trouvaille

bonjour � tous,

Je reviens apr�s quelques mois d'absence, pas mal de petit souci � g�rer donc je m'excuse pour ceux qui m'ont envoy� des messages qui sont rester sans r�ponse...

J�arr�te le HS j'en viens au sujet.

J'ai trouv� une kadett gsi que je pense acheter mais j'aimerais deux trois avis avant de me relancer dans l'aventure....

�a fait presque cinq ans qu'elle n'as pas tourn�, elle a 138 000km compteur �trangement pour une voiture qui � passer cinq ans � l'ext�rieur dans de l'herbe le ch�ssis n'est pas meurtri par la corrosion juste l'aile arri�re gauche qui commence � boursoufl� sur la peinture...

La voiture est �quip� d'une petite pr�pa ch�ssis qui lui attribue apparemment une tr�s bonne tenue de route au dire du proprio....

Le moteur est un C20NE donc 115cv si mes souvenirs sont bons. Je me demande si je ne ferai pas bien de la r��quip� avec mon 2.0SEH que j'ai garder au chaud.

Qu'en pensez vous?

Il y a deux trois bricole de resto � faire mais ayant de la pi�ce en quantit� (vu que �a n'est toujours pas vendu Wink

) ca devrait aller juste une bonne peinture � refaire apres avoir corriger les imperfections carrosserie...

Pensez vous que ca peut valloir le coup de la sauver de son cimeti�re vu que je peux l'avoir pour un prix raisonnable... ?

vous en pensez quoi?

salut,

Belle petite trouvaille !

Pour la rouille, c'est un peu comme un iceberg , tu vois un peu de rouille � l'ext�rieur , dis toi qu c'est pire � l'int�rieur !

Wink

oui mon ancienne kadett a �t� emport�e par la rouille...... paix � son �me aucun traitement n'a pu la sauv�e....

des que je recup des fotos je les poste comme ca vous me direz ce que vous en pensez...

c est sais un coup� cest deja un 20seh

apres comme dis plus haut tu peu avoir des belle surprise surtout derriere de bas de caisse plastique

jujufurax tu veux dire quoi par : c est sais un coup� cest deja un 20seh ?

moi j'ai chez moi un 2.0 SEH qui attend de retrouver une voiture. et la kadett que j'ai vu j'ai v�rifi� c bien un C20NE.
excuse moi mais je comprends pas bien le sens de ta phrase....
ma question est surtout est ce que je garde le c20ne ou est ce qu'il est preferable de remettre mon 2.0 SEH.... ?
concernant la rouille ca � l'air d'aller sous la moquette comme sous les bas de caisse plastique c la premiere chose que j'ai regarder et rien.... pas possible ca doit etre une kadett mutante^^
je la leve dans la semaine je verrai bien ce qu'elle peut me raconter......

ba c est ass� rare de voir un kadett en c20ne en general ils sont dans les cabrio

apres pour le moteur l un comme l autre ce sont de moteur super costo
apres c est toi qui vois ce que tu veu celon ta conduite Wink

je pense en faire une tite pr�pa mais pas quelque chose de trop gros non plus qui me permettrait de faire quelque dimanche arsouille sur circuit avec des potes et le reste du temps pouvoir rouler p�p�re sur route ouverte. ne connaissant pas du tout le rendu d'un c20ne je me pose des questions....

si c20ne c'est pas une fran�aise car a l' epoque le cata n'etait pas encore obligatoire
et donc en france on a eu la chance d' avoir que 20seh avec notament de s�rie les vitres electriques et la centralisation Wink

sinon on veut bien des photos !
presente nous la dans la bonne rubrique Wink

merci de ces precisions tonton

pour les photos j'en fais dans la semaine je vais aller la red�marrer depuis le temps qu'elle a pas tourn�e..... maintenant j�esp�re que je vais pas avoir de mauvaise surprise....

pour la prepa la meilleure base serait le c20ne ou le 20seh?

SEH

merci bien SERGEEVO8 mais quel diff�rence y a t'il r�ellement entre ces deux moteurs. je ne connais pas du tout le c20ne y a t-il une grosse diff�rence niveaux perfs?

acc piston et boitier il me semble et pas de cata

le C20NE 115CV
le 20SEH 129CV indestructible Twisted Evil

merci bien

J'ai garder mon vieux seh que j'avais dans mon ancienne kadett c vrai qu'il est indestructible quoi que pas beaucoup de km il a 160 000 a tout casser.

je sais pas trop encore quoi faire pour la prepa pour l'un comme pour l'autre

des id�es � me sugg�rer pour les deux moulins?

Tu trouvera toute les,reponce,consernant la,prepa en lisant les pages du forum

ok merci bien.

les 2 sont costaud ! apr�s tout d�pend de la sant� du moteur
certains c20ne ont le feu et d' autres 20seh sont malade et vice et versa Wink

mon seh � le feu ca c sur au vu de ce que je faisais avec.... lol j'ai des photos ca y est je les posterai ce soir je ferai un nouveau post vous me direz ce que vous en penser c clair y a du taf lol