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GyZmO12
1600i

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Voiture: Astra coupe Bertone Turbo Astra Gsi16v 150Cv => Hs
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duckcar
LOTUS OMEGA

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GyZmO12
1600i

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duckcar
LOTUS OMEGA

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GyZmO12
1600i

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Posté le:
Lundi 06 Juin 2011 21:59 |
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j'ai mis un peut les mains dans le moteur ce soir et pour l'instant RAS a part le fil de l'anti-brouillard droit qui frottait sur la poulie de DA ...
Distrib bien en place, le moteur fait à peine un quart de tour et après plus rien il reste bloqué ! je pense tombé la culasse dans la semaine.
L'astra coupée 1.8l 16, c'est mort la femme de mon collègue ne veut pas la vendre donc je me lance pour la même un plus méchante !
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
  
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Posté le:
Lundi 06 Juin 2011 22:02 |
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1.8 16s moteur de tapette ca
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Brice
20NE

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Posté le:
Lundi 06 Juin 2011 22:23 |
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GyZmO12
1600i

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GyZmO12
1600i

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the vectrattitude
1800i

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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Dimanche 24 Juillet 2011 09:10 |
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Elle pete grave
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Brice
20NE

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Posté le:
Dimanche 24 Juillet 2011 10:35 |
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superbe !!!
dit moi ton radiateur d'huile sur la gsi il est encore en bonne état   
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Dimanche 24 Juillet 2011 10:57 |
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c'est une turbo ?
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_________________ "Brabus" le druide. |
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GyZmO12
1600i

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Onemanshow
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 03 Aoû 2009
Messages: 6473
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Posté le:
Dimanche 24 Juillet 2011 13:11 |
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Bel achat , top .
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Brice
20NE

Inscrit le: 23 Fév 2010
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Posté le:
Lundi 25 Juillet 2011 06:45 |
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MP
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Bace
LOTUS OMEGA

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Messages: 4219
Localisation: Gironde - Charente Maritimes - Dordogne & souvent au volant d'une OPEL ASTRA
Voiture: Astra Gls Gsi GsiT Opc OpcT - Vectra - Signum
  
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GyZmO12
1600i

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B*** M****
Invité
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Posté le:
Dimanche 16 Octobre 2011 15:37 |
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pauvre petite ASTRA
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GyZmO12
1600i

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GyZmO12
1600i

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Posté le:
Jeudi 29 Mars 2012 16:37 |
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Un peut de nouvelle, j'ai tombé la culasse tout à l'heure, le moteur est niquel et tourne super bien ...
L'alternateur ? bloquer a mort !
Conclusion ? le petit bruit que j'ai écouter le matin ou elle m'a fait ca, ce n'était pas la pompe DA, ni rien d'autre que l'alternateur qui était en train de chier dans la colle !
Chaud quand meme que l'alternateur blocque le moteur comme ca...
Le pire dans tout ca c'est que quand elle été encore devant chez moi , je voulais tombé la courroie d'accessoire mais je me suis dit que c'était quand meme gros ... j'aurai su !
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