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Message |
fop
1600i
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Voiture: zaf opc,mériva opc,ex- astra gsi,ex -manta gsi,omega 2.0 16v et encore d autres ...
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 Posté le:
Samedi 02 Avril 2011 13:53 |
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Reprise du message précédent :
 ca craint 
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kix
1300s
Inscrit le: 30 Mar 2011
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Voiture: astra opc turbo
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| Posté le:
Samedi 02 Avril 2011 14:00 |
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des qu'il fait beau ils sont de sorti....
j'ai joué et j'ai perdu...
tampi
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scarcore
X30XE
Inscrit le: 08 Avr 2008
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Voiture: Audi S3 BAM 225cv 2003 Full Black
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| Posté le:
Dimanche 03 Avril 2011 10:35 |
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suspension de permis, comment t'as fait ton compte?
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kix
1300s
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Voiture: astra opc turbo
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| Posté le:
Dimanche 03 Avril 2011 12:07 |
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ba ils m'ont arreté pour grand excès de vitesse 173 au lieu de 110 sur l'autoroute à tours...
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kix
1300s
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Voiture: astra opc turbo
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| Posté le:
Mardi 07 Juin 2011 14:28 |
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mon problème de coupure moteur qui entrainait l'apparition du voyant défaut moteur et une grosse perte de puissance venait de mes bougies!!
je commande de suite des bougies froides pour les remplacer!! 
par contre je ne pense pas que ça résoudra mon voyant défaut électronique qui s'allume sur les longues pleine charge...
je ferais le test dans moins d'un mois quand j'aurais récupérer mon permi... 
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isma_8
Moderateur
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Mardi 07 Juin 2011 16:38 |
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Tu compte commander qui comme bougies? et tu as quoi actuellement?
Perso je te recommand vivement les Bosch F5DPOR, elles ont fait leur preuves ici.
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kix
1300s
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| Posté le:
Mardi 07 Juin 2011 16:46 |
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c'est ce que je vais prendre!!
je les commande ce soir! 
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 07 Juin 2011 16:50 |
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Et là tu as quoi?
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kix
1300s
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| Posté le:
Mardi 07 Juin 2011 16:58 |
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FR91X
sur oscaro je ne trouve pas les f5dpor!!
les seules iridium bosch que je trouve c'est les FR 7 KI 332 S...
ca convient?
ou je peux trouver des f5dpor?
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isma_8
Moderateur
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kix
1300s
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Voiture: astra opc turbo
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| Posté le:
Mardi 07 Juin 2011 18:25 |
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merci beaucoup!!
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kix
1300s
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Voiture: astra opc turbo
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| Posté le:
Vendredi 08 Juillet 2011 10:59 |
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du nouveau
j'ai récupéré mon permis et ma voiture!!!!
j'ai donc changer mes bougies par des F5DPOR ce qui a résolu le problème de coupures à l'accélération qui entrainait le voyant défaut moteur!!
c'est bon ça!!!
par contre j'ai toujours mon voyant défaut électronique qui s'allume sur les longues pleine charge...
j'ai pris mes codes défauts et je crois que c'est le P1106 mais je ne suis pas sur...
je m'explique :
ça clignote une fois long, une autre fois long, 10 fois rapidement et 6 fois rapidement.
dites moi si c'est bien ce défaut la pour que je puisse faire le nécessaire pour qu'elle tourne comme une horloge
merci d'avance de vos conseils
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 08 Juillet 2011 15:52 |
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A priori tu ne t'ais pas trompé
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christophe
1300s
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Voiture: astra bertone Z20LET
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| Posté le:
Samedi 09 Juillet 2011 07:38 |
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je dirais plus tot P0106 capteur pression turbo , le nettoyer il est en sortie d'echangeur a cote de la batterie
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kix
1300s
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| Posté le:
Samedi 09 Juillet 2011 18:31 |
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je viens de nettoyer le capteur de pression de turbo et ça n'a rien changé...
je vois la semaine prochaine avec l'électricien de ma boite s'il peut me faire la modif sur les câbles de masse du faisceau d'injection car moi je suis une vrai burne en élec.... 
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kix
1300s
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Voiture: astra opc turbo
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| Posté le:
Jeudi 01 Septembre 2011 10:20 |
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un peu de news
la modification de masse a été faite mais malheureusement ça n'a rien changé...
j'ai fait un diag chez un préparateur et ça viendrait de ma reprog, j'aurais apparamment une pression de turbo trop élevé ce qui mettrait en défaut le système. 
je vais donc refaire une reprog clair et fiable!
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MisterCali
LOTUS OMEGA
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Localisation: Bord de Marne
Voiture: CaliT
   
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| Posté le:
Jeudi 01 Septembre 2011 15:11 |
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Concrètement je ne pense pas que ça vienne de ta reprog!
Achéte un Manon de sural et regarde a combien tu montes!
A mon avis ta pression stabilisée est un poil trop haute!
C'est pas compliqué tu desserres un tout petit peu ta wg est ça devrait le faire.
Fais le autant de fois que ça te met un défaut.
Mais surtout mets un Manon pour le turbo sinon tu pourras jamais connaitre la pression a laquelle tu tournes!
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Myck
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 01 Septembre 2011 15:21 |
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Qu'est-ce qu'elle vient faire là dedans Manon ? 
| kix a écrit: | un peu de news
la modification de masse a été faite mais malheureusement ça n'a rien changé...
j'ai fait un diag chez un préparateur et ça viendrait de ma reprog, j'aurais apparamment une pression de turbo trop élevé ce qui mettrait en défaut le système.
je vais donc refaire une reprog clair et fiable! |
Faut voir la consigne donnée par ta gestion et ta pression réelle ...
Elle vient de chez qui ta reprog ?
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kix
1300s
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Voiture: astra opc turbo
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| Posté le:
Jeudi 01 Septembre 2011 15:51 |
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reprog 33 c'est du même genre que digiservice....
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fop
1600i
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| Posté le:
Jeudi 01 Septembre 2011 16:17 |
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| kix a écrit: | un peu de news
la modification de masse a été faite mais malheureusement ça n'a rien changé...
j'ai fait un diag chez un préparateur et ça viendrait de ma reprog, j'aurais apparamment une pression de turbo trop élevé ce qui mettrait en défaut le système.
je vais donc refaire une reprog clair et fiable! |
t a etait voir shiftek tours pour avoir des infos sur ta reprog et eventuellement des infos sur tes soucis?
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kix
1300s
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Voiture: astra opc turbo
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| Posté le:
Jeudi 01 Septembre 2011 17:09 |
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ouep
ils sont rentré dans le programme du calculo et m'ont dit direct sur z20let full stock cette pression de turbo est trop élevée et entraine à coup sur le mode dégradé en pleine charge.....
après ils peuvent aussi me dire ce qu'ils veulent mais je ne suis pas le seul a avoir eu ce genre de problèmes avec des reprog de merde donc je pense qu'ils n'ont pas tord....
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