ASTRA GSI TURBO....de retour [MAJ 2012 en p4]

1200s Inscrit le: 08 Ao� 2008 Messages: 95

salut a tous,
il est temps de vous presenter mon nouveau jouet,bcp ici la connaisse surement vu que c l'ex de vivien alias gsi16v...en fait elle est dans le garage depuis fin octobre et j'ai decid� de lui refaire une beaut� avant meme de rouler avec vu qu'elle etait dans un sale etat a l'achat...malgr� sa vu les sensation et l'historique de l'auto j'ai pas hesit� longtemps,la base ideal pour mon projet
qqs photos a l'achat...je retrouve enfin se bon vieux c20let Twisted Evil

qq mauvaise surprise....pas mal de truc a revoir,sonde de pression d'huile a la masseqq parties du faiseau a reprendre,cardan qui pisse,durite de commande de wastegate perc� et meme un peu de limaille dans la durite echangeur papillon(rien avant l'echangeur donc elle ne provient pas du turbo) du a se bout de tube resoud� a l'arrache (mm pas ebavur� Evil or Very Mad

) pour y mettre une dump en 35 vu qu'il a trouv� que sa...heureusement c recent et rien dans l'huile ni dans le collecteur d'admission
du coup refection du pipping,et revision de toute la peripherie du bloc(papillon,debimetre,regul....)apres bcp d'heure de taf et qq litre d'essence j'arrive a sa

donc j'ai vir� le tube de merde et suis repass� en dump d'origine,dans le meme tps j'ai achet� un T en silicone pour remettre une dump externe et peinture de l'echangeur couleur alu c plus sympa
fin du remontage

enfin sur c roue et apres un petit coup de karcher vite fait Very Happy

il me reste encore a repass� en thermo 92�,car elle chauffe pas assez regler mon boost a 1.5b(1.4b actuellement et 1.2 en stab),m'occup� de la carrosserie,vir� les autoc mytho (SP racing de mes couilles oui Laughing

),mont� des vrai pneus et pour l'interieur je sais pas encore j'aime bien les bacquets mais remettre l'origine c plus discret sinon petit rappel du setup de l'auto a l'heure actuel

gestion Vmax evo 310
echangeur 8l (a confirmer j'ai oubli� de mesurer)
regul 4.5b
AFR innovate
volant moteur fidanza
pompe a essence walbro

a venir
dump forge
thermocouple a l'echappement (EGT)
refection du K16
injo 440cc
regul reglable

objectif plus ou moins 300ch reel parcque d'apres la courbe que j'ai elle a sortie 305.4hp@4600tr mais de 4800tr a 6500 il en reste que 260 Shocked

donc pic d'overboost pour moi
plus tard je verais pour la pass� en ph3.5 avec un turbo d'homme et un aac d'admi de 20xe

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Superbe , en cette nouvelle Ann�e , les fauves sortent de leurs tani�res Laughing

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 18:15

belle gsi que je vois , dommage pour les problemes

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 18:25

je la connais bien cet caisse

t'as garder le sponsor � ce que je voit lol

toujours ces soucis de vitesse qui saute o� �a va mieux?

1200s Inscrit le: 08 Ao� 2008 Messages: 95

le sponsor va vir� rapide vu comment il bosse Evil or Very Mad

sinon pas de pb de vitesse qui saute pour moi le support arriere a �t� changer et renforc�,le precedent proprio avait du mal avec l'embrayage apparement Laughing

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 18:38

le garage n'y est pour rien, je peut te l'assurer
d'ailleurs le support arri�re c'est eux qui l'ont refait, les filetages �tait mort

l'embrayage est super dure et c'est pas normal

1200s Inscrit le: 08 Ao� 2008 Messages: 95

parcqu'il existe vraiment se garage Laughing

j'ai croyait que le mec avait voulu se la jouer pro a folembray Laughing

c vrai qu'il est dur et je sait pas si sa vient du meca renforc� ou du cable qui semble trop long et du coup a �t� coinc� entre 2 durite de la DA donc cable de calibra surement
apparement un cable d'astra monte sur F28 et sera plus court,je vais essayer sa deja

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 19:01

en tout cas je suis content qu'un passionn� l'est repris Wink

1200s Inscrit le: 08 Ao� 2008 Messages: 95

tu la connait d'ou chris,de vivien ou du precedent proprio ?
merci,on est tous passionn� ici Wink

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 19:54

haaaaaaaa!!!!!! content de savoir cette astra de retour parmi nous Twisted Evil

chris il la connais de vivien ( comme nous tous d'ailleur )
et ensuite il connaissait le pr�c�dent proprio aussi je croit .( ex subiste si je ne m'abuse c'est bien �a chris ?)

sinon niveau esth�tique elle a pas l'air d'avoir bouger
si ??
mis a part cette horrible autocollant Confused

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 20:05

oui c'est sa je l'ai connu au tout d�but que vivien l'as eu, j'ai suivie ces �volutions et je connait le proprio entre vous deux, il me posait pleins de questions, c'est la premi�re fois qu'il avait une astra turbo, il me l'as d'ailleurs fait essayer.

apr�s c'est un gars qui n'y connait pas grand chose en m�canique et qui touche pas, c'est comme sa que je l'ai connue d'ailleurs, il venait la faire entretenir � un garage (sp racing) que je connait tr�s bien et dont mon astra a fait quelques s�jours l'abat aussi.

il y a des am�liorations pour en faire une caisse performante et fiable surtout, c'est une tr�s bonne base, moi m�me j'ai faillit craquer Laughing

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 20:24

content qu'elle soit de retour sur le blitz
je l'as conn� bien aussi m�m�re
je suivrais ces �volutions prochaines Wink

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:15

Belle auto. Cool

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:24

Que de bon moment...

Pour le faisceau tu veux revoir quelle partie?

chris a �crit:

oui c'est sa je l'ai connu au tout d�but que vivien l'as eu, j'ai suivie ces �volutions et je connait le proprio entre vous deux, il me posait pleins de questions, c'est la premi�re fois qu'il avait une astra turbo, il me l'as d'ailleurs fait essayer.

apr�s c'est un gars qui n'y connait pas grand chose en m�canique et qui touche pas, c'est comme sa que je l'ai connue d'ailleurs, il venait la faire entretenir � un garage (sp racing) que je connait tr�s bien et dont mon astra a fait quelques s�jours l'abat aussi.

il y a des am�liorations pour en faire une caisse performante et fiable surtout, c'est une tr�s bonne base, moi m�me j'ai faillit craquer Laughing

Fiable si elle ne l'ai plus elle l� �t�.
Pour l'embrayage c'est dur a dire, jamais eu de comparatif avec un gars qui a mont� du helix...
A priori c'est pas sp racing qui a refait la sub, j'esp�re.

Apr�s 6-7ans avec moi, prends en soin
Wink

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:29

et les vitesses sautaient pas quand tu l'as vendu?

ce que je veut dire c'est qu'il n'y a pas grand chose � faire pour en faire une super caisse, belle et performante Wink

sp racing n'as pas toucher � cette sub, d'ailleurs �a dit quoi le remontage?

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:31

ta echnag� l'astra contre une sboube a roue? Shocked

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:33

et oui!!

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:35

elle ets ou la presentation de la brid�e?? Cool

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:40

BOOSTER77 a �crit:

elle ets ou la presentation de la brid�e?? Cool

Ben elle est pas ici, c'est pas le bon endroit je pense Laughing

chris a �crit:

et les vitesses sautaient pas quand tu l'as vendu?

ce que je veut dire c'est qu'il n'y a pas grand chose � faire pour en faire une super caisse, belle et performante Wink

sp racing n'as pas toucher � cette sub, d'ailleurs �a dit quoi le remontage?

Non les vitesses ne sautaient pas, on a essay� les caisses 2 fois et vu ses passages de rapport ca m'etonne pas du tout, j'ai cru que le train avant all� rest� sur place Laughing

Pour le remontage, le bloc est bientot fini, de la belle pi�ces en pr�vision, il me manque juste deux trois truc pour finir, la mis�re pour avoir les pi�ces chez sub (en tout cas chez sub carvin) Evil or Very Mad

Post� le: Lundi 03 Janvier 2011 21:42

Encore une fus�e Shocked

ca va pousser s�v�re quand m�me Cool