Tigra A 1.6l

Reprise du message pr�c�dent :

avec sa el va envoy� s�vere l� xe vont devoir faire attention Laughing

Moi je dis si ca marche mieux qu un XE, alors je ferai pareil sur mon XE Laughing

commence a chercher une rampe alors Twisted Evil

A tu refait un passage au banc avec le papillon en 55mm?

J'en n'est fait un en attente de montage!
J'ai pas de soucie de richesse d'essence par contre!

J�r�my ici Cool

vu le potentiel de cet voiture elle marchera

Crapeau14 a �crit:

A tu refait un passage au banc avec le papillon en 55mm?

J'en n'est fait un en attente de montage!
J'ai pas de soucie de richesse d'essence par contre!

je voulais le faire, mais plus les tunes (d'ici la fin de l'�t� je refais le bloc a neuf donc plus d'argent ^^), le fait est que le gain est bien l� (pour la richesse, je tourne a l'e85 d'o� les gros injecteurs)

Citation:

vu le potentiel de cet voiture elle marchera

ya interet! jusqu'ici j'ai eu que des gains, j'espere bien continuer sur ma lanc�e Laughing

https://www.youtube.com/user/MhzMido

En m�me temps, je vois pas comment tu pourrai avoir des pertes. Tu t'aventures quand m�me pas dans des th�ories bizarre (genre injection d'eau) Laughing

la prochaine etape c'est injection nos et k�ros�ne Laughing

les pistons gr A et les aac qui vont bien plutot

J vais te kidnaper une semaine ou 2, tu me feras des trucs sympa sur mon moteur aussi Laughing

Pistons gr A? C'est des pistons haute compression?

tu met des pieces performante en plus, la les xe vont tous passer en 1.6l bonne pr�pa je pense quil faut le dire quand sa le m�rite Cool

c'est clair! Laughing

Crapeau14 a �crit:

Pistons gr A? C'est des pistons haute compression?

oep ce sont les pistons hautes compressions quoi Wink

1600i Inscrit le: 11 Jan 2008 Messages: 374 Localisation: ile de france

Chapeau!! bo taf.
Je me rapelle lors du premier passage au banc. On se disait c'est normal elle est stock. Mais la ya plus rien � voir.
Fraudra test contre un seh et un xe pour voir en gros ou tu en es.

Tu ral�se le bloc alors

niveau bloc je garde le spistons/bielles stock (budget oblige Laughing

)

ya juste le joint de z16 qui me donnera un micropoil de compressions en plus quoi

ced93 a �crit:

Chapeau!! bo taf.
Je me rapelle lors du premier passage au banc. On se disait c'est normal elle est stock. Mais la ya plus rien � voir.
Fraudra test contre un seh et un xe pour voir en gros ou tu en es.

le seh a bonbers me met mal surtout a l'appuy�e, faudra retest sur une grosse pointe mais je suis loin d'avoir son couple, peu importe le rapport ou le r�gime

Tu veux mettre des ITB sur gestion d'origine (style dBilas) ?

Le cachotier ils nous dit rien Laughing

Je plaisante bon boulot tout sa, il y a le m�rite d'�tre fait maison Wink

Si tu voudra un xe t'aura juste � m'appeler Laughing

Il en veux pas, il veut continuer sur son 1.6l pour sortir le max, pour pas un rond ou presque.

Et le pire, c est qu il y arrive Very Happy

Deja entre 30 et 40ch de gagn� sur un athmo, pour aller, 150�? C est enorme je trouve...

bel pr�pa sur un autre moteur opel que le xe ou let et qui fait cest preuve