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Message |
t280
20XE
Inscrit le: 15 Juil 2007
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Localisation: 77176
Voiture: pieton
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 Posté le:
Samedi 03 Septembre 2011 12:46 |
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petit problème sur mon let j'ai remarqué qu'il tournais sur 2 cylindres((pétarade avec du mal à prendre les tours)) du coup j'ai fais un petit test moteur tournant je debranche mon premier fil de bougie elle à tendance à vouloir caler 2eme bougie pareil 3 et 4 eme bougie je débranché les 2 il ne se passe rien le moteur continue à tourner comme si rien n'était! A votre avis es ce que c'est les bougies qui ont 1500klm qui sont mort le faisceau bougie ou la tete d'allumeur  
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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| Posté le:
Samedi 03 Septembre 2011 13:58 |
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t'a essayé de prendre tes codes erreurs
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Myck
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 11 Juin 2007
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Voiture: astra gsi let
 
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| Posté le:
Samedi 03 Septembre 2011 13:58 |
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Localisé sur 3 et 4 perso j'aurais peut pour le joint de culasse ...
Faudrait prendre les compressions
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t280
20XE
Inscrit le: 15 Juil 2007
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| Posté le:
Dimanche 04 Septembre 2011 11:15 |
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tu détecte comme ça un joint de cucu toi merci à locker
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adricali59
20SEH
Inscrit le: 24 Fév 2011
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Voiture: Vectra i500 caravane
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| Posté le:
Dimanche 04 Septembre 2011 14:12 |
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Tu as trouvé.
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t280
20XE
Inscrit le: 15 Juil 2007
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| Posté le:
Dimanche 04 Septembre 2011 14:39 |
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oui c'est la tete d'allumeur qui deconne
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 04 Septembre 2011 17:49 |
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| t280 a écrit: | | tu détecte comme ça un joint de cucu toi merci à locker |
Non, je conseille juste un test pour s'en assurer.
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Dimanche 04 Septembre 2011 19:22 |
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j'avais ce soucis sur ma vectra turbo, c'était le joint de culasse, la segmentation et les coussinet de bielle 
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t280
20XE
Inscrit le: 15 Juil 2007
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Voiture: pieton
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| Posté le:
Dimanche 04 Septembre 2011 20:05 |
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oui la total quoi moi j'ai cherché de ce coté là le moteur a que 1500klm 
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