Plaquettes EBC... c'est nul !!

Post� le: Jeudi 20 Janvier 2011 12:18

Reprise du message pr�c�dent :

J'esp�re pour Isma que c'est le cas !
C'est sur qu'il doit y avoir du mieux par rapport aux green.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

bon, j'ai sorti mes plaquettes hier, pour changer un etrier.

r�sultat sans appel, les RedStuff n'ont pas tenu le coup, mes plaquettes sont toutes fissur�e en forme d'�toile...cette fois si je leur est mis trop. ceci dis en ph2, elle ne m'avaient pas fait ca.

un mod�le � conseill� pour ne plus avoir ces soucis et un freinage efficace?

Carbone Lorraine RC6

Mmmmh pas encore test� ces REDstuff mais bon.....vous me faites flipper l�......Pierre mates tes plaquettes VITE!!!! Shocked

Pour info les Carbone Lorraine RC6 je vais en prendre donc pour un �trier phase1 (disque 284) c'est:
ref 4046 pour l'AV
ref 4037 pour l'AR ....et RC6 c'est la finition(le coef de friction, etc....).
Apr�s y'a pas de miracles:
http://www.bpsrallye.com/boutique.asp?l=plaq-carbone-lorraine-4046-rc6-ford-escort-rs-cosworth-av&prod=64968
Un peu moins cher:
http://shop.xtra.lt/prekes-autosportui/carbone-lorraine/carbone-lorraine-cl-rc6-brake-pads-4046rc6-4046.html?lang=1&cur=1
Mais c'est de la bombe pour avoir test� sur une Sierra Cosworth justement........ Twisted Evil

J'avais trouver un peu moins cher aux UK mais pas tr�s loin (env 200� livr�es)...

Ah oui �a chouine grave � froid......et �a fait des �tincelles la nuit!!! Confused

C4NitrO31 !! aurait tu les ref des RC6 pour les 288 stp AV:AR !! Wink

Merci !!!

ce claire pour le circuit rien de mieu que les carbonne lorraine pour avoir test plusieur modelle de plaquette sur les speedy je pa eu mieux que les CL
ce vrait elle sont bruyante mais le mordant et bleufant

Oui, Carbone Lorraine j'aime bien. Il y a aussi les Ferodo 2.11 , les Pagid RS14 ou RS15...

Tu as des photos de tes Restuff Barthus ?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

non je les ai remont�, car � part des OEM sous la main j'ai rien d'autre et j'ai encore plus peur avec des OEM.

j'en ferais quand je les change (dans pas longtemps quoi), mais si tu veux chaque "pav�" de mati�re est fissur�e en forme d'�toile, trop chauff�e ptet.

sans pass� par des CarbonLorraine, y'a quoi de vraiment efficace? (�trier 284mm)

ferrodo, attention aux 3000 � froid

Barthus a �crit:

bon, j'ai sorti mes plaquettes hier, pour changer un etrier.

r�sultat sans appel, les RedStuff n'ont pas tenu le coup, mes plaquettes sont toutes fissur�e en forme d'�toile...cette fois si je leur est mis trop. ceci dis en ph2, elle ne m'avaient pas fait ca.

un mod�le � conseill� pour ne plus avoir ces soucis et un freinage efficace?

Idem. J ai sorti mes plaquettes arriere de ma Stilo y a 2 semaines. Y en a une qui etait "bloqu�e", j ai mis un minuscule mais vraiment minuscule coup de manche de tournevis dedans, la garniture est venu d un cot�, le reste de l autre.

Pourtant elles etaient us�es a la moitier...

EDIT : c etait du redstuff

Tout �a ne me dit rien qui vaille! Confused

yodadori a �crit:

Oui, Carbone Lorraine j'aime bien. Il y a aussi les Ferodo 2.11 , les Pagid RS14 ou RS15...

Tu as des photos de tes Restuff Barthus ?

Le souci c'et qu'il n'y a pas de Pagid pour les �triers AV de Calibra Turbo/V6 phase 1

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Isma, j'ai fait plusieurs jeux de RedStuff et en phase2 ca tenait!

Je n'ai pas de d�collement de la matiere, les plaquettes sont us�e � 75%, je n'ai jamais eu de d�faut de freinage.

Maintenant je suis ouvert � toutes propositions pour les futur plaquettes, mais quelque chose qui freine (sans pass� chez CL)

j'ai du red stuff sur du 284mm et pas de probleme, mais a vous lire ca fait peur, faudra que je les d�monte pour voir mais a vu d'oeuil a travers les jantes les plaquette sont nickel.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

en m�me temps, t'as moitier moins de CV, et � vu d'oeil 500kg de moins sur la balance.

oui c'est sur en meme temp mettre des red stuff sur une calibra ou vectra d'une 1t5 avec un let de 250ch et du 284mm faire des freinage de ouf et apres dire que les ebc c'est d'la merde c'est un peu normal.

vu les config de vos caisse faut au minimum du 308mm d'opc sinon c'est sur que ca vite surchauffer rien qu'avec mon 1.4 je peut mettre du 284 a rude epreuve...

de nos jour c'est la taille de frein que l'on trouve sur une corsa 1.3 diesel.

par contre en effet le green stuff j'en ai souvent entendu de mauvais commentaire comme quoi sa s'effrit� mais jamais le red stuff d'ou la possibilit� de contre fa�on

Voila mes plaquettes ARRIERES. Jamais fais de circuit avec, meme si je fais souvent le sale sur les routes de campagnes par chez moi. Mais ca reste l arriere... Si avec le petit coup de manche de tournevis j ai reussit a decoller les garnitures, c est flippant quand meme...

Je pensais que c etait la faute a pas de bol, mais vu que je suis pas un cas isol�, je sais pas si j en remettrai la prochaine fois...

C est un peu floue dsl. Sur les miennes, ont dirait qu elles ont pris la flotte, car sous la garniture c etait bien rouill�...

mais pourquoi tu les a d�mont� juste pour v�rifier l'�tat par rapport a ce que l'on dit sur le topic ?

Nan ca fait plus de 2 semaines que je les ai demont�es. J avais les disques arriere en stock + les plaquettes pour la Stilo, j etais tomb� sur une bonne affaire a l epoque, donc je les avais prises d avance.

Comme je vais vendre la Stilo, j ai chang� les disques + plaquettes, puisque de toutes facons elles me serviront plus a rien une fois la voiture vendue, et ca fait un argument de plus pour la vente.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

En 284mm, Ferrodo propose :

- FCP685H / Gamme DS2500 / env.120�

- FCP685R / Gamme DS3000 / env. 140�

qu'est-ce que ca vaut? il faut tapper dans du 2500 ou plutot du 3000 ?

Les 3000 demandent un certain temps de chauffe (attention � froid en ville) mais apres, plus c'est chaud plus ca freine, de la vraie plaquettes typ� circuit.

Les 2500 vont tres bien pour du routier sportif un peu �nerv�.

MAIS le gros d�faut des plaquettes Ferrodo c'est qu'elles ont tendance � te pourrir tes jantes et de faire beaucoup de poussi�re.

20SEH Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1646

le probleme des ds3000 ces qu tu fais un jeux de disques en meme temp que les plaquettes Evil or Very Mad