Corsa A

Reprise du message pr�c�dent :

Je me dout� qu'en 63.5 c'�tait trop gros, vous me conseillerez quoi du 55, 60 ou rest� d'origine en 50 si sa apporte rien dans les autres diam�tres.

Mon choix pour la ligne sera de l'acier sa coute 2 fois moins cher que l'inox et pour le bruit je fais assez de bordel d�j� avec ma ligne d'origine

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?p=400765#400765

Merci

je partirai sur du 55 mm grand max a mon gout il faut que �a comprime sur les athmos

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

moi sur mon NE pr�pa, j'avais du 63.5mm, ca tournais bien mieux que le 55mm

pour moi pas en dessus du 55! a moins d'avoir vraiment un enorme programme d'upgrad sur le moteur

Ok merci

Je vais partir sur du 55 voir m�me moins car le tube acier sur gt2i fait 57.15 diam�tre ext�rieur et ce n'est pas marquer pour le diam�tre int�rieur.

Le moteur restera stock avec juste une puce, c'est surtout pour bien refaire ma ligne

niko1242 a �crit:

pour moi pas en dessus du 55! a moins d'avoir vraiment un enorme programme d'upgrad sur le moteur

pareil

wills33 a �crit:

Le moteur restera stock avec juste une puce, c'est surtout pour bien refaire ma ligne

Bien,tu joues la carte fiabilit�! Wink

Bon sa y est mon embrayage est changer.

Bon pour la petite histoire, j'am�ne ma corsa a mon oncle qui et m�cano pro et a son propre garage de r�paration, je lui am�ne car je n'avais pas envie de me cass� les couilles a le faire et puis je n'ai pas trop le temps vu que c'est la saison et je me suis dit sa iras plus vite.

Bref, il me la garde plus de 3 semaines (niqu� pour la rapidit�), me fais payer le tarif normal (vive la famille,comme ont dit on choisi c'est amis, mais pas sa famille) je la r�cup�re hier, part au taf et la plus de 1ere de 2 et de 5 et de marche arri�re tant pis je suis en retard, et au retour du taf il me rest� plus que la 3.

J'arrive chez moi je regarde au niveau de ma trianglerie et la tige qui le tient et remont� elle a �tait mal en clips�, je la remais toujours pas les vitesses qui me manque, donc je l�ve la voiture et passe dessous pour tous bien mettre.

Et la sa paaasssssseeeeee.

je v�rifie tous le reste au cas ou, nickel. Allume les feux et la sa ne marche pas, je regarde et sa na pas �tait rebrancher au niveau des ampoules i13

Mais le truc marrant j'avait un feux arri�re qui marcher pas, mais il remarcher quand j'ai v�rifier Rolling Eyes

Je savais que mon oncle �tait mauvais et la sa me le confirme encore plus Shocked

Dans tous ca cet aprem, j'ai mis une puce de montatonio, mont� un compte tour, et des manos digital de temp d'eau et huile

D'ailleurs quel et le fil de la temp d'huile.

Et j'ai un souci avec le mano de temp d'eau je me suis branch� sur le fil qui va au compteur, sa marche nickel, et des que je rebranche la fiche au compteur bam! plus rien, 0.

Faut-il mieux que je mette une sonde sur une dirite.

Et bien sur je me suis pas encore occup� de ma ligne en m�me temps.

Bon ben a priori je ne suis pas le seul a avoir eu des soucis avec l'embrayage sur le c18xe Rolling Eyes

Sinon c'est cool sa avance doucement mais surment Cool

Tu pourra me dire ce que tu en pense de la puce quand elle va rouler, car sa m'interesse vraiment une puce de tonio, mais j'aimerais savoir si le gain est vraiment la, si l'on sent une grosse diff�fence, et si il y a des modifs a faire pour ne mas tourner trop riche ou trop pauvre, ou si on peut tout laisser d'origine
Wink

Pr�c� de la voir termin�e Cool

Bon courage a toi Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

euuh, vos soucis d'embrayage sur C18xe n'est pas lier a la voiture, mais plutot a la maladresse des personnes qui l'ont remplacer.

Pour la puce tu sens pas une grosse diff�rence, bon elle a moins de trous dans les bas r�gime, elle tire un peut plus en 3, 4 et 5 mais tu gagne pas 20 poney faut pas r�v�.

Sur mon calculo il y avait juste a retir� l'�prom d origine et mettre l'autre, aucune soudure a faire plug & play

�pres tu demande a montatonio ce que tu veut comme puce et suivant la config de ta voiture.

Pour moi plus de couple dans les bas r�gime et plus de puissance des 4000-4500 trs.

Barthus a �crit:

euuh, vos soucis d'embrayage sur C18xe n'est pas lier a la voiture, mais plutot a la maladresse des personnes qui l'ont remplacer.

Merci barthus je suis au courant Laughing

Merci wills pour les infos, c'est cool si c'est du plug and play Cool

Mais du fait d'avoir mis la puce, il n'y a rien d'autre � modifier (tourne trop riche ou trop pauvre ou autre)?

Ma pression d essence et d origine ca me g�ne en rien, c est a lui pr�ciser si ta pression et sup�rieure

Ok ok, en configue c'est exactement ce que tu a pris qu'il me faut Cool

au pire quand tu d�montera tes bougies, si tu peut faire un photo pour voir au cas ce serais sympa Wink

vivement la fin de cette coco, en esperant quelle reste en C18XE pour faire fermer quelque bouches Twisted Evil

Je pense quel restera en c18xe, il marche bien ce petit moteur et pas beaucoup kilom�tr� dans les 154000 km et qu'il y a pas beaucoup de coco A en c18xe.

A moins que s'il me prend l'envie de mettre mon c20xe dedans, mais j'ai pas la forme en ce
moment Laughing

Elle n'�voluera pas plus, juste une ligne en 55 parce qu'il faut que je refasse la ligne correctement donc pour le m�me prix au tant prendre du 55.

Et elle n'�voluera pas plus car j'ai envie d'autre chose, un moteur turbo Rolling Eyes

D'ici la fin de l'�t� voir un peu plus je vais revendre ma hyundai et ma coco Sad

pour me prendre un petit diesel pour aller boss� tous les jours et me faire un Astra T16 ou Tigra T16 ou me prendre un Astra G Turbo ou une japonaise un 200sx, mais je commence a avoir le syndrome Opel en moi Very Happy

Le turbo sera pour roul� exclusivement le week end et que je ferais �volu� au fur et a mesure.

Ha comme quoi le c18xe est pas mal Twisted Evil

Tu compterais la vendre combien a peut pr�s ?
Et quand ?

MP si tu veut, suivant comment va se goupiller mon avenir professionnel peut etre que sa m'int�r�sserais mais pour le moment c'est pas possible Evil or Very Mad

Je pense dans 3-4 mois, pour le prix je sais pas encore.

Je filerais avec la voiture le c20xe complet il et tournant, mais il a quelque fuites d'huile pas tr�s grave a revoir et le faisceau moteur a changer et puis quelques pi�ces d'astra qui se monte dessus la coco.

Mais on et pas encore la, je ferais une annonce quand je la vendrais Wink

Sa marche

Voila une photo des bougies, elles sont blanches donc si je me trompe pas ma richesse est trop pauvre donc je crois que je vais mettre quelques coups sur mon r�gulateur.