bruit moteur clac clac qu est ce que ca peut etre

Reprise du message pr�c�dent :

moi je peux vous dire qu opel a monte des moteur avec des villos en cotes reparation ca c est sur car j ai ouvert il n y pas tres longtemps un c20xe d astra de 96 et il n avait jamais ete ouvert avant j en suis sur et le villo etait en cote reparation

Je confirme tu peux trouver des cotes dites "r�paration" d'origine.
Je crois m�me de m�moire (je m'en rappelle vraiment plus"), il y a quelque part sur le bloc, il y a des chiffres ou des lettres qui indiques cela.

effectivement je confirme

j avais donc trois coussinets de 02 92
et un de 06 92 en cote r�paration donc Sad

voila ya plus qu a trouv� soit des coussinets avec la bonne cote pour mon cylindre concern�
ou au pire changer le vilo Crying or Very sad

Moi avant que je refasse mon moulin,sa claqu� un peu en bas.j ai refait mon moulin,en mettant des coussinets de bielles d' origine Opel.remise en route,pas de changement,donc jpense au coussinets de vilo marqu�s.mais la c est un autre taff Confused

vraiment content qu on est trouver car je commencer a me poser des questions je monte le miens il claque j aide pierro samedi soir et la rebelotte

c est vraiment des branleurs opel de vendre des moteurs comme ca Evil or Very Mad

et pour moi rien de nouveau ou d annormal donc je ne sais toujours pas Crying or Very sad

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

cest ta distribution!j'avais deja eu le coup sur un NE, ca fait bcp de bruit, et je n'avais quasiment pas de jeu sur la poulie

la poulie distri phase 1 dent ronde peut se monter sur quoi comme moteur opel Question

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

XE, voir ptet NE/SEH, j'ai jamais regarder si c'est les m�mes

XE oui mais pour le seh et ne elle est deff�rente.

les poulies dent "carr�s" sont mont�s uniquement sur xe/let je supose donc que c'est pareil pour les dents "rondes". Confused

tu n'as rien trouv� alors? tu as pas pris tes compressions avant d'arreter le moteur ?

non mais elle tournais niquel et les avais prise avant de le demontage pour la refection que j ai fait et elle etait nikel

c'est pendant que le probl�me �tait l� que je voulais dire prendre les compressions Wink

en plus tu aurais pu comparer comme ca Very Happy

enfin bref si tu n'a aucun jeux anormal ni usure c'est chaud quand m�me, tu as d�mont� au juste Question

et tu as control� quoi Question

on a tout control� visuellement mais il y a aucun jeu au niveau pistons bielles
coussinet vilo rien
et rien de choquant dans le bloc Sad

Je suis une quiche en meca mais quand j'avais niqu.. mon 20xe sur place avec la kadett que et que j'avais recup le bas moteur pour le mettre sur l'astra bleu que j'avais achet� sans moteur mais avec culasse neuve bref en tout cas j'avais enmen� la partie mobile chez un tourneur fraiseur au 972 pour check up et il m'avait dit de mettre des coussinets de kadett diesel que c'etait mieux niveau fiabilit�, il les avait juste reperc�s pour l'huile pour que ca aille bien et je tapais dedans grave et ce moteur tourne toujours sur astra G. Peut etre etait ce un mytho mais bon je l'ai fait "la bete pri deter " peace

Bon pour moi le probleme est r�gl� pour moi j ai eu les coussinets en cotes r�paration +0,25
maintenant c ok au bout de 200 bornes zero claquement Twisted Evil

C est bon ca Wink

Yes content pour toi!

oui carrement on va s occup� de l astra a serge maintenant Wink

et mont� ce collecteur pendant la semaine Wink

Ah �a fait plaisir de lire �a!! Cool

Ce claquement �tait flippant c'est s�r, �a doit t'enlever un de ces poids!!!
H�te de revoir l'astra p�re no�l.... Twisted Evil

Et comme tu dis maintenant on s'occupe du Sergio!! Wink