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Message |
gts62
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 49
Localisation: Bethune (Pas de Calais 62)
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 Posté le:
Vendredi 27 Octobre 2006 08:12 |
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Bonjour
Je cherche un moyen de booster mon omega 3000 moteur c30se (3l , 24v , dual ram) je sait kil faut arbres a cames , puce , ligne ...etc
Mon but serai d arrrivé dans les 250cv~300cv , techniquement cela doit etre possible.
Je voudrait savoir si vous avez kelke truc et astuces pour mi aidé , ainsi que kelke bonne adresse en france pour les piéces.
merci
a+gts62 
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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| Posté le:
Vendredi 27 Octobre 2006 12:06 |
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pour la puce voit avec Tonio 
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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gts62
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 49
Localisation: Bethune (Pas de Calais 62)
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| Posté le:
Vendredi 27 Octobre 2006 20:57 |
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Salut
merci isma_8
Pour commander des piéces chez rise , a qui il faut s adrésser ?
(en françai serait le mieux , car mon allemend est tres voir tres limité ).
merci
a+gts62
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Vendredi 27 Octobre 2006 21:14 |
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Il faut les coantacter directement, ils parlent anglais.
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Blitz powaaaa!!!! |
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Lundi 06 Novembre 2006 12:24 |
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Slt ( je dépoussière un peu tiens  )
Tu peux demander à IMOTEC pour modifier ton moulin  .
Sinon, tu monte un C40SE bi-turbo; d'OMEGA LOTUS  .
Par contre, faut m'expliquer ce que tu veux faire avec 300 bourrins !!!
Un ami posséde une OMEGA LOTUS, 2 SENATOR 3.0i 24v et une OMEGA 3000 24v.
Jamais il prend la LOTUS, pour le taff ... c'est trop ( comment dire ...) c'est trop TOUT .
Lui, sa femme et moi on roule au quotidien avec nos 6 cylindres et c'est franchement bien assez ... pour perdre son permis.
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gts62
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 49
Localisation: Bethune (Pas de Calais 62)
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| Posté le:
Jeudi 09 Novembre 2006 19:47 |
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Salut Bass Manta
300cv cé pour t rhumé la fréquelin
nan cé juste pour faire un projet drift/run
j aurai pu de faire avec l audi quatro , mais elle est vendue.
pour avoir un truc ornorme.
a+ gts62
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Jeudi 09 Novembre 2006 19:54 |
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| gts62 a écrit: | Salut Bass Manta
300cv cé pour t rhumé la fréquelin
nan cé juste pour faire un projet drift/run
j aurai pu de faire avec l audi quatro , mais elle est vendue.
pour avoir un truc ornorme.
a+ gts62 |
Viens fumer la SENATOR, ma poule
Ensuite on vera  .
La fréquelin pour l'instant elle se repose.
Le C30SE, marche déjà bien pour le drift, mais faut déjà commencer par alléger la caisse 
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MALCOLM-GSI
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
   
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| Posté le:
Vendredi 10 Novembre 2006 03:14 |
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| BASS MANTA a écrit: | Sinon, tu monte un C40SE bi-turbo; d'OMEGA LOTUS .
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l'omega lotus a un C36GET
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gts62
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 49
Localisation: Bethune (Pas de Calais 62)
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| Posté le:
Vendredi 10 Novembre 2006 09:54 |
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Salut
MALCOM-GSI a raison la lotus cé un c36get , le c40se est un 6cyl en ligne de 4l monté sur les oméga australienne.
a+gts62
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Vendredi 10 Novembre 2006 10:13 |
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Ah oui, c'ets parce que je cherche pas mal d'info
sur la SENATOR IRMSCHER ...
( pour une fois qu'il à raison, malcom )
Tu peux toujours passer ton C30 en C40
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Vendredi 10 Novembre 2006 13:01 |
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Voici quelque photo d'une prépa d'un C30SE
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MALCOLM-GSI
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 5249
Localisation: Région paris
Voiture: Corsa GSi+
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| Posté le:
Vendredi 10 Novembre 2006 13:57 |
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j'adore voir ces bloc la
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Vendredi 10 Novembre 2006 14:43 |
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J'aime bien l'entendre chanter
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gts62
1200s
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 49
Localisation: Bethune (Pas de Calais 62)
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| Posté le:
Vendredi 10 Novembre 2006 20:24 |
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Salut bass
Tient dans té foufes ta pas une corroie accessoires pour les model sans compresseur de clim , car je vire celui qui se trouve sur la 3000 .
pour le moteur on peut passé de c30se au c36se juste en changent le vilo car méme piston (voir google ) pour passé au c40se il faut changer vilo + réalésage.
J ai des jantes alu IRMSCHER sur ma voiture si tu on peut faire un échange contre d autre jante alu , cé des 15" a reprendre (peinture morte).
a+gts62
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B*** M****
Invité
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| Posté le:
Vendredi 10 Novembre 2006 20:31 |
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| gts62 a écrit: | Salut bass
Tient dans té foufes ta pas une corroie accessoires pour les model sans compresseur de clim , car je vire celui qui se trouve sur la 3000 .
pour le moteur on peut passé de c30se au c36se juste en changent le vilo car méme piston (voir google ) pour passé au c40se il faut changer vilo + réalésage.
J ai des jantes alu IRMSCHER sur ma voiture si tu on peut faire un échange contre d autre jante alu , cé des 15" a reprendre (peinture morte).
a+gts62 |
Déjà en virant la clim tu gagne 30kgs env.
( pour la courroie regarde sur www.oscaro.com ).
Pour les jantes, tu aura pas les miennes, j'ai acheté ma voiture avec des 17  ... y à déjà fallu trouver mes 15 en bonne état.
Par contre envoie des tofs de tes jantes par MP, j'ai peut-être une personne qui aurai des 15 en échange
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