Probl�me sur boite auto sur C25XE

Voil� un ami est pass� sur un V6, belle en bo�te auto.

Avec un probl�me la 4 ne passe pas le "S" s'allume et clignote, jusqu'� se que l'on coupe le moteur.

Si on active le mode sport il fonctionne 5mn et de met � clignoter apr�s, jusqu'� se l'on coupe le moteur aussi. Sinon il ne se r�enclanche pas

Donc je voudrais avoir vos avis et conseils.

Antaz.

Je ne connais pas les boites auto mais ton niveaux d'huile de boite est ok?

Salut, tu as peut'�tre 1 petit d�bris qui se balade dans le valve body ou une sol�noide qui merde.
La derni�re vidange de boite a �t� faite quand?
Combien de kilom�tres elle a la voiture?
Il l'a achet�e avec ce d�faut ou il est arriv� apr�s?
Couleur de l'huile et odeur � contr�ler ainsi que dit plus haut niveau d'huile. Il y a 1 proc�dure pour faire ce niveau juste.
Tu peut aussi aller � l'agence avec le d�faut pour mettre la valise et sortir le code d�faut.
Tiens-nous au courant.

Si tu a des codes a relev� va voir Yann Cool

Ou viens a la Mini CC Angevine le 26.

Salut a vous c'est jujuvauxhall qui viens d'aqu�rir le fameux V6 sur le post d'antaz, je l'ai achet� avec ce d�faut elle a 186 000 km c'est un model batard de 93 interieur cool line, elle est pass� a la valise : moteur 0 d�faut et diagnostique boite ne passe pas .
Je n'y connait rien encore � cette motorisation mais un jour faut bien s'y ateler car c'est tres plaisant et j'aurai besoin d'aide merci a vous.
Qu'est ce le valve body et une sol�noide je suis en train de rechercher une RTA en fichier pdf, ou puis-je en trouv�e une merci a vous .
Sinon la vidange avait �t� faite par l'ancien propri�taire car il avait du mal a pass� la marche arriere qui a r�gl� ce probleme, ce soir j'en avait parl� a antaz du niveau des puits car j'y avait pens� .

tu cherches une RTA de cali V6 ?

j'avais trouv� une doc assez int�ressante mais en anglais au format PDF. si je retrouve le lien je pense a toi Wink

Salut, la boite en question est la AR25 ou AR35.
Au d�part, cette boite est une TH180 des ann�es 60 fabriqu�e chez GM. Par la suite, une 4eme a �t� rajout�e, ce qui explique le 2eme carter et �lectronifi�e.
Depuis, elle se nomme 4L30E.
Opel l'a mise dans les Omega aussi et sur le 2.5l, c'est une AR25 pour 250 NM. Sur le 3.0l c'est la AR35 pour 350 NM.
Le body valve est dans les carters est c'est les "clapets" qui passent les vitesses.
Les sol�noides, sont les bobines �lectroniques fix�e sur les valves bodys et sont l� pour enclencher les vitesses. La boite est g�r�e par un boitier �lectronique.
Tu trouvera des d�tails l�: http://www.filestube.com/05c8d3291f115ce803ea/details.html.
C'est 27mo mais y a tout en d�tail.
A++

le lien pour les d�tail ne fonctionne pas

http://rs102.rapidshare.com/#!download|478tl3|42743921|4L30E.PDF|27795

Voil� 1 autre, copie la ligne compl�te.

merci �a va pouvoir me permettre d'�tudi� cette boite auto