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Message |
Guitch13
20NE
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Localisation: 13
Voiture: Astra GsiT16
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 Posté le:
Dimanche 05 Décembre 2010 15:37 |
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Reprise du message précédent :
| Bace a écrit: | | oui c'est de cali, c'est quoi cette barre antirapprochement d'hom** lol |
lol je sais elle est là juste pour la déco ,c'est du tuning cette barre.
merci pour vos coms.
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Guitch13
20NE
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Voiture: Astra GsiT16
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| Posté le:
Vendredi 25 Février 2011 13:17 |
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en cours de modif :
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Barthus
Le Druide
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Messages: 12231
    
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| Posté le:
Vendredi 25 Février 2011 13:23 |
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quelle taille le piping?
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"Brabus" le druide. |
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Guitch13
20NE
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Voiture: Astra GsiT16
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| Posté le:
Vendredi 25 Février 2011 13:50 |
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63.5
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Greg
20XE
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Messages: 2200
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| Posté le:
Vendredi 25 Février 2011 19:04 |
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jolie caisse, surtout la partie moteur que j'admire.
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Bace
LOTUS OMEGA
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C4NitrO31
1800i
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Localisation: Pas loin de TOULOUZ
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| Posté le:
Vendredi 25 Février 2011 20:40 |
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Yes!! Tu vas voir avec un bon échangeur c'est impressionnant!! 
Et après une ch'tite vidéo......?? mmmm???  
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Guitch13
20NE
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Voiture: Astra GsiT16
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| Posté le:
Samedi 26 Février 2011 12:07 |
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merci, j'espère que je vais sentir la différence, je vais finir le pipping et attaqué la ligne cet apm. pour la video j'en posterai une quand elle sera fini. voiture bientôt en vente... je veux passer à autre chose
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
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Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
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| Posté le:
Samedi 26 Février 2011 12:12 |
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tu met quoi comme ligne?
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Samedi 26 Février 2011 12:14 |
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ligne groupe A inox avec decata maison en 63.5.
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Dernière édition par Guitch13 le Samedi 26 Février 2011 12:16; édité 1 fois |
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Samedi 26 Février 2011 12:16 |
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on peut supprimer les tuyau devant le radiateur qui serve pour refroidir la DA? ils me font chier c'est tuyau rigide
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
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Voiture: air max
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| Posté le:
Samedi 26 Février 2011 14:14 |
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Je sais pas si tu peux les supprimer mais sur ma vectra j'avais du les remonter d'une dizaine de cm...
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Guitch13
20NE
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Voiture: Astra GsiT16
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| Posté le:
Dimanche 27 Février 2011 13:00 |
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le pipping est fini sa passe juste. me reste a souder la ligne et modifier le par choc avant, changer tout les liquides et sa roule.
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Dernière édition par Guitch13 le Dimanche 27 Février 2011 13:19; édité 2 fois |
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 27 Février 2011 13:12 |
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classe  
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Irmscher-driver
1800i
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| Posté le:
Dimanche 27 Février 2011 19:31 |
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Bien j ai hate que sa soit fini pour la voir rouler
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Lundi 07 Mars 2011 22:22 |
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la plaque c'est provisoire elle doit aller au carrossier
je mettrai d'autre photo du montage.
pour l'instant jai pas les bonne pressions j'ai une fuite que je trouve pas sur le piping, mais sa marche déjà bien mieux qu'avant.
javais nettoyé le cache culbuteur aussi les reniflards, j'ai fais la vidange et j'ai mis de la castrol 10w60 niquel plus de fumée   
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Irmscher-driver
1800i
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Voiture: GSI FOR LIFE
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| Posté le:
Mardi 08 Mars 2011 09:34 |
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Donc sa vien de l huile
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Guitch13
20NE
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Voiture: Astra GsiT16
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| Posté le:
Mardi 08 Mars 2011 18:11 |
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pour ma part oui à voir au bout de 1000km jen ai fais 500 depuis et rien a signaler aucune fumé
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Mercredi 15 Juin 2011 23:14 |
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6000km après en phase 2 que du bonheur, sa ronronne bien, sa pousse (275km/h compteur), du couple a gogo que du bonheur vendredi soir si je peux je ferai quelque video des runs du coin.
petite question : j'aimerai un peu plus de pression stable, quite a perdre loverboost, que me conseillez vous un robinet?(quoi comme injecteur je dois prendre?) ou il vaut mieux passer en phase 3? j'attends vos avis et vos expériences
merci
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Guitch13
20NE
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| Posté le:
Jeudi 16 Juin 2011 13:55 |
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pers?
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Figo77
LOTUS OMEGA
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Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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| Posté le:
Jeudi 16 Juin 2011 14:34 |
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met un avcr, ou robinet..
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Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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