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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 05 Juillet 2010 19:29 |
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Reprise du message précédent :
Dans ce cas autant partir sur du sur mesure total ca coutera moins chère tout en étant plus fiable, mais apparament trouver un bon soudeur dans le sud est un soucis
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for-tee
20SEH

Inscrit le: 06 Sep 2007
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Posté le:
Lundi 05 Juillet 2010 19:43 |
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ben oui c'est chaud il passent leurs temps a chasser pecher jouer au boulles et faire la fiesta. non je déconne
serieux j'ai pas d'adresse dans le sud-ouest ou alors ils sont tombé sur la tête les mecs et il faut vendre un organe pour le moindre truc.
des soudeurs inox j'en ai par chez moi mais si tu leurs demande un truc "spécial" qui sort de l'ordinaire c'est comme si tu leur arraché une couil.e. je pense que je vais voir pour commander des coudes et des tubes et zou je me la fais moi même ma DP.
si quelqu'un peut prendre 5 minutes et mesurer le diam du tube secondaire sur sa DP merci d'avance
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Mardi 06 Juillet 2010 05:27 |
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Le diamètre interne du conduit corresspond au diamètre du conduit de la waste gate tout simplement.
Donc si tu mets un turbo autre qu'un K16, mesure le diamètre directement sur ton turbo pour avoir la bonne cote.
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Pierre
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Mai 2008
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Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
   
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Posté le:
Mardi 06 Juillet 2010 05:47 |
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Le 47 c est pas trop loin mais en ce moment la ou je taffe je n ai pas de TIG sinon on peut faire quelque chose de tout pointer a l'arc et trouver un poste TIG pour le souder aprés je dois monter celle a luca
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_________________ Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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for-tee
20SEH

Inscrit le: 06 Sep 2007
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Posté le:
Mardi 06 Juillet 2010 06:39 |
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merci pour ta proposition pierre c'est simpa, mais te casse pas la tête c'est pas "urgent" je ferrais toutes mes modif en même temps et j'attend encore des pièces donc..... mais c'est noté t'inquiet.
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Selrahc
1600i

Inscrit le: 03 Juil 2009
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Posté le:
Jeudi 08 Juillet 2010 13:56 |
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A en lire tous les commentaires, en ce qui concerne la downpipe, pour pas être emmerdé et avoir une bonne qualité, faut investir dans un DP de DSOP quoi ?... (je parle pour un K16)
Sinon les autres marques sont moins cher (et encore) mais avec des modifs à faire pour mettre en lieu et place..
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Jeudi 08 Juillet 2010 19:01 |
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pourquoi dites vous que niveau qualité c'est pas top xspower?avez vous deja testé leur matos?c'est quoi qui n'est pas top:la matiere,les soudures,les finitions..?
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_________________ corsa a c20xe,calibra turbo,omega b fl 3.2 V6,Speedster turbo
que du bonheur!!!! |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Jeudi 08 Juillet 2010 19:02 |
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Le tout
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Jeudi 08 Juillet 2010 19:29 |
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et la DP de TXautosport ??
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_________________ "Brabus" le druide. |
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steff38
20XE

Inscrit le: 08 Juil 2006
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Jeudi 08 Juillet 2010 19:40 |
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ca je sais, je parlais niveau performance!!
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for-tee
20SEH

Inscrit le: 06 Sep 2007
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Posté le:
Vendredi 09 Juillet 2010 14:04 |
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mat.57 a écrit: | pourquoi dites vous que niveau qualité c'est pas top xspower?avez vous deja testé leur matos?c'est quoi qui n'est pas top:la matiere,les soudures,les finitions..? |
j'ai eu un collecteur xs power en main et bien tu plaque a un bout de la cucu et le collecteur et levé d'un bon centimetre a l'autre bout, ce qui veut dire platine en "banane" donc étanchéïté aléatoire et pour la platine du trubo même punition, quand au tubes ils sont en inox je pense mais les platines sont acier c'est certain vu comment elles sont magnétiques, tu achete en angleterre en te disant "c'est quand même du pas trop mauvais matos" et le paquet arrive de chine (je me demande ce qui n'arrive pas de chine de nos jours????? mais d'un coté c'est bien fait pour nous!!! si il n'y avait pas demande, il n'y aurait pas d'offre et de plus en plus de fournisseurs qui achetent là bas, morale= a vouloir toujours du "moins cher" on c'est niké tout seul et le marché est infesté de produits dans ce genre mais bon china powAAAAAaaaaa)
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

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Posté le:
Vendredi 09 Juillet 2010 14:54 |
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Chez Friedrich c'est pas mieu,et en plus en litige avec paypal,comme c'est un gros client,c'est lui qui a gagné ce fil******
Platine qui vient au turbo deglingué,coude qui tappe dans la carter,c'est pas de l'inox,et le bi tube qui rentre dans le gros tube est meme pas a ras mais depasse bien
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A la Team BLING BLING: TIAGO allias Tokay est present la releve du Blitz est en route!!! |
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Vendredi 09 Juillet 2010 15:55 |
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Le tube qui dépasse au niveau de la bride sur le turbo c'est normal par contre.
Pour ton litige avec Paypal, si tu ne restitue pas la pièce c'est normal que tu ne te fasse pas rembourser et qu'il soit conclus en sa faveur.
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Selrahc
1600i

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Posté le:
Samedi 10 Juillet 2010 13:55 |
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Isma, il ne parle pas de la petite lèvre qui est sur la platine pour séparer les flux, mais du raccordement entre les 2 tubes, un travail de porc..
A croire qu'aucune firme n'est capable de sortir un bon produit à 500E ..
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Samedi 10 Juillet 2010 16:30 |
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Encore une fois la DSOP est nickel.
Sinon, effectivement en relisant je viens de comprendre là où ça dépassait
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Pierre
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 22 Décembre 2010 20:20 |
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salut
au possesseur de down pipe bi flux
il me faudrait le diamètre du tuyau de dérivation ainsi que ça longueur merci a tous
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LOTUS OMEGA

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Posté le:
Mercredi 22 Décembre 2010 22:04 |
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oula ca sent la dp maison mdr
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Pierre
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Vendredi 24 Décembre 2010 18:03 |
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Pierre a écrit: | salut
au possesseur de down pipe bi flux
il me faudrait le diamètre du tuyau de dérivation ainsi que ça longueur merci a tous  |
personne???
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Samedi 25 Décembre 2010 18:33 |
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Envois des MP aux personnes que je t'ai indiqué
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crockmi le spartiate
1600i
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Voiture: calibra 2,1L turbo
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Posté le:
Samedi 25 Décembre 2010 22:56 |
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j'en ai une mais ce sera trop chaud a mesurer dsl
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