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SERGEEVO8
Moderateur

Inscrit le: 10 Nov 2010
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Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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Posté le:
Mardi 22 Mars 2011 22:50 |
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Reprise du message précédent :
et en plus tu garde le coupon comme ca en cas de controle routier pas de pb
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duckcar
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 04 Juin 2009
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Voiture: Astra GSi ph2 C20XE
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conrero
1800i

Inscrit le: 15 Oct 2007
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Voiture: vectra LET, Manta et kadett D.
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Posté le:
Mercredi 23 Mars 2011 01:48 |
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juste pour infos, avec la 21 turbo assuré chez AGF (agent jacque maurice specialisé renault-sport à Nimes), j'ai eu une histoire interressante:
-l'auto est passé en carrosserie suite à un choc avant d'un tiers juste pour repeindre le PC avant (choc sur un parking), là dessus un expert est passé pour justifier les travaux....
-Il m'a envoyé une lettre avec copie a l'assureur pour dire que l'auto avait subit "d'importantes modifications techniques" mais que c'etait pris en compte quand meme. (pour info,gros echangeur+caissonnage du tablier et barre anti-rapprochement+renfort berceau). j'ai donc redouté la réaction de l'assureur....verdict:
-"l'auto ayant été expertisée dans cet etat par nos services à l'ouverture du contrat rien ne permet de changer votre droit"
-En effet a l'ouverture du contrat il impose une expertise "sur photos" via internet (bien detaillée quand meme, 10 pages), je n'ai rien caché des modifs (j'ai meme fournis la facture du GT28), du coup pas de soucis.
-Attention quand meme, en cas de carton grave avec blessés d'un tiers, l'assurance adverse peut ce retourner contre vous si il fouille correctement, mais en régle génerale....Donc si on vous propose une expertise du vehicule sur photos avant contrat, prenez bien votre turbo en photo sur votre astra comme cela il pourra pas dire qu'il n'etait pas au courant....(je vous rappelle que sur 99 fois sur 100 c'est une secretaire qui va rentrer votre dossier donc un turbo elle sait pas à quoi ça ressemble, de plus l'expertise ce limite à l'etat general, pas de specificité technique).
-Je rajoute que vous avez de la chance avec votre astra car elle est sortie d'origine (200ts) avec le montage, ce qui limite encore plus les soucis.
-Un de mes meilleurs amis etant expert (et il n'aime pas les autos c'est pour vous dire la qualité de l'expertise puisque ce ne sont que le "bras armé des assureurs"....), il m'a confirmé que le champ d'expertise ce limite au visuel de la zone concerné, c'est a dire que si vous avez le cul enfoncé il n'a aucun droit d'ouvrir le capot moteur.
-Precision: le coup du "je raye ma propre CG avec une photocopie pour resilier" c'est strictement interdit et c'est ultra facile de ce faire choper avec le fichier joint des assureurs ou du ministere....car en effet on ne peut pas ce vendre un bien a soi meme et ne pas payer de taxe.
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
  
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Posté le:
Mercredi 23 Mars 2011 09:18 |
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deja fait a de nombreuse reprise et franchement ca n'a jamais porté soucis
Apres avoir je crois qu'il y a eu une loie sur la concurrence qui fesé que si tu trouvé beaucoups moins chere ailleurs et que ton assureur n'avais pas possibilité de s'aligner tu avais possibilité de rompre ton contrat pour aller chez l'autre avoir si c'est reelement vrais ou pas
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duckcar
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 04 Juin 2009
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 23 Mars 2011 16:58 |
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justement non c'est un assureur qui m'en avez parlé hors quand j'ai dit ca a mon assurance actuelle il mon dit n'importe quoi c'est faux apres qui croire ceux qui voulé pas perdre un client qui a 7 contrat chez eux ou un assureur qui n'a rien avoir
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mich-mich
X30XE

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Voiture: Astra T16

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Posté le:
Mercredi 23 Mars 2011 17:07 |
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Sans vouloir vous déranger, aujourd'hui j'ai reucu ma bar anti rapprochement av.
Je plaisante les Hs sa me gene pas sa fait con-vivialle
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_________________ -C'est en forgeant que l'on devient forgeron.
-Astra c'est plus fort que toi ! |
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duckcar
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 04 Juin 2009
Messages: 4324
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Voiture: Astra GSi ph2 C20XE
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Posté le:
Mercredi 23 Mars 2011 17:12 |
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Profites en pour faire un topic
j'attend la mienne aussi
j'avais monter ma sparco sur un pont avec le parra pour ne rien faussé, mais malheuresement pour celle la je ne pourrais pas avoir accés au parra, donc je me posais la question de savoir si il faut la pauser avec la voiture poser au sol, sur un sol vraiment plat ou si il y a une autre fasson plus fiable ...
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karlito
1300s

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Posté le:
Mercredi 23 Mars 2011 21:46 |
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c'est bien mon ptit pour ta barre mais monte plutot la tresse ca serrat deja plus utile
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_________________ Les telephones portables c'est comme les tampax : il y a toujours un con au bout du fil. |
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mich-mich
X30XE

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Posté le:
Mercredi 23 Mars 2011 21:48 |
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Je l'attend toujours !!!
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mich-mich
X30XE

Inscrit le: 01 Jan 2009
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Voiture: Astra T16

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Posté le:
Lundi 28 Mars 2011 22:30 |
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Je l'ai recu c'est monter !!
Donc l ligne c'est bon, mais probleme. Le moteur clac (en haut) meme a chaud.Sur l'huile quand je regarade la jauge il y a un peu de bulle dessus...
Le ventilo se declenche pas...
Et une peu d'huile a coter du JDC mais je pense que sa vient de l'allumeur...
Il me reste a trouver les problemes de la voiture, si j'y arrive vite je l'assure a la fin de la semaine ... donc a vous de m'aider lol
Et aussi bien ranger tout les fils et durite du compartiment moteur.
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vinz T16
Président GD
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Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
       
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Posté le:
Lundi 28 Mars 2011 22:49 |
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Je le pensé verrouillé ce topic
ta mis de la bonne huile?
Poussoirs fatigués,c est possible
pour le reste,faut que ton moulin se nettoie et chauffe.
Pour le ventilo,tu as bien tout brancher?prise,sonde,fusible ok
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mich-mich
X30XE

Inscrit le: 01 Jan 2009
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Posté le:
Lundi 28 Mars 2011 22:52 |
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Oui c'est de la bonen huile, je viens de la redémarer et elel clak plus !!
Mais je crois qu'elle perd de l'huile.
Je vérifie tout sa demain pour le ventilo mais c'est bisar je pense biena voir tout brancher? la prise ronde c'est celle qui viens de l'astra?
Sinon je peut le faire tourner en directe voir si c'est pas le moteur qui est mort?
J'ai tiré une 2eme... AIIIIIIIIIIIIE !!!
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vinz T16
Président GD
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Posté le:
Lundi 28 Mars 2011 22:58 |
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Tiré? Une 2ème fille dans la soirée?sur nt1 t avais du spring break!!
voir si sur la prise ronde,si sa correspond bien.voir si la prise du ventilo est branché,si la sonde du radia aussi.
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mich-mich
X30XE

Inscrit le: 01 Jan 2009
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Posté le:
Lundi 28 Mars 2011 23:07 |
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LA saonde ronde du radia ? y ena que une tmaniere ? je regarderais tout sa demain.
En esperant que je me retrouve pas avec un probleme du genre pompe a huile qui fuit ou autres....
(LJ'ai regarder le springbreack aussi, je part a salou fin avril pour le feter ^^ )
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wills33
1600i

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Voiture: Astra F Cabriolet
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Posté le:
Lundi 28 Mars 2011 23:15 |
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Encore un peu de courage, et elle va tourner nickel
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 13 Juin 2007
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Voiture: R34GTR 700+ / RS4 500+ ET ASTRA 300+ (pour aller chercher le pain)
  
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Posté le:
Lundi 28 Mars 2011 23:15 |
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ah ba enfin c'est pas trop tot elle est ou la video avec la ligne?
ah c'est toi qu'a recup les jantes tuining
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duckcar
LOTUS OMEGA

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tomastra
20SEH

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1646
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Posté le:
Mardi 29 Mars 2011 08:28 |
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bas voila ces pas trod tot
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karlito
1300s

Inscrit le: 25 Avr 2010
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Localisation: derrière le volant (91)
Voiture: Vectra 2000
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Posté le:
Mardi 29 Mars 2011 10:07 |
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enfin mon saloooo reste a pofiner les réglage ces ca ksé bon
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 29 Mars 2011 10:52 |
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tigra95 a écrit: | chez Direct Assurance il t'impose une expertise technique si tu l'assure tourisque
je les fait sur ma tigra et elle et passé meme avec le swap il regarde que l'aspect extérieur du véhicule
pour voir l'état de la carrosserie |
On va dire que dans mon cas c'était pas un swap et que j'étais pressé par le temps pour assurer la voiture donc j'ai pas pris le risque, je n'ai pas donné suite et je suis allé voir ailleurs
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