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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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 Posté le:
Mercredi 24 Novembre 2010 19:53 |
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salut les gens,
je profite des un an de l'acquisition de ma cali pour vous présenter le v6 de la famille.
V6 année 1996,
142 000 a l achat,
Full stock coté méca,
Toutes options sauf toe avec cuir beige,
kit xénon,
Peinture noir Obsidien assez récente ( noir peugeot :finga: ),
Rabaissée -35
kit amorto Bilstein B6
Depuis elle en a fait du chemin la titine et pas seulement le retour depuis les Landes!
Au compteur, 155 000km et toujours autant de plaisir à la conduire.
Coté esthétique;
- Glastint intégral,
- Jantes BBS RX en 17" monté sur du 215/40/17,
- Polissage de la pipe d'admission,
- Peinture du cache moteur en noir,
Confort;
- Cuir noir chauffant en super bon état
Coté moteur;
- Puce,
- décata
- BMC avec prise d'air dans la trappe avant,
- Pression d essence 3.7 bar,
- Boîte 6 ( F28)
- VM 9kg de LET
- Embrayge SACH de LET
- alignement des conduits d'admission,
- ré-alésage du boitier papillon à 68mm ( OEM: 64mm) + polissage
- changement de toutes les rotules, silent bloc du train avant.
Une raté mais que je trouve en fait plutôt pas mal pour le coup !
A venir,
- BAR,
- AAC de x30,
- Collecteur d'échappement,
- Ligne de turb'
- reprog sur banc ( si il me reste des sous !!)
- Gros frein
- bocal de DA de LET
- diverses bricoles suivant ce que je trouverai ^^
Cliquez sur les images pour les voir en entier, j'ai pas était foutu de les faire rentrer #-o
Voila voila !!
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Vends toutes pièces calibra
https://www.facebook.com/titegrenouille.calibra
Dernière édition par 'tite grenouille le Samedi 05 Mars 2011 10:02; édité 1 fois |
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Titi91
1800i
Inscrit le: 21 Oct 2010
Messages: 625
Localisation: ESSONNE
Voiture: Astra GSi16V M2.8
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| Posté le:
Mercredi 24 Novembre 2010 19:57 |
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Jolie ta calibra  les BBS vont vraiment bien dessus bon choix. 
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C20XE simply the best... |
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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| Posté le:
Mercredi 24 Novembre 2010 20:04 |
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Jolie petite V6!!
pourquoi avoir viré le cuir beige ??
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"Brabus" le druide. |
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
Messages: 2036
Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Mercredi 24 Novembre 2010 20:33 |
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Et un passage au banc pour confirmer tout ça 
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Kli 20LET Stage3 |
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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| Posté le:
Mercredi 24 Novembre 2010 20:36 |
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le beige, je l'ai virer pour deux raison,
la première il était dans un moyen état,
la seconde, c'est ma voiture de tous les jours, et le midi je rentre manger chez moi en bleu de travail, j'aime ma cali mais pas au point de nettoyer le cuir toutes les semaines, l'avantage du noir c'est que ca se voit moins 
oui le passage au banc est prévu pour le début d'année ^^
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hotwheels
X30XE
Inscrit le: 19 Juil 2006
Messages: 2633
Localisation: Orléans; Loiret
Voiture: Calibra V6 Kadett swap 20xe
 
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| Posté le:
Mercredi 24 Novembre 2010 23:27 |
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Belle caisse mec
tu as fais un post pour le passage en F28?
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Hotwheels16 |
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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| Posté le:
Mercredi 24 Novembre 2010 23:50 |
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un post? tu veux dire une espèce de tuto?
Ben en fait nan j'ai profité du post d'Ars3nick pour poser des questions, j'ai aussi pas mal fouiné à droite a gauche notamment sur les fofo anglais
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GSI 16R
20SEH
Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: GWADA LOVE #1 16°13'31"N 61°22'52" O
Voiture: Une MAUTO et Une GTE 16V Gr.A
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| Posté le:
Mercredi 24 Novembre 2010 23:56 |
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la classe une cali en noire et avec les jantes BBS j aimes beaucoup .
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LA 16R c est une Mauto appellé OVNI (objet violent non identifié) *** TEAM SCIE À MÉTAUX *** |
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
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Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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'tite zoreil
1200s
Inscrit le: 31 Oct 2008
Messages: 70
Localisation: seysses
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| Posté le:
Vendredi 26 Novembre 2010 00:08 |
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aléze frére pour moi aussi les bbs en -35 rende la ligne vraiment admirable fodrai pas qu'on est n'est les méme voiture car je ss en quéte de bbs et de ressort car malgré les b6 sa fait bateau encore, en tout ka la boite 6 doit etre agréable, tarde de savoir combien tu sort !!
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calibra c20let (31) grosse phase 2 !!!! du poaaap et du pchiiiip |
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Michou
1300s
Inscrit le: 30 Aoû 2010
Messages: 263
Localisation: Marseille
Voiture: Calibra C20XE M2.8
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| Posté le:
Vendredi 26 Novembre 2010 09:21 |
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Une des rares Calibra très propres qu'on peut encore rencontrer vers chez nous.
Et qui de plus marche très bien
Je pense que si je reste toujours passionné sur la mécanique de ma Calibra, je passerai sur une V6 ou LET l'été prochain.
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ganjarom
C20LET
Inscrit le: 04 Juil 2006
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Localisation: Citoyen du monde!
Voiture: Tigra GSI16V
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| Posté le:
Vendredi 26 Novembre 2010 16:54 |
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Très bon choix de jantes!
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
Messages: 2149
Localisation: Toulouse
Voiture: Calibra V6 BV6
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| Posté le:
Vendredi 10 Décembre 2010 20:51 |
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merci pour les compliments ca fait plaiz 
j'espere que les prochaines photo ca sera pour montrer le montage des AAC de 30XE ^^ ou les courbes du banc 
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'tite zoreil
1200s
Inscrit le: 31 Oct 2008
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Localisation: seysses
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| Posté le:
Jeudi 16 Décembre 2010 15:52 |
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je sais pas de quoi tu parle par se que j'ai une turbo fréro mais sa alére bien si sa continu je vais devoir poser une phase 3  a+
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Franc-comtois
20XE
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Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Jeudi 16 Décembre 2010 18:07 |
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Arrête ! Même en version full stock, une turbo lui met une mine
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Kli 20LET Stage3 |
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
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Franc-comtois
20XE
Inscrit le: 02 Juil 2006
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Localisation: Moselle
Voiture: Calibra T16
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| Posté le:
Samedi 05 Mars 2011 12:30 |
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1- Il est où ton passage au banc !
2- C'est quoi tes ressort -35 ?
3- Tu as quel confort amortos+ressort ? Elle sautille pas ? Tu peux envoyer sur les routes carrossées ?
4- Ca apporte quoi cet AAC du X30, pourquoi n'etre pas passé en X30 tout entier ?
5- Ton cuir beige est devenu quoi ? tu veux vendre ?
6- Trou duc (juste comme ça parce que j'avais envie ) et puis piqueur de F28 
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Kli 20LET Stage3 |
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'tite grenouille
20XE
Inscrit le: 08 Oct 2006
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| Posté le:
Samedi 05 Mars 2011 13:33 |
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Erfff le passage au banc je l'ai pas encore fait, j'attends du renfort de gens motivé pour le faire sur Aix en provence !
Les ressorts, je sais pas quelle marque c'est, ils sont rouges et l'ancien proprio m'a dit etre en -35, confirmé quand j'ai mesuré par rapport à mon 20ne.
Nivau confort, ca devient un peu tape cul des que la route est dégradée. si je tape dedans sur une telle route, le TC me rappelle qu'il est bien là. En désactivant le TC, ca patine...
Je suis en 17" sur du 215/40.
L'AAC du X30 apporterai quelques poney de plus, il serait bien plus point que celui du C25 ( dans les grandes lignes hein !!^)
Je suis pas passé au X30 parce que j'en ai pas trouvé comme je le voulais.
Pour le cuir beige, il est chez Roulban a Toulouse !! voit avec lui lol
Tou duc...  tous ces mots doux ca me touche
Un piqueur de F28 récidiviste !
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'tite zoreil
1200s
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Localisation: seysses
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| Posté le:
Lundi 25 Avril 2011 12:46 |
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salut frero!! j'ai été un peu absent desole 
ton v6 il claque, j'adore les vitre fumées j'aimerais avoir les mémes, aprés c'est bizare les jantes me dise quelque choses!! 
la peinture est propre vivement la cc qu'on expose nos calis parmis les autres!!
aller je te fais des bisous et a bientot téte tchouuus
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'tite grenouille
20XE
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Voiture: Calibra V6 BV6
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| Posté le:
Vendredi 21 Septembre 2012 10:28 |
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allez quelques news de ma poubelle...
Distribution a faire, j'en ai profiter pour monter les AAC du X30 et faire deux trois bricoles dessus...
calage des poulies d'AAC:
changement du SB de la barre anti couple: un grand merci a K45
une fois la nouvelle distrib remise:
pi histoire de...
Alors résultat: ben je suis déçu, j'ai pas senti de changement flagrant 
je sais pas si il me faut une carto qui soit plus en corrélation avec ce qui est monté... un peu deg quand même...
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