injection

Reprise du message pr�c�dent :

c'est que j'ai vir� le r�gulateur de ralenti donc faut bien lui ouvrir l�g�rement le petit vol� du papillon pour avoir un ralenti a 1500tr

Pour moi le capteur ne sert qu'� allumer l'injection, d'o� le "clic" .

Chose promise, chose dus Laughing

voila comment est fait un capteur 6 broches de l'interieur (ouvert au dremel)

ont voient bien la piste circulaire et sur la deuxi�me photo, ont voient le petit clic de d�part Exclamation

donc ce n'est pas simplement un "on" "off"

Seul le capteur du 2.8 d�livre un signal de potentiom�tre, le 2.5 ne d�livre pas de signal. Il donne juste une info ralentit ou plein charge rien d'autre.

ok

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

� quoi sert alors la piste � cot�? et pourquoi avoir mis 6broches?

L� tout de suite je ne sais pas.

Cet aprem j'ai retrouver les proc�dures de diag avec sch�ma �lectriques et valeurs r�elles pour les anciennes Opel, j�essaierais de potasser �a dans la semaine et de donner la r�ponse.