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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 17 Août 2010 18:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

salut

donc le commodo de mon astra gsi ne fonctionne plus sauf l ODB en bout
j ai essayé avec un autre mais c pareil Confused

Quelqu'un a une idée???

Merci

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TEUMOU
1800i


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MessagePosté le: Mardi 17 Août 2010 19:10 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'a n'est donc pas le commodo, a plus forte raison si celui que tu as essayé fonctionne bien.
Peut être un pb de relais ?
Actionne ton essuie glace en mode intermittent et en même temps, pose ta main sur le relais concerné : tu dois clairement entendre le relais fonctionner et avec une petite secousse que tu peux sentir ( premier relais à gauche sur la rangée du bas ).
Peut être aussi un pb de câble ou alors moteur électrique HS ?

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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mardi 17 Août 2010 19:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je vais vérifié ce relai aucune fonction ne marche:

- essuie glace avant
- essuie glace arrière
-gicleur de lave glace

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TEUMOU
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MessagePosté le: Mardi 17 Août 2010 19:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Alors, teste aussi le relais essuie glace AR, le 3ème à partir de la gauche sur la rangée du haut cette fois ci.

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steff38
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MessagePosté le: Mardi 17 Août 2010 19:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ca doit plus venir du cablage immédiatement après le commodo.

Ca serait la plus grande coincidence que les deux relais lachent au même moment.. Exclamation
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TEUMOU
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MessagePosté le: Mardi 17 Août 2010 19:21 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et vérifie BIEN SUR, les fusibles hein ! Wink

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Pierre
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MessagePosté le: Mardi 17 Août 2010 19:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Heu j ai merdé la Embarassed Embarassed Embarassed
en fait le fusible étais normal le klaxon fonctionnais
je l ai changé et tout remarche va comprendre merci a tous quand même Wink

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Tonton Kadett
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MessagePosté le: Mercredi 18 Août 2010 20:54 Répondre en citantRevenir en haut de page

Laughing direct en lisant ton premier message j ai pensé au fusible !!

sacrée pierrot Laughing Laughing

il change un moteur en 2 jours et bute sur un petit fusible Rolling Eyes Laughing

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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Mercredi 18 Août 2010 22:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

c est clair m en parle pas Embarassed

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vinz T16
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MessagePosté le: Mercredi 18 Août 2010 23:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

C est l effet c20let ça lol Laughing
toujours chercher compliqué quand la silice est a coté
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Samedi 21 Août 2010 11:17 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bon ça refonctionné puis hier sur la route petit coup de lave glace et le fusible pete je le rechange et pareil je sais pas si il me fait pas un court circuit ce commodo???

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TEUMOU
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MessagePosté le: Dimanche 22 Août 2010 22:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

As tu respecté le bon ampérage ?
Peut être es tu un poil en dessous ??

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darknico
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MessagePosté le: Lundi 23 Août 2010 08:45 Répondre en citantRevenir en haut de page

C'est ptétre ta pompe de LG qui tire trop de jus, tu as essayer de mettre seulement les essuie glace?
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Mathieu
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MessagePosté le: Lundi 23 Août 2010 09:43 Répondre en citantRevenir en haut de page

Je vote pour le moteur d'essui glace qui a fait son temps

plus un moteur force plus il tire d'amperage, j'ai ca sur l'essui glace arrière de la cali, le moteur a mal vieilli et forcait de + en +, au debut ca a commencé par me faire claquer le fusible une fois de temps en temps quand je l'actionnais, puis 1 fois sur 2 puis 2/3 jusqu'à plus bouger du tout et me faire claquer direct le fusible, et maintenant ben il est debranché, ca commencait à me couter cher en fusible lol!

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Greg
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MessagePosté le: Lundi 23 Août 2010 18:14 Répondre en citantRevenir en haut de page

et quand tu mets tes essuis glaces ? ça le fait ?
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Pierre
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 27 Août 2010 10:26 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui c est( les essui glace qui me font peter le fusible enfin je pense Confused

je vais le démonté et nettoyer et graisser tout ça en esperant que ça fonctionne Confused

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TEUMOU
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MessagePosté le: Vendredi 27 Août 2010 13:42 Revenir en haut de page

Quand j'ai changé le moteur d'essuie glace arrière, je me rappelle que l'ancien était complètement grippé, le balais était très lent et souvent, un fusible claquait : jusqu'au jour ou le moteur n'a plus du tout bougé Rolling Eyes
Regarde la météo sur le net avant de bouger Wink

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