Projet sur X14XE

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 20:26

Voila, j'ai un Astra F moteur X14XE (�cotec) de 97... Il a 151000 km.
Je cherche � faire une petite pr�paration histoire de gagner quelques poneys Twisted Evil

Je voulais savoir ce qui �tait possible de faire dessus, sans d�penser trop (histoire qu'il ne soit pas plus interessant de changer de moteur)...

(Je pensais � changer le bloc moteur et mettre un bloc qui provient d'un 1.6Gsi de corsa... Que dois-je faire pour une telle modification, y a-t-il des choses � changer ou � modifier pour l'adapter? Qu'en pensez-vous?)

Je pense qu'il doit y avoir plusieurs modifications possible... J'attends vos suggestions et vos conseils. Merci beaucoup Wink

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 20:33

tant qu'a changer de moteur met un 20XE ou carrement un 20LET...... Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 20:41

jay� a �crit:

tant qu'a changer de moteur met un 20XE ou carrement un 20LET...... Rolling Eyes

Ca me plairait bien, mais c'est justement ce que je ne veux pas faire!! Je veux rester un minimum en r�gle vis � vis de mon assurance. Il ne faut pas qu'ils viennent me casser les c.... hum.... si j'ai un p�pin un jour (esp�rons que non!).
Je veux un truc assez simple, meme si je ne gagne pas �norm�ment de chevaux. Monter un 20XE ou un LET, c'est faisable, mais dans ce cas, il vaut mieux que je change de caisse, et que je me prenne direct un Gsi.

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 20:44

Doit bien y'avoir une tite powerbox � mettre dessus non? rencarde toi chez mantzel.de, tu sauras d�j� si ca existe ou pas.

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 20:58

Cyril a �crit:

Doit bien y'avoir une tite powerbox � mettre dessus non? rencarde toi chez mantzel.de, tu sauras d�j� si ca existe ou pas.

J'aurai souhaiter changer ou modifier mes pistons, bielles... histoire de redonner une jeunesse � mon moteur en y apportant de la puissance. J'ai peur qu'une powerbox le fatigue un peu. Et puis c'est pas donn�. C'est la moitier du prix de la caisse! Confused

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 21:05

je pence qu'il es possible de juste faire avec un bas moteur plus gros "vue que ton 1.4XE est vraiment petit"

prendre une bas moteur de la meme "gamme de X" un 1.6 ou un 1.8 et le mont� sur ta culasse 16s de 1.4XE,ceci dit faudra de toute maniere revoire la culasse et faire de la place pour les flux

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 21:15

Gagner en perfs sans trop d�penser sur un x14xe... Monte un 2.0 16s ca ce coutera moins que de pr�parer le x14xe.

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 21:18

Emp007 a �crit:

Gagner en perfs sans trop d�penser sur un x14xe... Monte un 2.0 16s ca ce coutera moins que de pr�parer le x14xe.

C'est juste que je voulais �viter de me coltiner 3CV de plus sur ma carte grise et du coup pour mon assurance!

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 21:26

Quand tu vois le prix d'une pr�pa sur x14xe pr vraiment gagner... Tu vas sortir bcp d'� si tu veux des cv....

1600i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 422

Que tu mettes un 1.6L GSI ou un 20XE, tu seras "hors la loi" et ton assureur ne s'y trompera pas.

Tant qu'� faire, fais toi plaisir Laughing

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 21:42

Je vais attendre f�vrier alors, �a fera 3ans de permis... c'est mieux pour l'assurance... et la, je me trouverai une petite Astra Gsi... je vais retrouver les plaisirs d'une sportive!
Mais il faudra avant que je vende mon Astra avant!
Merci les gars en tous cas.
Bonne soir�e.

Post� le: Mercredi 25 Octobre 2006 22:53

Voila tu as tout compris! Cool

Post� le: Jeudi 26 Octobre 2006 06:26

euh pour te donner une id�e mon astra 1.6 16v... il y a presque aucune assurance qui veut de moi (mma, maif, direct assurance, caisse d'epargne...) jusqu'� 25 ans Shocked

et pourtant j'ai fait la conduite accompagn�e. Alors rencarde toi avant d'acheter la voiture chez les diff�rents assureurs. J'avais trouver une assurance, ca donnait du 40� par mois au tiers alors pour un gsi, si tu veux pas te ruiner Rolling Eyes

commence par vider ta boite a air. Il y a des chicanes a l'int�rieur qui sont clips�. Tu peux tout virer. Am�liore aussi l'entr�e d'air entre la calandre et la boite a air.

Post� le: Jeudi 26 Octobre 2006 07:14

pistardusud a �crit:

je pence qu'il es possible de juste faire avec un bas moteur plus gros "vue que ton 1.4XE est vraiment petit"

prendre une bas moteur de la meme "gamme de X" un 1.6 ou un 1.8 et le mont� sur ta culasse 16s de 1.4XE,ceci dit faudra de toute maniere revoire la culasse et faire de la place pour les flux

Les culasses des X14XE et X16XE sont identques.

Post� le: Jeudi 26 Octobre 2006 08:02

isma_8 a �crit:

pistardusud a �crit:

je pence qu'il es possible de juste faire avec un bas moteur plus gros "vue que ton 1.4XE est vraiment petit"

prendre une bas moteur de la meme "gamme de X" un 1.6 ou un 1.8 et le mont� sur ta culasse 16s de 1.4XE,ceci dit faudra de toute maniere revoire la culasse et faire de la place pour les flux

Les culasses des X14XE et X16XE sont identques.

donc juste bas moteur et c'est bon. Il n'y a pas une histoire d'aac diff�rent quand meme entre le 1.4 et 1.6 ?

Post� le: Jeudi 26 Octobre 2006 08:46

Oui y'a une difference au niveau d'un des 2 aac celui d'echappement je crois.
Le calculateur n'est pas le meme non plus.
Les tigras x16xe les plus anciennes avaient des culasses de c16xe avec des conduits d'admission plus gros Wink

pistardusud a �crit:

prendre une bas moteur de la meme "gamme de X" un 1.6 ou un 1.8 et le mont� sur ta culasse 16s de 1.4XE,ceci dit faudra de toute maniere revoire la culasse et faire de la place pour les flux

Une culasse de x14xe ca se monte pas sur un x18xe.

Monter pistons et bielles pour gagner de la puissance ca sert a rien a moins de la passer en 1.7 ou 1.8
Les bielles d'origines tiennes jusqu'a 200-220cv donc y'a de quoi faire Very Happy

Perso j'te conseille de mettre un x16xe a la place de ton x14xe et tu lui fais une legere prepa! Powerbox, collecteur 4/2/1, acc, volant moteur alleg� et reprog Wink

Post� le: Jeudi 26 Octobre 2006 10:11

D'ailleurs, une petite question, si on monte un aac d'echappement de x16xe sur un x14xe, ca change grand chose ou rien du tout? C'est juste � titre d'infos que je voudrais savoir ca.

Cyril

Post� le: Jeudi 26 Octobre 2006 11:52

si la ligne du 1.6 est plus grosse, il faut la mettre aussi. Enfin je pense que sinon tu gagne pas grand chose.

Post� le: Jeudi 26 Octobre 2006 12:05

La ligne c'est la meme Wink

Post� le: Jeudi 26 Octobre 2006 12:06

la-sentenza a �crit:

La ligne c'est la meme Wink

Je m'en doutais mais pas sur Wink

Tu pense qu'il peux y gagner avec l'aac d'�chap du 1.6 ?