mais on rentre avec pleins d�images (je mettrais les vid�os en ligne au plus vite) et avec quelques photos que l�on doit me faire parvenir.

En bref c��tait une journ�e g�niale malgr� le petit souci du matin et on remercie tous ceux qui sont pass�s nous voir et nous f�liciter sur le travail accompli sur cette coco.

Sinon pour la suite il reste encore beaucoup de mise au point sur l�auto mais le potentiel est l� !!!

La seule photo que l'on a pour l'instant ...

Post� le: Mardi 13 Septembre 2011 18:14

petard sa fait envie Twisted Evil

au fait lionel c'est bon pour ce wE ?

Post� le: Mardi 13 Septembre 2011 18:57

Un bon r�sum�!!

tu m��tonne qu'elle attise les foule Twisted Evil

d�mon inside

Post� le: Mardi 13 Septembre 2011 20:53

Voici la vid�o de la premi�re session, �� ne vas pas tr�s vite, on est � 3 m�tres des trajectoires mais on prends nos marques dans une auto compl�tement chang�e, on jauge le comportement ...

Les premiers tours sont lents pour faire chauffer un peu puis apr�s on a un soucis de para (la roue AVG � pris de l'ouverture !!!), on rentre aux stands pour v�rifier que tout vas bien et on fini la session comme ��.
Mais apr�s l�arr�t, on peux voir que l'auto sous vire �norm�ment et nous emp�che de passer plus vite en courbe.

A 6'40", on peut voir une Lotus qui se sort comme il faut apr�s nous avoir d�pass�e ...

Les autres vid�os seront en lignes demain.

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 19:59

Vid�o de la 2�me session, apr�s notre petit soucis de la premi�re session, on peu enfin commencer � rouler !

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 20:30

Sympa votre journ�e. Cool

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 20:33

On voi bien que vous �tre en plein apprentissage de l'auto et en fin de vid�o on s' apercoi que le pied droit est un peu plus lourd mais encore timide Wink

H�te de voir vos �volution auto et pilote ce n'est pas une critique c'est la prudence de rigueur pour tout nouveau jouet!

Avant de courir faut s'avoir marcher Wink

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 21:56

et oui tu l'as dit, on est en plein apprentissage de l'auto et nous aussi car nous sommes loin d'etre des pilotes !!

Vous verrez que sur les prochaines vid�os que je posterai que le pied droit se fait de plus en plus lourd au fil de la journ�e.

C'est pour cela que je met les vid�os dans l'ordre. (et aussi que "YouTeub" est super lent pour t�l�charger les vid�os ...)

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 22:14

m a l air sympa ce petit circuit en tout ca !
ca a tap� dur la lotus non?

Post� le: Mercredi 14 Septembre 2011 23:38

Pour la Lotus, rien de m�chant, l� ou elle est sortie il n'y a que de la terre et de l'herbe et les rails sont loin.

Sinon voici la vid�o de la 3�me et derni�re session de la matin�e.

L� �� commence � devenir plus int�ressant, �� vas un peu plus vite et on se permet m�me de rattraper de belles autos.

A 1'48" on ralenti car il y a du gravier partout dans le virage apr�s la ligne droite des stands et ce sur quelques tours le temps que la trajectoire se nettoie.

A 9'30" on aper�oit une Porsche Cayman S que l'on rattrape, devant lui se trouve 2 Lotus Elise.

A 11'53" Le drapeau � damier nous emp�che de se bagarrer avec la Porsche ... c'est le tour de refroidissement !

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 19:30

Voici les 2 derni�res vid�os de la journ�e de roulage.

A 2'10", une Porsche GT3 RS nous double et s'amuse un peu � "drifter".

A 3'05", une deuxi�me GT3 nous double.

A 9'30", la vid�o est coup�e car on s�arr�te aux stands pour changer de passager et on repart derri�re une Focus RS et on essaye de la suivre.

A 14'40", on double la Focus !!!! Bon OK c'est pas du jeu, il se met en Warning et entame son tour de refroidissement ...

Post� le: Mercredi 21 Septembre 2011 17:36

O top votre corsa ^^
un projet de fou furieux Cool

1200s Inscrit le: 13 Mar 2008 Messages: 86

Merci � tous pour les compliments �a nous fait �norm�ment plaisir

Sinon, pour les nouvelles, un petit colis devrait arriver en d�but de semaine... Je n'en dit pas plus, suspense... ^^

Pour attendre, quelques photos de la journ�e de roulage

Post� le: Samedi 24 Septembre 2011 20:13

Elle brille la coco Cool

Post� le: Samedi 24 Septembre 2011 22:15

Ton rajout de pare choc avant vient de quel voiture?

Post� le: Dimanche 25 Septembre 2011 11:18

Cette peinture est un vrai myst�re, elle est pourrie et pleine d'�clats, mais en photo elle parait neuve !!!

Et pour le rajout de PC, on a pris �� sur une Astra G.