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Thespirit29
1200s


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MessagePosté le: Lundi 25 Juillet 2011 17:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut a tous !

J'aimerais vous poser une question a tous , je voit qu'il y a beaucoup de références Bilstein,
Mais quel amortisseur je pourrais choisir pour une astra F gsi phase 1 pour une utilisation mixte ( ville , campagne , autoroute ) en sachant quelle sera rabaisser légèrement.

Merci a vous Cool
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kerax07
C20LET


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MessagePosté le: Lundi 25 Juillet 2011 18:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les B4 sont type origine donc c'est pas pour une conduite sportive ils suffiront. Par contre si tu as le budget et une conduite plus sportive dans ce cas les B6 sont fait pour toi Wink
Les 2 acceptent un léger rabaissement.

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Thespirit29
1200s


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MessagePosté le: Lundi 25 Juillet 2011 18:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok , effectivement ce sera essentiellement pour conduite sportive donc je devrais plus me basé sur des B6 ? Merci
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isma_8
Moderateur


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MessagePosté le: Lundi 25 Juillet 2011 19:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tout à fait

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dams30
1800i


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MessagePosté le: Lundi 25 Juillet 2011 19:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Y a une grosse difference entre les b8 et les b6 ? J ai vu que niveaux prix c est kif kif

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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Lundi 25 Juillet 2011 19:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Les B8 sont prévus pour les rabaissement plus important grace à leur tige plus courte, donc c'est plutot fonction des ressorts que tu veux mettre avec

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pierre2b
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MessagePosté le: Lundi 25 Juillet 2011 22:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

et pour une hauteur d'origine ? les b4 suffisent ?

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som
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MessagePosté le: Lundi 25 Juillet 2011 23:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui, comme les B6 d'ailleurs.

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MessagePosté le: Mardi 26 Juillet 2011 06:08 Revenir en haut de page

je confirme, pour une conduite sportive avec une astra F gsi, c'est B6 only
c'est le jour et la nuit en termes de comportement Wink

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