[X20XEV] Rayures cylindre

Salut � tous,

Je viens de d�culasser mon XEV pour refaire le joint de cullasse et voici sur quoi je suis tomb� cynlindre No 2.

C'est pas tr�s profond, mais on arrive � le sentir avec l'ongle.
Qu'en pensez vous ?

�a m�rite d'y passer un ptit coup de papier � poncer ou je remonte comme �a ?

�a se pourrait que ta segmentation soit cass� mais encore en place... Idea

J'ai achet� la voiture comme �a avec un joint de culasse � faire.
Le mec l'a quand m�me faite d�marrer.
Si la segmentation �t� cass�e, la voiture ne tournerait pas rond non ?
Pis j'arrive pas � voir comment des segments cass�s pourrait faire des marque horizontales Confused

Apr�s je suis loin d'�tre expert.
Je ferais le test avec l'huile, je suppose que �a se verra si un segment est cass�. non ?

ma vectra turbo tournait nickel avec un segment dans cet �tat Idea

chez toi ce qui est bizarre c'est que c'est r�gulier Confused

Effectivement...
Et t'avais ce genre de marque sur le cylindre?
Comment jpeux v�rifier �a sans tomber les pistons ?
Parceque l'huile si j'ai qu'un segment de mort �a va pas forcement ce voir non ?

Edit : Je viens de penser � un truc, la voiture n'avait pas tourn�e pendant 6mois, �a ne peut pas �tre un segment qui avait "coll�" et qui � marqu� en d�marrant ?

moi je l ai deja eu dans une coco A td le jdc etait mort et de l eau car elle tourn�e a l eau Confused

etait passer dans le bloc et avait fais des marques similaires aux tiennes

l eau l avait en quelque sorte "mang� le bloc " mais moi elle etait bien plus promonc�es

Ok ca me conviendrait d�j� plus xD
Un moyen quelconque de v�rifier ?
Je ferais le test de l'huile demain.
On verra bien.
Si vous avez d'autres id�es, n'h�sitez pas Smile

essaye a l huile avec la meme quantit� dans chaque cylindre

si jamais j ai 3 pistons de x20xev pour recup les segments Wink

et au fait quels symptomes avait il pour avoir un jdc Question

Apparemment le mec � vue un peu de fum� sortir du capot, il s'est arr�t�, et �a sort� par le bocal.
Il a arr�t� de roul� depuis �a.
Et on voit bien qu'il y avait un joint de culasse, si tu vas voir mon topic, le cylindre 4 �t� bien lav� � la flotte.
Jvais faire �a pour l'huile.
Et merci pour les segments Smile

J'ai mis de l'huile dans les cylindres, pour le moment, �a fait 6 heure, ca n'a pas boug� d'un poil.
Vous en dites quoi ?
Je vais laiss� �a 24/48h comme conseill� sur le topic � bipbip.

pour moi un segments cass� ne fait pas de raies horizontales.

C'est ce que jme dis aussi, si ca frotte de haut en bas, �a fait des rayures verticales.
Mais bon, vu que j'ai jamais vu �a je pr�f�re me renseigner ^^

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Je dis nimp: trop de jeu du piston, quand il remonte il a pu s'incliner et a fait r�per un segment contre la chemise quand il est remont� et �a a fait une marque de r�page horizontale.

C'est impossible et dans ce cas ce n'est plus du jeu

Je pense comme Serge � la pr�sence d'eau qui est rest� un peu trop longtemps dans le cylindre

J'ai contr�l� les jeux des pistons, ras de ce cot�.
Bon donc admettons que �a soit une marque de flotte.
Je passe un ptit coup de papier pour la virer ou je n'y touche pas ?

comme tu veut moi j y passerais un ptit coup de 600

t es chez toi ce soir Question

si oui je passerais regarder et te donner mon avis Wink

ou� je suis chez moi, tu peux passer pas de soucis Smile