mes codes pannes !! des nouvelles et un autre soucis !!!!

Reprise du message pr�c�dent :

merci c'est ok je l'es fait et repris les codes pannes r.a.z !!!!! mais toujours le problem et meme je trouve que au ralenti au feu rouge elle est pas stable le regime monte et descend Embarassed

donc ca viendrai du regulateur de ralenti mais je pense pas a lui pour toute la cause du problem deja je vais commencer par la faiseaux comme me dit depuis le debut isma8 Laughing

hihihihih je vais faire une demande voir si quelqu'un a ca

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 13:27

re a tous donc voila l'allumeur a ete changer ainsi que la tete delco le doigts et les fils !!! mais toujours le problem est la je n'avais plus de codes pannes mais la je viens de les prendres et il me donne 66 et 73 donc debimetres et melange essence comprend plus rien avec tout ses codes pannes que j'ai eu si ce n'est pas tout ce que j'ai changer est ce que ca pourrai venir de la pompe direct situer sous la caisse a l arriere ??? franchement j'en ai marre de cette voiture je sais plus quoi faire si quelqu'un pe vraiment m'aider ca serai cool marre d'avoir un 16 qui roulle pas en faites elle accelere pas trop mal mais a 6000 trs plus rien merci par avance

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 15:07

Si t'as le code panne debimetre,c'est sur qu'avec un debimetre HS ca va pas bien marcher du tout Laughing

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 16:01

je viens de le changer le debimetre c'es chelou ca !! il a jamais donner ce code la

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 16:08

isma_8 a �crit:

Mais si t'as pas chang� le faisceau d'injection, c'est pas sp�cialement la peine de chercher plus loin, mais apparement t'a du mal � le comprendre.

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 16:16

je sais mdrrr mais j'en trouve pas !!!

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 17:19

Ne t'�tonne de pas trouver la cause de tes soucis dans ce cas...

J'ai pas souvenir de t'avoir vu poster une annonce dans les PA du forum � ce sujet...

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 17:35

Ematom en cherche un aussi donc fait vite Laughing

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 18:01

oui c'est vrai aussi mais on me dis que ca peu etre la pompe a essence aussi alors tu sais je prefere etre vraiment sur que se soit ca parce ke voila je change tout et c'es jamais ca vu les codes pannes depuis le debut si tu es sur de toi dans se cas ok en plus sur mon faiseaux j'ai que 2 masse ki ressosrte j'ai pas la 3emme est-ce vraiment oblig�� de l'avoir cette masse !!

de toute facon je pos quand meme pour en trouver un mais il me le faut pas complet juste coter calculateur jusqu'a la prise ronde ca suffit merci a vous et dsl de prendre la tete mais j'en ai marre de cette voiture merci

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 18:15

Tu fais comme tu veux, tant que tu continuras � faire du bricolage sans savoir � un seul instant pourquoi tu le fais tu ne t'en sortiras jamais, donc ca sert � rien de te plaindre.

Non la 3�me masse sert � rien elle est juste l� pour d�corer pardis.

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 18:29

mdr toi tu me fait trop rire comment tu repond bref ok pour la masse j'espere te voir samedi on discutera comme ca Laughing

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 19:05

Je juge pas, je constate.

Perso l'electrict� et moi �a fait 2 donc je cherche pas � comprendre et je change le faisceau, apres si tu veux r�inventer ton faisceau, ca te regarde.

Maintenant si t'�tais si bon �lectricien que �a, je pense que ta Kadett roulerait sans soucis depuis un moment.

Post� le: Vendredi 08 Octobre 2010 19:35

oui c'est clair , mais je suis pas du tout electricien ; j'y connais rien en electricit� mdrrr donc voila mais je me doutais que cette masse qui manque dans mon faiseaux y es pour quelque choses !!!! On ma toujours dis , y en a 3 et moi j'en ai que 2 pourtant j'ai bien regarder et meme demonter la rampe pour voir au pire je pense que je vais ouvrir le faiseaux avant pour voir si elle traine pas a l 'interieur Wink