Optimisation et fiabilisation stage 3

bonjour pour optimiser ma phase 3 eds, je vais faire une ligne inox

1. on entends parler de ligne en 70 des fois ou en 76 pour une phase 3, hors c'est pas le m�me diam�tre( et pas le m�me prix), j'ai une downpipe bitube en 70( je vais confirmer), vous me conseillez de faire ma ligne en 70 ou en 76?

devis a 900� la ligne en 76 chez inoxline avec par-flamme et silencieux

2. AFR ou EGT, a choisir entre les deux, quel est le meilleur choix?
j'ai un nanom�tre richesse piqu� sur lambda d'origine donc c'est pas fiable et mettre les 2 couterais beaucoup d'argent(350� au moins), donc j'en mettrai qu'un

Salut Crockmi !

Au fait, ca donne quoi pour les porte-etriers 308mm d'Astra ??

Sinon Araik et moi allons investir dans une ligne, on serait trois avec toi, on pourrait voir pour chopper un prix chez BFR (qui est mieux qu'Inoxline pour le m�me prix !)
A toi de voir !

Neyman vend des EGT � 80euros:
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=26015&highlight=

Pour la ligne ca fait un peu ch�re si il se raccorde sur ta downpipe et sans cata sport, tu t'ais rensign� chez BFR? L'essentiel du co�t c'est la main d'oeuvre donc la diff�rence de diam�tre n'influera que peu.

Pour le diam�tre si tu reste � terme qu'en phase 3 du 70mm c'est suffisant

Pour l'EGT et la large bande, les 2 se compl�tent, perso je te conseil de prendre un afficheur multi fonction type Zeitronix pour la large bande, comme ca tu pourras y ajouter l'EGT � moindre frais puisque tu n'auras qu'un thermocouple � rajouter.

ok je vais voir pour le zeitronics alors, j'ai vu les EGT de Neyman, mais l'afficheur rectangle me plait pas trop

j'ai fais aussi une demande de devis chez bfr, mais ils ne m'ont pas r�pondu encore, inoxline m'a r�pondu le lendemain

dsl franck, avec le froid , j'ai la flemme de d�monter la roue^^ si on peut faire une sorte de commande group�e ce serait bien

wow 400� livr� chez zeitronics, la note est trop sal�

Il est peut-etre pas beau mais pour 80� si il fait son job, perso j'ai pas besoin d'avoir un ecran 16/9 !!!
En plus on peut le planquer...genre entre les boutons des sieges chauffants !

Moi j'avais eu BFR au tel.
Ligne � partir du turbo en diam.70: 950�
Je trouvais ca vachement valable vu que Inoxline n'inclut pas le downpipe.
(Inoxline m'avait dit 750 Confused

sortie downpipe)
Donc pour moi �a sera BFR de toute facon...

Diam.70 pour 350ch max, je pense que c'est bon !
Le 76 sera trop bryant pour ma part, je veux garder une utilisation sur grand trajet !

http://www.auberins.com/

Sur ce site tu peux avoir quelques instruments pas trop mal

Franc-comtois a �crit:

Salut Crockmi !

Au fait, ca donne quoi pour les porte-etriers 308mm d'Astra ??

Sinon Araik et moi allons investir dans une ligne, on serait trois avec toi, on pourrait voir pour chopper un prix chez BFR (qui est mieux qu'Inoxline pour le m�me prix !)
A toi de voir !

Neyman vend des EGT � 80euros:
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=26015&highlight=

j'ai demand� un devis � bfr pour une ligne en 70 pour mon astra T ,elle co�te 720 � plus tva de 21 % � partir de la downpipe j'attends une r�ponse pour downpipe comprise. je suis interress� aussi pour un passage � bfr en groupe mais pas avant janvier...

Pour ma part ca sera fin Janvier, debut Fevrier pour avoir le temps de se remettre des fetes de fin d'ann�e Cool

Mais si on est partant, il faut qu'on s'organise car BFR est une entreprise avec un bon carnet de commandes donc il faut s'y prendre � l'avance...

personne n'est bon avant janvier alors^^

Pourquoi tu la veux avant ? Pour Noel ! Laughing

non non, moi aussi pas possible avant janvier

Pour BFR suis pas sur qu'ils puissent prendre beaucoup de voitures en m�me temps.

Pour la demande de prix c'est beaucoup plus simple de traiter avec eux par t�l�phone.

Pour ma part je vais chez eux demain je peut leur en toucher un mot pour vous

ce serait cool merci

slt j ai fait ma ligne en 70 chez bfr et je peux vous dire que le travail est impec en plus garantie de 10ans tant qu on est proprietaire du vehicule
pour ce qui est de prendre plusieur voiture il ne saurra pas en prendre plus de 2en meme temps car il n a que 2 pont
moi j ai fait une ligne complette sans coupe flamme mais avec un gros silencieux pour la perf moins il y en a sur la ligne mieux c est pour un turbo et niveau bruit c est tres raisonable tant qu on ne lache pas la cavalerie sous 3000tr on entend qu un leger ronronement
faite moi un mp le jour ou vous allez chez lui je passerai surement faire un ptit coucou j habite pas loin de la Wink

Tu as pay� combien ?
Ligne � partir sortie downpipe ou sortie turbo ?

On parle pas d'envoyer toutes les voitures en m�me temps mais de commander ensemble pour avoir un prix. Apr�s si il faut etaler le planning, moi perso y aura pas de probl�me !

moi je voudrais juste la downpipe en 70 enfin faut voir le prix qu'il demande aussi

je ne saurrai pas vous dire le prix exact car j ai fait faire un e downpipe bi tube en + et on c etait arrange! mais vous pouvez compter facile 1100 eur
tout depend du nombre d element que vous voulez sur la ligne,de la sortie etc dc ca ne serra pas le meme prix pour l un et pour l autrele mieux c est de lui demander en plus les prix peuvent varier significativement en fonction du prix de l inox qui varie aussi

Je rentre de BFR, il ne peux prendre qu'une voiture � la fois et pour le prix il faut voir avec lui quand vous faites votre r�servation

ok dac, merci, on va essayer de se rassembler avant de r�server