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Message |
Mathieu
Administrateur
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
        
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 Posté le:
Jeudi 17 Mars 2011 23:57 |
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Reprise du message précédent :
Vous êtes désespérant, non seulement c'est archi sûr qu'il a fondu un piston mais en plus il y a même les photos!
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?p=261063#261063
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Nous ne sommes pas un SAV Opel, nous sommes des êtres humains!
Jésus changeait l'eau en vin, tu m'étonnes que 12 mecs le suivaient partout... |
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conrero
1800i
Inscrit le: 15 Oct 2007
Messages: 852
Localisation: Paris, La defense.
Voiture: vectra LET, Manta et kadett D.
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| Posté le:
Vendredi 18 Mars 2011 11:16 |
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-Apres rabotage tu etait à combien niveau RV?
-tu avais un AFR de monté? (y'en a qui vont me dire que sur un athmo ça sert a rien mais je suis desolé, un moteur est un moteur).
-Tu as fondu ça c'est clair par contre le reste à l'air trés propre, ça exclu un soucis global, c'est plutot localisé.
-D'une maniere generale, que tu rabotes ou que tu changes les pistons pour augmenter le RV le resultat est le meme donc les risques aussi.
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