Calibra turbo

Reprise du message pr�c�dent :

salut a toi j'ai vue tu a prit un kit piping avec des U
dit moi sa passe bien sur la cali sa car je doit en acheter 1 kit mai les U me freinne car je ne sai pas si sa passe

merci a toi

Non les "U" ne servent a rien mais bon ils sont dans le kit....

Moi j'ai eu besoin de :

-1 tube droit
-2 tubes 90�
-2 tubes 45�
-5 manchons droit (j'ai une dump)
-3 manchons 90� que j'ai achet� en plus....

En fait je me suis aid� de cette photo avec juste une dump en plus.

Faut que je prenne des photos de mon montage Smile

Salut.

Quelques nouvelles de la Calibra. Elle roule super bien et j'ai fais le plein hier pour la premi�re fois et.......100� tout rond Shocked

. J'ai fais 660 kms avec le plein sois 9.0l de moyenne (8.7l au TDB)

Du coup j'ai d�mont� les bougies pour voir un peu la couleur et je les trouvent pas trop mal limite pauvre. Qu'en pensez vous??

Comme ma sonde de T) d'huile ne marchait pas, j'ai remplac� mon mano par un AFR � 10 LED (2 rouges, 2 oranges et 6 vertes). Par contre je ne suis pas sur de savoir sur quel fils i lfaut que je me pique. je suis sur le noir pour l'instant mais � vitesse stabilis� (50 en 3eme) l'AFR s'affole. Il monte dans le vert et redescend completement puis remonte ect....

Suis-je sur le bon fils??

J'ai profit� de ce changement de mano pour repeindre le support en noir satin� car il etait en faux carbonne moche.

Prochain travaux � faire :

-Monter les ressorts -30mm (si quelqu'un est int�r�ss� par les -60 mm --> MP)
-Changer les 2 triangle inf car rotule D et SB HS
-Mettre les manchon de piping noir
-Mettre une grille pour proteger l'IC.

Faut que je prenne des photos de la caisse mais la elle est vraiment trop pourri avec tous le pollen qui traine en ce moment Evil or Very Mad

9L c'est pas mal, moi je tourne entre 10-11L.
Tu as le pied leger ?

Ta bougie est plutot noire je trouve.
Riche que plutot pauvre mais bon on va voir le retour des autres !

ton AFR est inutile car il me semble que c'est pas un bande large, non ?

oui tu parait tourner riche ! pauvre c'est plus blanc/gris

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

le reste de l'electrode est comment? pcq sur ta photo la couleur est pas trop significative

Le filetage est noir oui mais moi je parlais de l'electrode qui est chocolat clair.

Pour l'AFR oui c'est un bande etroite et j'ai juste piqu� sur le fil noir. donc j'ai verifi� c'est le bon fil mais ca me soule que les diodes fasse le yo-yo. Dailleur je me suis gour� tout � l'heure, jai di 6 leds vertes mais en fait c'est juste les deux du pilieu qui sont vertes puis 2 oranges et de nouveau 2 rouges.

si je remets mon mano T� d'huile, est ce que je peux le monter sur ma sonde de BDT?? C'est une sonde ph.1 donc 2 fils.....

C'est normal que les diodes fassent le yoyo sur un afr de ce type ......

Ah bon ?? ben en tout cas ca me soule Laughing

M�me au ralenti, ca monte et descend constament. le genre de truck qui fait que tu le regarde tout le temps et du coup tu regarde plus trop la route Rolling Eyes

Petit netoyage rapide pour vous montrer l'�tat de ma cali.

Et voila les points attaqu� par la rouille Sad

Sinon vous pouvez me dire ou commander 2 triangles inf. pas trop ch�r mais de bonne qualit� quand m�me car on peut trouver tout les prix (j'en ais vu a 30� pi�ce Shocked

)

facht bien ataqu� quand meme Shocked

ca donne bien une cali propre!
domge pour la rouille,faudrait traiter ca avant que ce ne soit irreversible.
Pour les bougies,couleur chocolat c'est top Wink

bidougsi59 a �crit:

Ah bon ?? ben en tout cas ca me soule Laughing

M�me au ralenti, ca monte et descend constament. le genre de truck qui fait que tu le regarde tout le temps et du coup tu regarde plus trop la route Rolling Eyes

T'as d�j� vu le signal d'une lambda ? Ben avec un AFR de ce type tu traduit le signal en oscillations des leds Laughing

refait vite cette rouille et elle serra au top Cool

Oui elle est bien attaqu� mais bon pour le prix je pouvais pas tout avoir...........

Aujourd'hui, petite vidange et j'en ai profit� pour monter les manchons noir et pos� un grille pour proteger l'IC

pour ceux que ca inter�sse, voici mon piping

et la grille que j'ai peinte pour que se soit un peu plus sympa Cool

Personne peux me dire ou acheter deux bras inf. avec un bon rapport qualit�/prix Question

merci

J'ai trouv� une caisse de cali ou je peux aller d�couper les ailes AR et recup une porte mais quelqu'un peut me dire ou je dois couper?? (faire un trait sur une photo avec paint par exemple....) merci

Ebay, des mapco, nestea_57 en a parl� y a peu Wink

En tous les cas bon taf sauf la grille Laughing

perso avant de decoup� quoique ce soit je decaper� tout le bordel voir ou ca en est dessous au pire tu aurai juste a faire des rajout de tole sur les element en rouille perforante car si tu pars sur une aile complete franchement vu le taf ......

donc pour moi vois exactement le mal qu elle a avant tout

non moi je parle pas de l'aile compl�te (j'ai fait une fois sur ma premi�re astra gsi ca m'a suffit Laughing

) mais juste d�couper 10/15cms de l'aile un peu comme la photo......vous en pensez quoi??

perso je vois pas l inter� de faire une decoupe comme ca si t a juste un morceau chang� au niveau du pc arriere

ben non y'a pas que au niveau du PC si tu regarde bien on voit des ptite tache orange donc ca serai plus de la pr�vention pour ne pas avoir a recommencer dans 1 an

pour ma part je decape et ensuite faut voir si perforant ou non mais le plus urgent reste l arriere
t a pense a vire le pc pour voir ?

du moment que c est pas perforant traitement au convertisseur de rouille et sans oubli� comme beaucoup de fois le traitement interne des passage de roue a la cire
d ici a que ca rebouge apres ..