avec ou sans clim???

cruel dilem que le mien, je suis en pleine reno d'une turbo et je ne sais pas si je remonte la clim ou si je la supprime pour un gain de place, de poid et de fiabilit�.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

ca d�pend � quoi est destin� la voiture?

ben en premier je vais rouler avec (parceque l� maitenant ca fait un bail que j'ai pas fais de cali turb ) mais un peu seulement enfin par un peu je dire de temps a autres mais sur des trajets d'au moins 50Kms histoire de voir si la PH3 roule bien Wink

et apres je la vend.

C'est clair si c'est pour tous les jours ou pas, pas pareil !

non ce ne serait pas mon daily, j'ai 1.6 Km pour aller au taf donc une turb pour si peu elle va s'abimer plus qu'autre chose.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

garde la clim, c'est un plus pour la vente.

tout depend si R12 ou R134a

Je garderais la Clim un + pour la vente m�me si tu la fait pas reparer le gars le fera peut �tre Smile

Puis m�me si c'est du R12 c'est pas un souci vu que tu peux remplacer se gaz par du RS24 ou bien du R413a.

-Sans pour moi (�a tombe bien la vectra n'en a pas).....car 15 min de clim c'est la creve a tout les coup, je suis allergique.
-Nous sommes des etres humains: capables de r�guler sa temperature, quand il fait chaud et bien il fait chaud point barre. Laughing

Oui enfin avec mod�ration, t'en a qui dise que la clim c'est de la merde mais quand tu vois que dehors qu'il fait 35/40� et qu'il r�gle la clim a 18� faut pas s'�tonn� non plus ...

Pareil dans les bureaux ou je fesais l'entretient a chaque fois je remonter la clim a 23� car des guignols la mettaient trop basse.

Bein moi j'�tais anti clim, puis j'ai eu ma polo , bein avec ma petite qd la voiture est rest� au soleil tt la journ�e, tu monte ds la caisse en mileiu d'aprem tu lance la clim, des que tu sent que le frais arrive tu la coupe, au moin tu a baiss� la temp de la caisse et tu respire un peu mieu (et surtt les enfants...)

Pour ma New 2000, elle a la clim mais elle ne fonctionne pas, je m'y suis pas encore port� au sujet mais avec des 27-30� qu'on taquine en ce moment ..... je vais devoir y songer, et surtt regarder quel sorte de gaz c'est a la base

2 points:
- La clim ca bouffe de la perf et gr�ve. Donc si tu vas taper dedans tout le temps, vire l�.
- La clim ca fait chauffer le moteur, je tourne � 96/97 sur autoroute et franchement c'est une perpetuelle question entre me dire que cela n'est rien ou me dire que je fais une grosse connerie. Le temps me donnera la reponse...en tout cas je pense qu'il faut ameliorer le systeme de refroidissement..(ouverture plus grande ou radia C20XE)

la clim reste deconnectable mais le poids reste l ennemi des perf
la clim c est mieux pour regler la temperature interieur donc plus de confort
pour ce qui est des perf je ne pense pas que la clim soit un gros handicap sur une caisse qui fait minimum 200 cv surtout si c est pour l utiliser tout les jours et de plus la clim est deconnectable
la plus valu a la revente est un plus
tout ce qui ont la clim ne casse pas plus souvent que ceux sans clim la temperature moteur monte certe plus vite mais elles ne varie pas plus

moi je suis pour la clim

le tout est de savoir si l'utilisation de la clim sera ponctuelle comme je le fais ou non

sinon tu as mon adresse ou pas fred ? Laughing

j'en r�ve sur mon astra turbo

ah merde j'y partais qd j'ai �t� interrompu par mon voisin Confused

p*t** tu es un phenomene potooooooo Laughing

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

La clim ne fait pas chauffer le moteur plus que �a Shocked

de plus t'as le ventilo qui tourne en permanance.

L'hiver, la bu�e se casse en 2 secondes Wink

L'ete tu restes zen au frais.
si on sait s'en sevir on ne tombe pas malade.

ca se pose comme question avec un cab ?!?

capot� l hiver, decapot� l ete.

la clim naturelle quoi !!! Laughing