[REQ] Choix de bougies avec de l'E85

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

sur les moteur flexfuel et GPL, le grade de T� donn� par le constructeur est d'un cran plus haut.

sur les modification SP->E85 beaucoup conseillent de monter une bougie plus chaude en raison du pouvoir calorivore de l'E85.

Est-ce qu'il serait judicieux de monter d'un grade de temp�rature avec l'E85 ?

par ex., en PH3, tourner plutot en F6 qu'en F5. est-ce qu'une bougie trop chaude produit une hausse d'EGT si elle est trop chaude?? c'est risqu� d'essayer?

Pour le moment je tourne en F5DP0R

Donn�es EDS a �crit:

EDS-C20LET Phase-3 :
- F6DTC Ecartement = 0.80mm
- F5DP0R Ecartement = 0.60mm

EDS-C20LET Phase-3.5 :
- F6DTC Ecartement = 0.60mm
- F5DP0R Ecartement = 0.60mm

EDS-C20LET Phase-4 :
- F5DP0R Ecartement = 0.45mm

a lourdes ils font des cierges je suis sur que c est au top Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

tu t'assied dessus, ca te fera de super sieges pour ton astra.

je t en envoi des au top tu seras cal� dans ta 4 RM Laughing

Le souci c'est de trouver des bougies aussi r�sistantes que les F5DPOR en indice �quivalent au 6 Bosch

Sur le principe il faut effectivement �viter les bougies froides

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

bkr6eix ?

Il faut essayer tu verras bien a ton EGT ce que �a donne.
Je vois pas ou est le risque si justement tu un EGT!!! Si vraiment l'indice plus chaud influ tu devrais sentir la voiture plus vigoureuse! Je pense!

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Je veux bien test� mais c'est pas le moment de casser, le bloc est niquel.

Tkt pas! Et si tu mets pas le bon �cartement au bougies de toute fa�on tu auras des coupures quand tu prendras l'overboost!