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Auteur |
Message |
pichon
20SEH

Inscrit le: 18 Nov 2009
Messages: 1613
Localisation: Entre le baquet et le volant
Voiture: Astra T16, Astra H OPC, Mercedes Vito
 
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Posté le:
Dimanche 17 Avril 2011 20:46 |
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Reprise du message précédent :
Je rejoins le topic pour exposer mon problème qui rejoint celui de notre ami bipbip.
Ce week end j'étais sur piste au bourbonnais, pour ceux qui connaissent y'a pas beaucoup de gros freinage.
J'avais disques qusi neufs-plaquetes EBC redstuff-durites avia goodridge.
A chaud freinage correcte, suffisant pour bloquer mes slicks, bon feeling.
Après 15 minutes de session, la se sent le brulé et sa freine plus beaucoup. La pédale est aussi dûr que d'habitude mais pas grand chose se passe.
Je roulais donc 14-15 minutes avant de faire un tour de décélération pour refroidir pour ensuite reprendre 1-2 tours a fond avant la fin de session.
Mes plaquettes ont cloqués:
Uploaded with ImageShack.us
Aujourd'hui essai sur route en allant regarder une course de cross, sa freine comme avant, c'est a dire rien a froid et a chaud c'est correct.
Ma question est donc, tous ceux qui roulent sur piste passent automatiquement a la modif etrier de cali-disques de corsa C?
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_________________ Brakes? What for?
If it can't be fixed with cables ties, you've probably didn't use enough! |
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Dimanche 17 Avril 2011 20:58 |
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t'as ptet un soucis, moi les RedStuff n'ont jamais bruler ou fondues....
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_________________ "Brabus" le druide. |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 18 Avril 2011 06:53 |
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Ce qu'on voit sur la photo c'est la peinture des plaquettes qui a cramé
Les plaquettes ont surchauffé, d'où la perte de freinage
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_________________
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