distribution, avec ou sans pompe a eau?

salut a tous
ma distribution va etre refaite,(5 ans) et seulement 20 000km parcouru,alors est ce que ca vaut le coup ou non de changer la pompe a eau,ou juste de faire la courroie de distirb.
merci de vos reponses Wink

Une pompe � eau c'est 30 � 40EUR donc c'�st pas ce qui coute plus ch�re sachant que pour la changer il faut tomber la distrib.

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

20 000 km c'est comme neuf Laughing

j'en suis a 80.000 avec la meme pompe et 3 changement de courroie Wink

c est pour ca que j hesite a la chang�,et elle suinte pas du tout Very Happy

Pour ce que sa co�te � chaque fois j'en met une neuve.
Si �a fuit et qu'il faut tout red�monter tu a pas l'air con...elle est ou l'�conomie apr�s?

et puis on sait jamais, le joint de la pompe a eau peu etre coll� sur le bloc moteur avec les annees et en la tournant pour detendre retendre, il se peut qu'il se desagrege un peu et boom fuite aussi;;;;; ca arrive aussi ca et c'est vrai que c'est une fausse economie ca..... deja que la distrib vaut rien la dessus...

Titi91 a �crit:

Pour ce que sa co�te � chaque fois j'en met une neuve.
Si �a fuit et qu'il faut tout red�monter tu a pas l'air con...elle est ou l'�conomie apr�s?

C'est ultra facile et ultra rapide sur un 8v
C'est dommage de jeter une pompe � eau qui n'a fait que 20000
Moi je dirais ca d�pends de la tronche de ton ldr, s'il est nickel et que t'as jamais compl�t� avec de l'eau je vois pas quel soucis ca peux poser, une pompe � eau n'est pas cens�e subir le temps
Par contre oui faut changer le joint, il ne se recollera jamais comme il faut si tu dois tourner la pompe � eau, et m�me si t'as un tendeur vaut mieux quand m�me le changer car c'est du caoutchouc donc ca subit le temps
Au pire rien ne t'empeche de reporter le remontage pour en acheter une neuve si tu t'aper�ois apr�s d�montage que l'�tat est craignos
Ou mieux t'ach�te quand m�me la pompe, et tu prends ta d�cision sur le moment, s'il vaut mieux la changer t'en a une neuve sous la main et tu restes pas en panne, et si tu juges qu'ya pas besoin t'en aura une d'avance

pourquoi vous parler de 20 000 km c est pas plus que sa pour la distri !!! Confused

perso je la change a chaque fois car comme les joint de l'axe on prie une forme et usure quand on change juste la courroie des fois sa suinte un peu Confused

!!!

mais je dit ni pour, ni contre, bien au contraire !!! Laughing

Parce que sa courroie a 5 ans
Une distri ag�e mais peu kilometr�e c'est le seul cas o� on peux raisonnablement se poser la question de ne changer que la courroie
D'autant plus sur un 8v o� une casse distri n'endommage pas le moteur

pourquoi sa n'endomage pas le moteur ?

les soupapes ne se heurtent pas au piston!!! bizarre

1200s Inscrit le: 04 Sep 2010 Messages: 14

Mathieu a �crit:

Parce que sa courroie a 5 ans
Une distri ag�e mais peu kilometr�e c'est le seul cas o� on peux raisonnablement se poser la question de ne changer que la courroie
D'autant plus sur un 8v o� une casse distri n'endommage pas le moteur

les 8v opel seraient des moteurs non intereferentiels?? (je connais pas assez bien les moteurs opel)

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

je vais creer un truc:

vous m'envoyer l'argent qui equivaut a une pompe neuve et je vous garantie que l'ancienne (qui n'aura que 4 ans ou 60.000km) ne fuira pas si elle fuit je paye le remplacement chez opel Laughing

j'ai eu une fois une pompe qui pissait sur une opel. c'etait au bout de 16ans et 150.000km.

quand au joint, normalement on ne monte pas �a a sec. donc si le boulot est bien fait d�s le depart, il n'y a pas de probleme pour tourner la pompe apres quelques ann�es Wink

bien sur qu'on ne la monte pas a sec niveau plant de pose , on est censer le savoir des l'instant ou on entreprend de faire une distrib' on est cens� savoir ce minimum .......sinon autant ne meme pas s"'aventurer... c'est quelque chose de logique....

maintenant , faut dire ce qui est sur un c20 ne la distrib coute que dalle !! autant la changer en meme temps , generalement tu tombe une distrib , tu tombe pompe a eau avec quand elle fait partie de la distrib' , ca c'est ce qu 'on appelle faire bien le boulot des le depart..... Wink

poiur moi la laisser , c'est le meme principe que de changer l'huile sans faire le filtre Laughing

d'autant plus que la pompe a eau peut tres bien ne pas fuir mais attraper des points dur ou autre et te revoila bon pour tomber la distrib , meme si sur un c20 ne , c'est aussi simple que de faire le plein d'essence. Laughing

Brice a �crit:

les soupapes ne se heurtent pas au piston!!! bizarre

non

ol'school a �crit:

les 8v opel seraient des moteurs non interferentiels??

oui

Vectra_z a �crit:

j'ai eu une fois une pompe qui pissait sur une opel. c'etait au bout de 16ans et 150.000km.

Faut pas forc�ment faire de cette exemple une g�n�ralit�

1200s Inscrit le: 04 Sep 2010 Messages: 14

Mathieu ok c'est bon a savoir ! merci pour l'info Wink

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

On est bien d'accord. ce n'etait qu'un exemple et c'est comme tel qu'il faut le prendre.

Mais pour moi c'est comme porter une ceinture avec des bretelles sur un pantalon qui est a notre taille.

Faut bien se dire qu'elle n'a absolument rien d'exeptionnel cette pompe. elle est fabrique comme celles des autres constructeurs. Ya pas de roulement ou joint specialement concu pour claquer a 70.000km.
Skf, et autres, fabriquent aussi des pompes a eau pour des moulins qui on des distributions a changer tout les 120.000 ou plus. au meme prix qu'une pompe de 20ne... Wink

Quand on change ses plaquettes de frein on ne change pas les disques a chaque fois? . rassurez moi Shocked

j'imagine le nombre d'opel avec une pompe neuve tout 4 ans et le liquide de frein qui est encore d'origine...

Enfin bon, tout a ete dit je pense. je suis d'accord que �a ne mange pas de pain de la changer a chaque distribution, mais ce n'est pas indispensable.

Perso j'ai cass� une pompe � eau Opel � 90 000km car pas chang� avec la distrib... ca m'a cout� un moteur neuf au final donc chacun vois la chose comme il veut l'id�e c'est de faire du pr�ventif pas du curatif.

La diff�rence c'est que sur un C20NE le bris de la pompe � eau n'a aucune cons�quence sur le soupapes puisqu'elles ne touchent pas les pistons, mais ca peut casser quand meme

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

sur les distribution, l'on change les galets lors du remplacement de la courroie, la pompe en ai aussi un vu qu'elle comporte un roulement et donc � la m�me usure que les autres pi�ces qui compose la distribution.

chacun prend ses responsabilit�.

+1 pour barthus!!! Very Happy

la courroie vous la changer tout les combien aussi en g�n�rale , j'ai entendue 60 000!!! Confused

si c est sa , sa lui en fais dans les dent a la pompe a eau!!