avis sur mano egt

Post� le: Lundi 04 Octobre 2010 18:59

Reprise du message pr�c�dent :

Non �a marchera pas avec ce matos vu ce que je lis sur la notice:
http://www.auberins.com/AUBER1812-instruction1-3.pdf
Y'a plusieurs entr�es mais apparemment il est calibr� pour une sonde type thermocouple K....
Sinon ben tu le sais si tu veux tout tu prends un PLX,Zeitronix etc....
L� sur le m�me afficheur tu as tout....
Perso j'ai vu un DashDaq de Zeitronix avec �cran couleur tactile dans l'EVO de LR perf, ben c'est s�r �a fait "too much" mais c'est vraiment du chouette matos!! Shocked

Je vais installer le mien ce WE avec la sonde au chinois!!! Twisted Evil

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

La sonde fournie avec le AuberIns, suffit ? ou il me faut une autre? un lien ??

et celui la :
http://cgi.ebay.co.uk/EGT-exhaust-gas-temperature-Gauge-tuning-engine-PRO-Ver_W0QQitemZ350283273687QQcategoryZ72215QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5222271379946620708

Post� le: Mardi 05 Octobre 2010 10:14

Sur le lien que tu donnes c'est le m�me afficheur que ce que vend AuberIns...
Pour la sonde �a semble �tre en effet une bonne sonde... Parce que les autres petites fourni chez AuberIns ne valent pas le coup, cependant sur son site il en vend comme celle qui est dans le lien...
Regarde ce qui est le plus int�ressant. Cad prendre le kit du lien ou bien prendre au d�tail chez AuberIns...
Sinon pour observer plusieurs choses diff�rentes �a marche pas de mettre un potard?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

c'est cette sonde qui est livr�e avec

Post� le: Mercredi 06 Octobre 2010 09:58

Ba c'est franchement mieux que ce qui �tait livr� avant...

Post� le: Mercredi 06 Octobre 2010 18:21

c'est clair,la sonde que j'ai eu a l'epoque a fondu en un rien de temps,elle tenais pas plus que les 900�.J'en ai fondu 2.

Post� le: Jeudi 07 Octobre 2010 09:00

Mais maintenant tu es tranquille mon petit Mat... Lol

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

voici la sonde fournie par AuberIns :

Post� le: Mercredi 13 Octobre 2010 17:51

Je me posais une question pour le placement.
Que pensais vous de mettre la sonde apr�s le turbo, a cot� de la lambda.
C'est surtout que je fippe qu'elle foute le camp dans le turbo si elle fond et qu'elle est situ� avant. Wink

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

apr�s le turbo, la T� est plus faible, et tu ne peut etre s�r de la T� que ton turbo "absorbe"

de plus, si tes EGT sont correctes, elle ne devrait pas fondre

Post� le: Mercredi 13 Octobre 2010 18:57

Tu peux en mettre un juste apr�s mais avant de pouvoir normalement il faudrait que tu mesure la Temp�rature avant et apr�s turbo pour te recouper et savoir ton delta pour pas d�passer les 950deg sortie culasse soit avant turbine...
Sur certaines voitures tu as 200deg de delta donc a 900deg avant turbine tu peux dire que tu as 700deg apr�s turbine...
Sauf que sur un c20let qui a turbo/collecteur en pi�ce il ya sans doute un delta plus faible mais rien de sur....

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

en gros, en la placant apres, t'es sur de rien!

de plus, normalement, la sonde ne devrait fondre, si tes reglages sont OK

Post� le: Mercredi 13 Octobre 2010 19:49

ou�p je vois le truc, seuleument, c'est pour mon let de piste.. �a serait balo de faire un turbo pour une sonde pourrie.
Pour mesurer le delta, y'a pas moyen de faire un montage temporaire? parceque je me vois mal percer mon collecteur pour ensuite mettre la sonde ailleurs.
A m�diter

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

Si tu as peur, mets une sonde comme l'a montr� MisterCali, je n'ai jamais vu ce type de thermocouple cass� � l'int�rieur d'un conduit.