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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 14:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut,

Voici mon nouveau projet, qui va succéder à la Corsa B X16XE.

C’est une Corsa B GSi, 1.6 16v avec cette fois ci un C16XE, elle totalise aujourd’hui 210Mkm.

Elle a la clim et les rétros élecs, j’ai été l’acheté en banlieue parisienne pour 450 €

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Le moteur a laché d’un coup, grosse fumée noir qui est sorti de l’échappement, on savait donc qu’il y avait du travail, surtout après 210Mkm

Le but est de la remettre à neuf, on commence par le coté mécanique, les rotules de directions, de suspensions, les roulements, les cardans, tout est dans un triste état, et dans le but de repartir sur de bonnes bases, toutes ces pièces vont être remplacées, niveau train arrière, elle va récupéré le train arrière qui est aujourd’hui sur la Corsa B X16XE.

Coté moteur, le C16XE a été complètement démonté pour le remettre à neuf, et découvrir ce qu’il a réellement....

Voici le moteur une fois démonté et à terre
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Un zoom sur la culasse
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Un zoom sur le problème
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Dès que le moteur sera refait à neuf, il aura le droit aux AAC Schrick qui était jusque là montés sur la Corsa B X16XE, des ressorts de soupapes renforcés, un joint de culasse renforcé, des vis de bielles ARP, ainsi que du collecteur d'admission 4 papillons de chez Dbilas, le collecteur d'échappement Risse qui est en 50mm d'origine avec une modification pour avoir 63,5mm à la sortie, et une ligne de 63,5mm jusqu'au bout... et une reprogramation par Dbilas avec un rupteur à 7500tr


Voici quelques photos :

De quoi remettre à neuf les freins avant de Calibra Turbo, et les freins arrières d'Astra GSi
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Mano VDO pour température d'huile
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Plaquettes Mintex 1144 pour l'avant et l'arrière
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Flexibles Goodridge
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Contour de compteur pour mano
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Silentblocs durs
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Short Shift
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Le kit de converstion pour mettre les disques à l'arrière
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Un thermo basse temp
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Le meilleur, les 4 disques, 284mm 4 trous pour l'avant, et les 260mm pour l'arrière, le tout percés
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Les étriers et les flasques ont été démontés, puis sablés, et les voici après peinture
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Voici des moyeus neufs d'Astra GSi pour les freins arrières, car je veux conservé l'abs
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Essieu une fois fini
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4 papillons Dbilas 30PS : 1542.06 €
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Barre anti-roulis Whiteline qui va sous l'essieu, donc en plus de celle d'origine, 22mm
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Barre anti-roulis Whiteline qui va remplacé celle d'origine à l'avant, 27mm
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Ligne d'échappement, Bastuck GrA 63,5mm
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Le silencieux arrière
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Le silencieux intermédiaire
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Dernière édition par LeKiffeur le Mercredi 20 Août 2008 13:27; édité 26 fois
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MALCOLM-GSI
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Corsa GSi+

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 16:33 Répondre en citantRevenir en haut de page

donc finalement comme tu m'as dit tout va aller sur celle ci Razz

ca va bien donner tout ca Twisted Evil
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Mae
1800i


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Messages: 924
Localisation: essonne 91

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 16:37 Répondre en citantRevenir en haut de page

Crying or Very sad C'est ma titine enfin mon anciene.
Elle va ressucité Laughing grace a toi, bon boulot vraiment j'ai hate de la voire rouler ca fait plaisir bon courage pour la suite Wink

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[(O)_____(O)\
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Jimmykad
20SEH


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Messages: 1877
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Voiture: Vectra 2000

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 16:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonne continuation

_________________
Merci...
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sebopc
1800i


Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 718
Localisation: Pontarlier

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 17:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca promet Wink
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Corsa V3
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 17:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

J aime bien ton projet car t hésite pas a mettre ce qu il faut Wink

C est toi qui a dépuoille le moteur Question

Bon courage pour le reste et vivement les tours de roues Twisted Evil

_________________
Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL

13,316 au 400M Twisted Evil
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SLEiZY
1600i


Inscrit le: 21 Juil 2006
Messages: 471
Localisation: Valenciennes (59)

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 17:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

chapeau pour tout ça et bon courage

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E277
20NE


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Messages: 1292
Localisation: alsace

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 17:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu comptes faire du beau boulot sur cette corsa Smile

Bon courage pour ton projet Wink
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gsi-jay
LOTUS OMEGA


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Voiture: air max

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 17:52 Répondre en citantRevenir en haut de page

il va y avoir des watts Twisted Evil mais de la tune aussi Confused Sad

tu laisse les jantes d'origine Laughing sinon je prend Laughing Laughing

_________________
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
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Voiture: Corsa B tuning

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 18:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

Corsa V3 a écrit:
C est toi qui a dépuoille le moteur Question


Je fais 5%, les 95% restant c'est mon pote mécano Embarassed
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corsa B tuning

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 18:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

jay² a écrit:
tu laisse les jantes d'origine Laughing sinon je prend Laughing Laughing


Je remets les jantes d'Astra qui sont sur ma Corsa actuelle, pour l'instant ces jantes GSi ne sont pas à vendre, j'y réfléchirais plus tard Very Happy
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gsi-jay
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: air max

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 21:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

LeKiffeur a écrit:
jay² a écrit:
tu laisse les jantes d'origine Laughing sinon je prend Laughing Laughing


Je remets les jantes d'Astra qui sont sur ma Corsa actuelle, pour l'instant ces jantes GSi ne sont pas à vendre, j'y réfléchirais plus tard Very Happy


plus tard si tu les vendtu pense a moi Wink

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kenny
20NE


Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1442
Localisation: 02

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 22:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon courage Very Happy Wink

Je te souhaite autant d'enmerdes en GSi que j'en ai eu mdr Very Happy Very Happy Very Happy

_________________
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Corsa GSi16V
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corsa B tuning

MessagePosté le: Dimanche 05 Novembre 2006 22:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

kenny a écrit:
Bon courage Very Happy Wink

Je te souhaite autant d'enmerdes en GSi que j'en ai eu mdr Very Happy Very Happy Very Happy


Ouais, merci, j'risque pas grand chose, on refait tout à neuf Cool
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lennoxlewis
1200s


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MessagePosté le: Lundi 06 Novembre 2006 02:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

question: porquoi n'as tu pas choisi de refaire le x16xe a neuf plutot que le c16xe ??

Pour les disques arriere, coment tu fait pour le frein a main??

courage, et prends toujours plein de photos de tout. je regrete plein de photos de trucs q j'ai fait et pas photografie.

bonne continuation de remise a neuf et preparation !!! j'espere pour toi, moitié de mes chevaux "forcés" Laughing
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superkaribou
X30XE


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83

MessagePosté le: Lundi 06 Novembre 2006 07:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

Génial ce topic, une titine avec une bouille sympa, surtout en blanc Cool , de la bonne pièce et une prépa moteur original Wink

Good luck Very Happy

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https://www.youtube.com/channel/UCcL0CjUsmWvFhJuCFVuLIFg
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la-sentenza
1800i


Inscrit le: 03 Juil 2006
Messages: 915
Localisation: Marseille
Voiture: Tigra X16XE

MessagePosté le: Lundi 06 Novembre 2006 10:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

lennoxlewis a écrit:
question: porquoi n'as tu pas choisi de refaire le x16xe a neuf plutot que le c16xe ??

Pour les disques arriere, coment tu fait pour le frein a main??

courage, et prends toujours plein de photos de tout. je regrete plein de photos de trucs q j'ai fait et pas photografie.

bonne continuation de remise a neuf et preparation !!! j'espere pour toi, moitié de mes chevaux "forcés" Laughing


C'est le c16xe qu'il refait a neuf Wink

Dans le descriptif je crois qu' t'as oublié tes aac Very Happy

_________________
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lennoxlewis
1200s


Inscrit le: 07 Juil 2006
Messages: 21

MessagePosté le: Lundi 06 Novembre 2006 14:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

la-sentenza a écrit:
lennoxlewis a écrit:
question: porquoi n'as tu pas choisi de refaire le x16xe a neuf plutot que le c16xe ??

Pour les disques arriere, coment tu fait pour le frein a main??

courage, et prends toujours plein de photos de tout. je regrete plein de photos de trucs q j'ai fait et pas photografie.

bonne continuation de remise a neuf et preparation !!! j'espere pour toi, moitié de mes chevaux "forcés" Laughing


C'est le c16xe qu'il refait a neuf Wink

Dans le descriptif je crois qu' t'as oublié tes aac Very Happy


mais il n'avait pas un x16xe aussi ??
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la-sentenza
1800i


Inscrit le: 03 Juil 2006
Messages: 915
Localisation: Marseille
Voiture: Tigra X16XE

MessagePosté le: Lundi 06 Novembre 2006 16:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui mais c'est plus la meme voiture lol

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LeKiffeur
LOTUS OMEGA


Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 7610
Localisation: Centre
Voiture: Corsa B tuning

MessagePosté le: Lundi 06 Novembre 2006 19:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

J'ai :
Corsa B X16XE sur laquelle j'avais commencé le projet
Corsa B C16XE (grise) pour don d'organes
Corsa B C16XE (blanche) remise à neuf pour prépa
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