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sponge
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MessagePosté le: Samedi 03 Avril 2010 14:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

Reprise du message précédent :

masterdiams a écrit:
petit hs mais sauber garage n'existe plus?



non malheureusement Sad

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niko1242
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MessagePosté le: Samedi 03 Avril 2010 17:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

non car son prprio est maintenant colaborateur Meguiar's France donc il a du cesser son activité

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niko1242
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MessagePosté le: Dimanche 18 Avril 2010 08:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

De L'avance!! jusqu'a son premier claquement!!!

Hello voila un petit resumé de mes deux derniers samedi dans mon local.

Demontage du Bloc termostat pour chnagement de joint et montage d'un termostat pays chaud.
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Voila le support du termostat j'ai changé le joint et remonté a la pate (mais je peux deja vous dire que j'ai une fuite a cette endroit.. Evil or Very Mad )
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Voici la pièce qui se monte sur l'emplacement du filtre a huile afin de raccordé le radiateur d'huile qui existe sur le C20xe phase1 malheureusement mon bloc est un phase 2 et si je voulais monter ce dispositif,je devrais chnager de pompe a huile car je ne peux le fixer sur mon new bloc donc bye bye le radia d'huile,..

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Cache arbe a cames remonté et ripoliné.. joint de cache neuf
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je souhaitais chnagé mon cache distri et bin je n'ai pas peu! car je n'ai que des cache phase 1 et mon bloc est un phase 2 Evil or Very Mad

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mais on continue..
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Alternateur etc...
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le cache bougies a changé...
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mon faisceau moteur est un peu malade donc on va restaurer tout ca!!
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mis en place du faisceau ca commance a prendre forme!
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suite dans 20 min..

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GsI ArTHuR
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MessagePosté le: Dimanche 18 Avril 2010 09:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Mais ce n'est pas un let LOL ???
Je sais je sais tu vis en suisse mon ami ça me languis de bosser avec toi sur un bon swap
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niko1242
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MessagePosté le: Dimanche 18 Avril 2010 10:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

suite...

Alors le moteur est demonté du support de travail le volant moteur est remonté embrayage de meme et montage de la boite tout ca susupendu a la chevre.


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Montage des nouveaux gonjons de collecteur
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la boite est une 3.42 c'est une boite d'astra Gsi classique(sale car pas de karscher au local..)
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Voila tout est près pour le remontage.
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Mis en position..
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et le vla en position
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little uprgad j'ai renforcé les supports moteur avec du poliorethane
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j'aime bien remonté mon moteur car après c^'est tout joli..
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reposé sur ces roues
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tout est a sa place ca demarre ca claque car les poussoir hydro sont resté 4 ans sans bougé.. mais avec un bon additif et deux trois montée en temperature tout sera parfait
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Volant provisoire (que je dois rendre a son proprio) et remontage de l'intéieur
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Voila prochaine etape resoudre la petite fuite terminé la sortie arrière et peinture de la bête..
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intéieur remonté et new pommeau!
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Suite dans une semaine...!

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niko1242
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MessagePosté le: Dimanche 18 Avril 2010 10:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

GsI ArTHuR a écrit:
Mais ce n'est pas un let LOL ???
Je sais je sais tu vis en suisse mon ami ça me languis de bosser avec toi sur un bon swap


Bin disons que je n'ai plus ce genre d'article en stock... sinon tu pense bien..

moi aussi je me languis, c'est vrai que ca fait deja 4 ans!

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niko1242
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MessagePosté le: Lundi 24 Janvier 2011 13:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hello a tous après quelques mois d'absence voila la suite de l'histoire du gris.

le premier coup de clé sur le moteur m'as donner une mauvaise surprise les coussinets neufs que j'ai monté n'etais pas a la bonne cote!

le CT qui s'approchais et la rouille qui c'etait installée sur tous le chassis ne m'ont pas laissé le choix...

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Uploaded with ImageShack.us

après un gros demonatge je me suis séparé de lui...

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MessagePosté le: Lundi 24 Janvier 2011 17:48 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut niko ça fais mal au coeur !!
j' espere que tu nous fera partager ton futur (ou actuel ?) projet Wink

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MessagePosté le: Mardi 25 Janvier 2011 16:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut, j'admire ta coco et j'avoue que je m'en inspire
c'est quoi les dimensions des OZ que tu avais dessus et des pneus ?

merci, vraiment super ce que tu fais Wink
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niko1242
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MessagePosté le: Mardi 25 Janvier 2011 18:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

Salut merci pour le com's ca fait très plaisir!

mes OZ etait en 7x16 ET38

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Predator
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MessagePosté le: Mardi 25 Janvier 2011 19:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

merci Wink
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MessagePosté le: Mardi 25 Janvier 2011 19:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oh p*t** dommage pour le break Confused

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A voir, la vidéo des tigras swappées
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MessagePosté le: Mardi 25 Janvier 2011 22:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

Hey Niko!!!

bon tu roule sur quoi now???

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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 06:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

news de la coco!!!

on m'a fait dont d'une coco Gsi de 98 et elle va servir de donneuse d'organe pour ma grise de 93.

première modif les compteurs...

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bientot la suite..

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LeKiffeur
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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 07:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tu passe d'un compteur méca à un compteur élec ?
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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 09:07 Répondre en citantRevenir en haut de page

non je reste en meca j'ai juste changé les aiguilles et le contour qui passe du noir tout plat au gris avec profondeur.

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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 10:46 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1

j'ai eu la même idée Wink
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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 13:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

programme pour la demoiselle...

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-pose de l'intérieur noir de la version 98
-changement de la porte conducteur qui est toute rouillée
-pose des nouvelle jantes été en 7x15 ET26 avec une monte de pneu en 185 45 15 histoire de flanc tendu..
-distri et gros service car 180'000km sont deja la!
-et enfin le CT qui se profile pour dans 2 a 3 mois...

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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 15:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu me prends par les sentiments avec cette photo Rolling Eyes ...trop belle Image

parcontre pourquoi tu échanges l'intérieur actuel contre celui en noir ?
je trouve que les sièges GSi claquent plus avec les pulsations et sont 100 fois plus confortables (j'ai les 2), à moins que tu as des trous dedans
mais bon, les gouts et les couleurs... Wink


tu à l'intention de garder tes jantes actuelles en mettant les autres ? Image
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niko1242
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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 19:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors le changement d'intérieur est du a des préférances feminines!

en bref ma femme prefere les sieges noirs et la coco sera sa voiture!

pour les jantes oui je les gardes elles sont montées sur le break pour aller sur circuit ou en slalom.

vue de ce matin..
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bientot la suite..

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MessagePosté le: Jeudi 24 Février 2011 19:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui, effectivement si c'est madame qui le veut ainsi Laughing

quant même marre de la neige maintenant Confused
bonne continuation Wink
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