Probl�mes freins sur Calibra

Je pr�pare une calibra c20ne de 1994 pour un ami.
J'ai revu sons syt�me de freins et apr�s purge la p�dale reste toujours molle.

On � chang� les �triers avants et arri�res, par deux fois, et mod�les diff�rents, d�mont�s et tous nettoy�, controll�, plaquettes neuves.
Remplacer le Master Vac par 3 diff�rents.
Remplacer le ma�tre cylindre, par deux diff�rents.
Remplacer le bocal de liquide de freins, par deux diff�rrents.
Changer le bloc ABS par deux diff�rents, ainisi que leurs 2 relais et fusible.(Bloc ABS rest� � l'air libre -mois).
Changer la durite de depression freins par deux diff�rents.

A chaque fois j'ai purger le circuit de freinage avec un outil sp�cifique gentillement pr�t� par un garagiste et du DOT 5.
Purge en X Arri�re passager - Avant conducteur - Arri�re Conducteur - Avant passager .
Des fois sans le moteur tournant et avec moteur tournant.
Et � chaqhe fois que je remets le moteur en route apr�s purge la p�dale est molle jusqu'� 3 coup d'amorce.

Pas de perte de liquide de freins, pas de fuite.
Les durites de freins avant sont niquel pas de fuite apparentes.
Si je bouche la sortie d''�vacution du master vac la p�dale est dure.

L� je suis perdu.
Avez vous des id�es?
8soupapements.
Antaz

peut etre les etriers a l'envers ; c'est con mais �� arrive souvent Wink

il suffit que l'etrier soit a l'envers pour que �� se purge pas ;regarde si ta purge se trouve en haut des etriers ;si elle est en bas c'est qu'ils sont � l'envers Wink

T'es un chef j'avais oubli� le sens de montage des �triers et du coup �a marche.

Merci beaucoup.

Messieurs les Modos vous pouvez locker le message.

8soupapements.
Antaz.

ouai le chef de ceux qui ont fais la connerie avant toi Laughing

Je confirme, j'en connais qui ont cherch� tres tres longtemps...

J'en fais partie et il est vraie que sur ce type d'�trier cela ne se voit pas du premier coup d'oeil !