vectra I zender swapp I500 photo page 9 sortie de peinture:)

Reprise du message pr�c�dent :

the vectrattitude a �crit:

a bas les flans tendu c est jolie ,mais pas terrible pour la conduite sportive ,mais pas de soucis je donnerais mes impressions Wink

habituellement je monte que du bf g force profil� ,mais la j �tais short niveau budget Laughing

marrant je monte que du bf aussi et je suis pass� au ns2
mais tu verra perso pour le moment je trouve que ca va super bien et que ca accroche pas trop mal sur la mienne Wink

et en attaquant s�verement dans les rond points tu t'est d�ja fait surprendre ou sa va comme tu veut?

Bas j ai h�te de tester �a Wink

C est sur �a pique 4 pneus ,mais alors 4 pneus et 4 amortisseurs .... Lol
Franchement cette hiver avec mon ancienne omega mont� en bf bas en propulsion j ai r�ussi � passer la ou des traction patinai ,je trouv� les g force tr�s adh�rant;)

duckcar a �crit:

et en attaquant s�verement dans les rond points tu t'est d�ja fait surprendre ou sa va comme tu veut?

perso les rond point c est pas plus mon truc que ca
mais vu qu on a les ptites route jusqu a present rien a reproch� sauf quand il fait assez chaud on a l impression que le pneu devient vraiment mou et faut a mon sens eviter de trop y aller

mais bon moi ca reste un break vectra b dti c est pas une sportive quoi...

Raaa il n y � que 100 cv de diff�rence lol

et la fum� en moins Laughing

the vectrattitude a �crit:

a bas les flans tendu c est jolie ,mais pas terrible pour la conduite sportive ,mais pas de soucis je donnerais mes impressions

je pensais aussi ca avant de monter dans la vectra de lowrider mais quand ta un bon chassis et un bon coup de volant bein franchement meme avec ses flancs bien tendu bein ca accroche grave grave grave bon aussi c est une turbal donc 4X4 mais franchement bluff� Shocked

sinon tres tres sympa ta " I 500 " c est tellement rare Cool

mic43 a �crit:

perso les rond point c est pas plus mon truc que ca
mais vu qu on a les ptites route jusqu a present rien a reproch� sauf quand il fait assez chaud on a l impression que le pneu devient vraiment mou et faut a mon sens eviter de trop y aller

mais bon moi ca reste un break vectra b dti c est pas une sportive quoi...

A oui c'est sur, je pensais que c'�tait aussi pour une utilisation sportive.

Je pense que je prendrais les Toyo T1R ou les maxxis ma-Z1.
Merci pour tes renseignement Wink

SERGEEVO8 a �crit:

je pensais aussi ca avant de monter dans la vectra de lowrider mais quand ta un bon chassis et un bon coup de volant bein franchement meme avec ses flancs bien tendu bein ca accroche grave grave grave bon aussi c est une turbal donc 4X4 mais franchement bluff� Shocked

sinon tres tres sympa ta " I 500 " c est tellement rare Cool

Merci

J ai un pote qui passe me voir de temps en temps lui il � une i500 original il dit que la mienne au mieux est une i499 Laughing

Bon alors hier j ai �tait chercher mon colis pi�ces super dur � trouver car produit � encore moins d explaire que la i500 ,des AB pour pare choc zender Smile

+ un gicleur
Et alors le truc dr�le je devait les payer 70 euro fdp in ,donc au final j ai pay� 52 euro (70 - les fdp ) bizarre le gars m enfin pas grave pour moi lol Smile

yes j ai trouv� un d�cata inox en Angleterre
190� livr�e ,il part des collecteur en fonte pour rejoindre l interm�diaire ,je serais full inox sauf les collecteur �a devrait l�cher encore un petit peu de puissance Smile