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vinz T16
Président GD
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 Posté le:
Jeudi 03 Février 2011 20:50 |
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Reprise du message précédent :
Pose sur la vectra white 
sa revient au prix de deux vectra xe par contre,donc vaut mieux un let direct
mais pourquoi pas se lancer pour un new projet du fofo. allez fred!!!
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chris
Moderateur
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Jeudi 03 Février 2011 21:05 |
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ca marche mettez a la masse je veu bien servir de cobaye... au pire on passe la cotis a 10€ et les fond en trop iront dedans 
Edit: rigole pas y'a un projet immobilier forcé a faire avant octobre.... donc a mon avis les autres projet vont encore etre retardé....
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
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| Posté le:
Jeudi 03 Février 2011 21:11 |
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Faut passer a + vu le nombre de cotisants  100€ mini
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BOOSTER77
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Jeudi 03 Février 2011 21:11 |
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chris
Moderateur
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Jeudi 10 Février 2011 07:31 |
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Ca c'est le kit Lexmaul à priori
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niko1242
Moderateur
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| Posté le:
Jeudi 10 Février 2011 09:05 |
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le kit delta motor c'est aussi celui ci
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22liliu
1600i
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| Posté le:
Jeudi 10 Février 2011 10:13 |
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et ça donne combien ? J'adore les compresseurs...
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Jeudi 10 Février 2011 10:28 |
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T'a choppé ca ou chris?? y'a un post sur un forum??
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chris
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pieton
1800i
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| Posté le:
Jeudi 10 Février 2011 15:16 |
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sympa tout ca, domage que ca reste encore un poil chère
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Jeudi 10 Février 2011 15:54 |
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Je vais te filer un scoop, sur un atmo on a malureusement rien sans rien
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m_10
1200s
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| Posté le:
Vendredi 18 Février 2011 22:36 |
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sa c le kit rotrex de DELTA MOTOR il est visible au salon de l auto de geneve tout les ans ! 
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Dernière édition par m_10 le Samedi 19 Février 2011 09:29; édité 1 fois |
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Vendredi 18 Février 2011 22:44 |
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arretez de poster sur ce sujet, j'ai une erection rien que de voir le mail de suivi dans ma boite mail.
Sinon niveau gestion ca se passe comment?
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m_10
1200s
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| Posté le:
Vendredi 18 Février 2011 23:09 |
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j pense qu'une gestion sur mesure est préférable plutôt que de bidouiller celle d origine ... genre sybel
de tout les compresseurs, les ROTREX sont juste les MEILLEURS !!!!!!!
La ruse c'est que le lien entre la courroie d'entrainement et la turbine d'admission n'est pas proportionel au régime moteur, il s'agit d'un systéme gyroscopique.
Grace a cet entrainement centrifuge la rotation de la turbine d'admission du rotrex se rapproche de celle d'un turbo et permet une pression de suralimentation supérieure !
On peut donc imaginer un gain de puissance similaire a celui qu'apporte un turbo,
Surtout si on refroidit l'air d'admission avec un cooler air/eau comme ils ont l'air de vouloir faire chez maidstone....
Alors : "mais quel est l'avantage face a un turbo classique ?"
Et bien le rotrex semble quand même plus facile a post monter qu'un turbo, il n'y a pas besoin de toucher a la partie echappement, resouder plein de trucs, installer une waste gate, la piloter....
http://www.youtube.com/watch?v=Vh1o9275VyM[/code]
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pieton
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| Posté le:
Samedi 19 Février 2011 12:26 |
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rotrx la meilleure marques? il y a plusieurs marques qui ne sont pas moins bien je ne sais pas sur quoi tu t'appuie pour dire ca, ca dépend à quoi tu compare
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m_10
1200s
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| Posté le:
Samedi 19 Février 2011 19:19 |
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j ai pas dit que c t la meilleur "marque" j ai dit que c etait les meilleur type de compresseur 
car se n est ni un roots, ni un G, ni a palette etc mais belle et bien un nouveau type de compresseur type "gyroscopique" qui reagit comme un turbo en haut et comme un compresseur en bas le TOP quoi !
HKS, qui aime les turbo, propose meme maintenant des kit a base de ROTREX c est pas pour rien...
apres les autres compresseur sont TRES BIEN ( jpense au jackson racing, ou au eaton ) mais si on veut squi ce fait de mieux en compresseur a l l heure actuelle y a que ROTREX
apres pour un rotrex c30 on peut se payer 4 eaton M90 donc pour certain le choix sera vite fait !
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Dernière édition par m_10 le Dimanche 20 Février 2011 23:50; édité 1 fois |
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Fred...Perry
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| Posté le:
Dimanche 20 Février 2011 01:35 |
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et vortex ou vortec je sai plus c'est quoi comme type?
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m_10
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| Posté le:
Dimanche 20 Février 2011 23:46 |
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vortech
Les compresseurs à turbine classiques sont dits "centrifuges"
"Ce type de compresseur agit principalement par accélération d'un flux de fluide, il n'est donc pas particulièrement indiqué pour fournir une importante pression en sortie..."
Wikipedia
A l heure actuelle les rotrex envoi du SUPER LOURD !
( les autres aussi... mais moins )
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calibrat16
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