au sujet des bouchons de vase d'expansion avec flotteur

alors je ne sais pas si un sujet a d�j� �t� trait� et dans ce cas on delete celui �i mais une question me trotte depuis un moment !! bcp d'entre vous ont d�j� eu ce probl�me , � savoir le fameux flotteur rong� par le LDR et qui donc vous donne l'info comme quoi il vous manque du liquide dans le vase d"''expansion !! ce probl�me je le connaissais d�j� sur la kadett mais apparemment il subsiste aussi sur les ASTRA ; donc j'aurai voulu que quelqu'un m'explique comment fonctionne ce bouchon et surtout la question simple est : si on fabrique un nouveau flotteur soit en li�ge soit en plastique pensez vous qu'il fonctionnera de nouveau comme celui d'origine ? Rolling Eyes

pour moi non il ne fonctionnera pas car dans ce floteur qui ce deplace il doit y avoir ou du fer ou un aiment

pour moi il doit fonctionner comme un capteur abs

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

+1 je pense aussi que dans le plongeur il y a un capteur ILS et que le floteur est aimant�.

oui ca me parraissait un peu trop facile aussi Confused

pour vectra/cali y'en a plus de dispo? meme longueur ou non? pas possible de recup juste le flotteur au pire?

SERGEEVO8 a �crit:

pour moi non il ne fonctionnera pas car dans ce floteur qui ce deplace il doit y avoir ou du fer ou un aiment

pour moi il doit fonctionner comme un capteur abs

J en ai un de vectra qui se decompose et je l ai regarder y a une bague( en acier??) a l interieur

oui sur ma kadett aussi il ne flottait plus et s'etait meme disloqu� � la fin, ya pas d'aimant ni rien, le flotteur avait l'air d'etre "serti" sur une bague en plastoc, et cette bague coulisse sur la tige en faisant un bete contact au niveau du bouchon
Sans flotteur d'ailleurs en faisant coulisser la bague et en regardant au testeur le contact se fait bien

J'avais rachet� un bouchon neuf complet, et c'est vrai que c'est pas donn� (dans les 30� � l'�poque)

Mais � mon avis doit yavoir facilement moyen de bricoler qqch � base de mousse expansive ou autre pour remplacer le flotteur

oui ca doit se bricoler.
il suffit de garder la partie interieure du flotteur encore saine et de lui greffer de la mousse ou du polystyrene

pour la mousse je ne sais pas si ca va tenir a 100degres Confused

oui moi pareil j'ai un truc en plastic qui est rest� mais plus de flotteur !! un bouchon en liege tiendrai t il les 100 degr�s , ?

je craind que le ldr ne le ronge je suis sur que tu pensait a un bouchon de champagne Very Happy

a test�

Fred...Perry a �crit:

pour vectra/cali y'en a plus de dispo? meme longueur ou non? pas possible de recup juste le flotteur au pire?

beh j'ai essay� de demonter mais a part le casser j'ai rien fais de mieux Confused

pour la longueur je peux pas dire j'ai pas mesurer !! Sad

aujourd'hui en d�montant le bouchon de la vectra 2000 ou le m�me probl�me est apparu je me suis rendu compte qu'il restait une rondelle en metal qui vient butter en bas du bouchon ou se trouve normalement le flotteur , mais j'ai pas verifi� si c'etait aimant� ou pas mais je pense que c'est elle qui en faisant un contact je ne sais comment donne l'info du manque d'eau ou pas ,mais je sais aussi pour l'avoir d�ja d�mont� mais cass� que dans la tige du bouchon il passe un filament m�tal pas tr�s epais mais on dirait une sonde ! je vais essayer de foutre un bouchon en liege histoire de tester en collant la rondelle m�tal en dessous puis si �a marche je trouverais un flotteur qui r�siste a la chaleur et au liquide de refroidissement !