reniflar d'huile

Post� le: Vendredi 02 Septembre 2011 12:38

salut tout le monde.
je suis actuellement en train de renover une astra GSI 16V M2.8 de 92. et je suis en train de refl�chir pour monter un oil catch tank sur mon C20XE.
la question que je me pose c'est:
- Est-qu'il vaudrais mieux obstruer le manchon qui se situe au niveau du corps de papillon d'admission (qui normalement est brancher via une durite avec le cache-culbuteur) ou alors, deuxi�me montage; tout simplement y brancher un petit filtre au niveau de ce manchon de corps de papillon pour rajouter de l'air en plus du fitre a air.

mais se que je crains, c'est que la deuxi�me possibilliter ne puisse pas se faire, car le d�bim�tre d'air ne prendrai pas en compte l'air aspirer par cette endroit-ci, car le d�bim�tre est situer avant, et ai les m�me symptomes qu'une prise d'air
alors est-ce quelqu'un a d�ja tourner avec le reniflar-ci d�brancher?

Post� le: Vendredi 02 Septembre 2011 18:27

Tu as bien r�fl�chis, la 2�me possibilit� n'est pas posible � cause du d�bim�tre, c'est comme si tu cr�ais une prise d'air

Post� le: Vendredi 02 Septembre 2011 18:40

ok isma_8, merci d'avoir confirm� se que je pensai Wink