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Barthus
Le Druide


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MessagePosté le: Jeudi 27 Janvier 2011 22:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

Je sais, mais le post est arrivé pil-poil quand j'ai commandé ( à quelques heures près ).

Pour le régulateur, je ne sais pas encore si je vais prendre 2 différents ou un externe de très bonne qualité.

Pour la pompe, je ne sais pas ce qu'elle vaut, je commence a douté de plus en plus sur la qualité de certaines pièces.

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turbocalib
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MessagePosté le: Vendredi 28 Janvier 2011 22:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut

Je viens de monter un eds, réglage précis et très bonne finition.


Par contre réglage mini 3,3 bar.
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Barthus
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 07:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

photos?

3.3b cest le tarage normal des regulateur stock de LET

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turbocalib
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 11:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

le moteur est à l'arret.

sinon je pensais que c'été 3b d'origine? c'est ce que j'avais avant de remplacé le régul..


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Barthus
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 12:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui ce sont des 3.0b (inscrit dessus) dans la réalité, tous les régulateurs qu'on a retardé (M2.7 & 2.Cool étaient tous a 3.25/3.30b, peut-être qu'il se déreglent un poil avec le temps.

où as tu acheté cette bestiole? à quel tarif?

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turbocalib
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 12:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

fred opel tech,en avait un en stock
152 livré
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Guitch13
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 12:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

http://eds-motorsport.de/shop/en/Fuel-Pressure-Regulator
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 13:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

il a l'aire de meilleur qualitée deja Cool

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mic43
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 13:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

turbocalib a écrit:
le moteur est à l'arret.

sinon je pensais que c'été 3b d'origine? c'est ce que j'avais avant de remplacé le régul..


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ouuuu la belle sphere blanche Shocked

t es en 4X4??

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turbocalib
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 14:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

pas en 4x4...

bdt hs

rempacé week end prochain en même temps que l'embrayage et la boite.
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 18:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc change impérativement ta sphère en même temps

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turbocalib
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 18:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai des spheres d'avance mais pourquoi?
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 18:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

Parce que celle sur la photo est périmée depuis un moment!

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turbocalib
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 18:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci...c'est peut la le problème.. Embarassed
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mic43
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 19:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

a mon avis le souci c est que ca a du te perce le piston aussi...

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turbocalib
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MessagePosté le: Samedi 29 Janvier 2011 19:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok, je l'ouvrirai pour vérifier ça au démontage.
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Myck
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MessagePosté le: Dimanche 06 Février 2011 22:58 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Vu que je suis un des seul sur le forum si ce n'est le seul ca va etre compliqué pour avoir d'autres avis
J'ai monté un gema motorsport aussi sur mon let y a 3/4 semaine.

La première chose qui m'a impressionné c'est la qualité de la pièce en elle même. Après l'avoir monté je me suis aperçu que ma pression d'essence était enfin redevenue stable à 4,5 bars alors qu'avec le régulateur d'origine tapé ça oscillait de 0.2 bars environ et en permanence.

Bref pour le coup satisfait de ce régulo !
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MessagePosté le: Dimanche 06 Février 2011 23:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui tres belle piece que j'ai mise aussi
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MessagePosté le: Vendredi 08 Avril 2011 06:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je vient d'acheter un NESO Racing, apparement les avis sont partagés
yen as pour qui ça à merder, d'autres qui n'ont pas eu de souci!
je vais monter le mien, et voir ce que ça donne Rolling Eyes
je posterait le resultat Wink

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MessagePosté le: Vendredi 08 Avril 2011 07:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai pris aussi à l'époque un neso-racing, je n'ai pas eu réellement de soucis avec mais au ralenti ma pression tombé bien bas .. et au vu des avis sur ce post, j'ai préferé l'enlever et remettre mon origine retaré ... je pense investir sur le regul EDS

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MessagePosté le: Vendredi 08 Avril 2011 11:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

je précise qu'il sera monter sur un C20XE
et que je monterait pas plus de 3,5 bars
(j'ai l'impression que ceux qui l'ont taré à plus de 3,5 bars, ça à merder Laughing )

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