Joint de culasse C16XE ?

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 11:49

Reprise du message pr�c�dent :

Ca je le sais bien, et il est hors de question que j'engraisse un concessionnaire pour un taf bacl�. Un changement de distribution me crame tout mon argent disponible dans le mois (hors factures et loyer)... 58 � l'heure de MO pour du taf n�glig�, c'est affligeant. 3h de MO factur�s, alors que je ne pense pas qu'il y passe 3h... Maintenant que je l'ai fait une fois en prenant mon temps, je suis convaincu que m�me moi avec mon petit outillage, je peux le faire en moins de 3h. Ils profitent du fait que 95% des gens sont ignares dans le domaine, en atelier c'est du travail � l'arrache, en r�ception, on fait bonne figure et on brosse le client dans le sens du poil...

J'ai un ami qui taf un peu au black, je ne connais pas 2 m�canos comme lui, et � 15� de l'heure, ma voiture serait nettement mieux trait�e qu'en garage.

J'ai d�crass� le papillon sur une vectra de mon p�re la semaine derni�re. La derni�re fois que �a avait �t� d�mont�, c'�tait justement pour un joint de culasse (1000 � avec distribution, rectif culasse et rodage soupapes). A ma grande surprise, j'ai trouv� le joint du papillon compl�tement craqu�, tout a �t� remont� avec plein de p�te � joint. J'ai rachet� le joint chez Opel, il co�te 0.50 � !! C'est vraiment lamentable d'en arriver � faire de telles �conomies.

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 12:21

Non mais je pourrai tre bien faire tout moi meme, mais j'economiserai que 300� et surtout si ca casse ca me coutera bien plus chere, et aussi j'ai vraiment pas le temps, alors que chez Opel il me prette une auto en attendant, ca le black le fait pas Very Happy

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 13:04

A mon avis, dans les 1000 �, y'en a bien 500 de MO. 1000 e �a me parait assez cher pour un C16NZ, je ne pense pas qu'il y ait autant de MO que sur un X20XEV. Le kit distribution doit aussi co�ter moins cher, et peut-�tre un chouillat plus rapide � monter.

Au passage, un passage de l'injecteur aux ultrasons ne devrait pas co�ter grand chose, tu devrais peut-�tre le demander.

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 13:41

little_buddha a �crit:

A mon avis, dans les 1000 �, y'en a bien 500 de MO. 1000 e �a me parait assez cher pour un C16NZ, je ne pense pas qu'il y ait autant de MO que sur un X20XEV. Le kit distribution doit aussi co�ter moins cher, et peut-�tre un chouillat plus rapide � monter.

Au passage, un passage de l'injecteur aux ultrasons ne devrait pas co�ter grand chose, tu devrais peut-�tre le demander.

Non si tu connaissait le C16Xe tu serait que ce moteur est 10 fois plus merdique qu'un 2.0, ensuite j'ai 6h de Mo factur� 46�, le reste y'a 80� de rectif et �prouvage culasse, et apres c'est les pieces, kit distri, galets, pompe a eau, pochette joint et j'en passe.

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 14:45

Ca me semble plus que correcte comme prix pour la totale, surtout si tu as le travail garanti.

Ensuite, il faut quand meme �viter de g�n�raliser a TOUTES les concession, j'ai fait 2 mois en garage, j'ai fait 3 concession, une �tait g�niale (super taff') et les 2 autres �taient merdique...

Le tout est de connaitre un peu les m�cano pour dire d'�tre sur de la qualit� de leur boulot, maintenant c'est un peu facile de dire "tous les concessionnaire sont des merdes"...

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 16:10

L3gion a �crit:

Ca me semble plus que correcte comme prix pour la totale, surtout si tu as le travail garanti.

Ensuite, il faut quand meme �viter de g�n�raliser a TOUTES les concession, j'ai fait 2 mois en garage, j'ai fait 3 concession, une �tait g�niale (super taff') et les 2 autres �taient merdique...

Le tout est de connaitre un peu les m�cano pour dire d'�tre sur de la qualit� de leur boulot, maintenant c'est un peu facile de dire "tous les concessionnaire sont des merdes"...

Entierement d accord avec toi , apr�s un probl�me ca arrive mais la tu vas gueuler bien fort Laughing

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 16:39

Apr�s 4 concessions Opel test�es, on n'a jamais �t� satisfait, si il faut faire 300 bornes pour �tre satisfait... J'ai pas que �a � faire de ma vie, tester des concessions et leur donner mon argent.

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 16:51

Ben chacun sa philosophie Wink

Post� le: Dimanche 22 Octobre 2006 22:29

L3gion a �crit:

Ensuite, il faut quand meme �viter de g�n�raliser a TOUTES les concession, j'ai fait 2 mois en garage, j'ai fait 3 concession, une �tait g�niale (super taff') et les 2 autres �taient merdique...

Le tout est de connaitre un peu les m�cano pour dire d'�tre sur de la qualit� de leur boulot, maintenant c'est un peu facile de dire "tous les concessionnaire sont des merdes"...

exact, tout d�pend de l'organisation des concessions.
mais je pense que, de + en +, les chefs veulent du chiffre et rien d'autre. c'est les clients qui en font les frais bien sur (c comme partout)
le mieu c'est de la faire soi meme ou par un ami, c'est la meilleure garantie de r�sultat!! Very Happy

Post� le: Lundi 23 Octobre 2006 00:15

Voil�, je ne pense pas que �a ira en s'arrangeant. Mon p�re faisait le gros de son entretien lui-m�me autrefois, depuis quelques ann�es, avec l'�ge avan�ant, il �tait devenu un peu fain�ant et faisait tout faire en garage. C'�tait un bon client, mais ils ont fini par bien se foutre de sa tronche. Aujourd'hui, il recommence � faire son entretien lui-m�me, enfin... Ou bien il me d�l�gue Rolling Eyes

Bref, on va arr�ter de pourrir le topic de kenny avec �a Wink

Post� le: Lundi 23 Octobre 2006 15:41

Je trouve que ton prix Kenny est plut�t bien!!

Post� le: Lundi 23 Octobre 2006 16:10

Oui Empo