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Mitch
LOTUS OMEGA
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Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
          
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 Posté le:
Vendredi 05 Novembre 2010 20:11 |
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Reprise du message précédent :
Dommage que la noire dont la ref bosch est 0280130032 n'est pas vendue par oscaro. Vais voir pour prendre une autre marque.
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On aime nos kadetts comme nos femmes : propres, lisses et la trentaine (la vingtaine étant passée pour les 2)
Vendre sa GSI est un crime........réflechissez bien avant de le commettre ! |
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Barthus
Le Druide
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Pierre
LOTUS OMEGA
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Localisation: 81
Voiture: astra Père noël !!! astra GSI 24v , corsa surprise
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| Posté le:
Vendredi 05 Novembre 2010 21:47 |
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les deux sont noires 
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Il y a pas que la vérité qui blesse , il y a aussi un bon coup de pelle!!! |
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Mitch
LOTUS OMEGA
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Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
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| Posté le:
Samedi 06 Novembre 2010 08:37 |
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Cool, dans astra F elle n'y était pas, mais voilà le prix ....... plus de 2 fois le prix de l'autre 
Est-ce que quelqu'un sait si l'on peut repiquer les tours moteur (fil vert pour le compte-tours) directement sur la bobine ou le module comme sur celle du 1.8 ? Si oui sur quelle borne (il s'agit d'une bobine WT)
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Samedi 06 Novembre 2010 09:56 |
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prend sur le faisceau moteur, au niveau du calculateur, fil vert.
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"Brabus" le druide. |
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Mitch
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: La Haute-Patate
Voiture: Kadett(s) GSi 16V
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| Posté le:
Samedi 06 Novembre 2010 12:04 |
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C'est pour éviter de démonter le tdb, j'ai bien un fil vers le motronic, mais j'aurais voulu prendre le signal dans le compartiment moteur vers la bobine....
Sinon ça vous évoque quoi un C20XE qui tourne nickel au ralenti mais qui pétarade quand on accélère quand on roule ( comme si elle tourne sur 3 pattes) ?
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opelgsi
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 27 Jan 2008
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Localisation: bastia (corse)
Voiture: 1 Astra GSI phase 2......3kadett gsi :1 groupe A et 2 16v dont une swappée
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| Posté le:
Samedi 06 Novembre 2010 12:06 |
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un capteur PMH ? ou fil d'allumage 
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swappgsi
20SEH
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Messages: 1663
Localisation: partout ou il y a de l opel
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| Posté le:
Samedi 06 Novembre 2010 12:43 |
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ou tete d'allumage aussi , en charge ca peut aussi te faire ce symptome 
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c'est pour les jeanvaljean, les gros barjots , les rajouls , pour ceux qui roulent en opel a l'ancienne avec les phares jaunes , qui rode , qu'i entassent des victoires sur depart arreté... MAFIA K1FRY REMIX' ! |
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Mitch
LOTUS OMEGA
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Messages: 4326
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Voiture: Kadett(s) GSi 16V
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| Posté le:
Samedi 06 Novembre 2010 13:37 |
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C'était la tête de Delco, elle tourne nickel maintenant
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tigrou77
1800i
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Localisation: 94
Voiture: plus d'opel
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| Posté le:
Samedi 06 Novembre 2010 14:22 |
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Salut mitch, j'ai répondus a ton mp, si tu veut plus de renseingnement laisse moi ton tel, je te rappelerais, tiens je te copie colle un liens d'ou a l'epoque j'avais eut un probleme avec ma sonde de temperature d'eau http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=20104&highlight=, pour confirmation, mon ancienne sonde est bleu, et la sonde que j'avais remonté avec la qu'elle j'etais tombé en panne était bleu aussi... bref tiens moi au news, merci
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Opel Deutsch Qualität |
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Mitch
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Samedi 13 Novembre 2010 20:33 |
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Autre moteur, autre problème :
C20XE d'astra en 2.5 swappé dans break astra F équipé d'un X14XE à la base.
Le moteur démarre qu'à froid, le ralenti est stable mais un peu haut (1300trs/min), quand on accélère le moteur ne prend pas de tours du tout, ça pétarade et quand on accélère à fond limite ça câle.
Quand je coupe, impossible de rédémarrer, le relais claque quasi tout le temps et le voyant moteur clignote quand le relais claque.
Quand le moteur est froid, ça re-démarre.
infos :
Capteur PMH neuf
Personnellement je pense sérieusement à la sonde de température (pour le démarrage impossible à chaud) et le faisceau moteur.......
Si vous avez des idées......
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
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Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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| Posté le:
Samedi 13 Novembre 2010 20:38 |
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+1 pour la sonde de temperature , c est toujours la noir 
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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Mitch
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Samedi 13 Novembre 2010 20:45 |
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non, de nouveau une bleue
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Samedi 13 Novembre 2010 23:04 |
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pour le démarrage a chaud, meme si la sonde merdait, tu n'aurait pas le voyant moteur qui clignote, elle ne démarrerait pas, tout simplement!
t'as penser a un débimetre??? (pour le soucis de cafouillage)
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Mitch
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Samedi 13 Novembre 2010 23:35 |
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Je vais en essayer un autre demain (débit-mètre), puis Romain va me prêter un faisceau, un boitier et une sonde noire. On verra bien.
Si tu t'ennuies demain Barth, tu peux toujours passer
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isma_8
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| Posté le:
Dimanche 14 Novembre 2010 08:29 |
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Les masses ont elles été verrifiées?
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Mitch
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 14 Novembre 2010 20:35 |
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Oui, les masses sont bonnes. Aujourd'hui elle n'a pas démarré du tout, toujours ce relais qui claque.
J'ai changé le faisceau moteur, le motronic et la sonde de temp d'eau, toujours le même problème.
J'ai mesuré sur câblage relais :
entre fil marron/bleu et masse, la tension de +12V apc ce casse la gueule quand on essaie de démarrer
entre fil marron/blanc et masse +12V sans contact.........quand on met le contact, plus de tension
Est-ce que quelqu'un peut vérifier qu'il a la même chose ou non sur Astra GSI 16V ?
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isma_8
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| Posté le:
Lundi 15 Novembre 2010 07:22 |
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Ca ressemble vraiment à un soucis de masse...
Qaund tu dis que tu les as verrifié, c'est visuellement ou au multimètre?
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Mitch
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 15 Novembre 2010 08:14 |
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Au multimètre. J'ai raccordé la grosse masse qui vient de la batterie sur une vis de la pipe d'admission, les 3 petites du faisceau moteur sur la rampe d'injection, un fil neuf relie l'alternateur à la culasse, la batterie est raccordé au chassis avec une autre masse.
Il m'en manque pas là ?
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isma_8
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| Posté le:
Lundi 15 Novembre 2010 11:16 |
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Non, à voir ce que ca dit avec un autre relais car visiblement ca ressemble à un soucis d'alimentation électrique plus qu'à un soucis de capteur.
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Mitch
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Lundi 15 Novembre 2010 11:28 |
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Je suis d'accord avec toi, mais j'ai déjà essayé 3 relais différents
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