Tigra c20xe - Retour de flammes en vid�o

Post� le: Lundi 19 Septembre 2011 13:00

Reprise du message pr�c�dent :

j'ai la meme chose, mais je trouve qu'on est un peu riche sous les 5000 (autour de 11.5 de memoire), elle a l'air de s'engorger un poil car d�s qu'on repasse au dessus de 12 on a notre coup de pied au cul, a defaut de modifier la carto jvais tenter une legere baisse de pression d'essence pour tomber a 12-12.5 en bas regimes et voir ce que ca donne, j'ai l'impression que notre moteur n'aime pas tourner trop riche par rapport a d'autres qui aiment ca (20xe de bipbip ^^ )

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Lundi 19 Septembre 2011 19:12

Je pense pas que �a changera grand chose, moi je suis plutot � 11.9

Franchement si tu sais faire marcher winols, moi j'ai de quoi �crire des puces.... Reste � trouver la carto de l'injection. Cool

Post� le: Lundi 19 Septembre 2011 20:28

j'ai aussi le matos ^^ mais c'est chiant pour choper les maps ^^

Post� le: Lundi 19 Septembre 2011 20:41

frot, faudra que tu mette tes main magique sous mon capot, j'ai la pression a passer a 3.5 bar Cool

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Lundi 19 Septembre 2011 21:52

Ya juste besoin d'un mano de pression, une douille et un marteau Monsieur Tuning Laughing

Post� le: Lundi 19 Septembre 2011 21:54

t'est de sens mec passe et jte fait ca si c comme sur les 20xe Wink

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 19:14

tu est a combien de pression d'essence!

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 19:17

Booster77 fait sa tr�s bien Wink

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 20:44

Mhz a �crit:

Ya juste besoin d'un mano de pression, une douille et un marteau Monsieur Tuning Laughing

je sais mais j'ai pas de mano et j'ai pas de regul de rechange au cas ou je tape comme un beu et que je passe direct a 5 bars Shocked

booster77 a �crit:

t'est de sens mec passe et jte fait ca si c comme sur les 20xe Wink

Merci je prend note, si un week end je suis libre et toi aussi ca me dit bien
Wink

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 20:48

fait moi une tof dun regul de vos moulin de fillette voir si jpeu lfaire comme les c20 Cool

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 20:51

a droite de la rampe Wink

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 21:07

oki sdoi etre fesable ya la prise pour visser le mano sur al rampe?

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 21:28

a gauche de la rampe y'a une vis en plastoc noir Wink

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 21:33

Sa devrais etre bon alors Cool

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 22:08

Frot avait fait l'op�ration sur son moteur. Il faut juste taper un peu plus fort et avec une douille plus petite que sur le XE.

3,5 bar FJY tu prends pas de risques � mon sens Cool

Post� le: Mardi 20 Septembre 2011 22:25

Bace a �crit:

tu est a combien de pression d'essence!

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Mercredi 21 Septembre 2011 08:01

Si la question s'adresse � moi je suis au tarage d'origine !

Post� le: Jeudi 22 Septembre 2011 22:00

et moi je suis a 3 bar d'origine aussi mais mhz tu a deja des injecteur de x20xe donc c'est largement plus que moi, si je passe a 3.5 bar je prend donc pas de risque ? car avec une powerbox logiquement c'est quand meme mieux d'enrichir un poil ( j'ai pas de reprog vu que ca coute un bras sur les tigra ph2 car micro puce soud�)

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Jeudi 22 Septembre 2011 22:46

Je pense qu'avec 3.5 bar tu sera encore pas assez riche. Laughing

(mieux qu'avant mais tjrs pas assez ^^ )

Post� le: Vendredi 23 Septembre 2011 19:18

je prefere rester soft vu que c'est mon dailly et que 80% du temp j'essaye de rouler tranquil.

Post� le: Vendredi 23 Septembre 2011 20:31

Tu tournes pas l'ethanol, avec la pbox seule le capteur MAP va detecter l'augmentation de debit d'air et enrichir comme il faut, faut voir si tu as vraiment besoin d'enrichir ou non, a 3.5 jpense ya pas de prob, au dessus tu seras sans doute trop riche

Sinon douille de 10 je crois pour taper