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christophe02
1200s
Inscrit le: 25 Mai 2010
Messages: 14
Localisation: soissons
Voiture: astra 2,0 16v
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 10:13 |
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bonjour a tous,j ai une distribution avec 2 galets enrouleur et 1 galet tendeur avec marqué dessus used new,comment faite vous pour maintenir ce galet en tension pour passer la courroie car la je ne vois pas comment faire merci pour vos réponse
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 11:22 |
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tu monte d'abord la courroie puis tu tend le galet
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_________________ "Brabus" le druide. |
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christophe02
1200s
Inscrit le: 25 Mai 2010
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Localisation: soissons
Voiture: astra 2,0 16v
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 11:29 |
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la courroie ne passe pas si je ne force pas sur le ressort de ce galet
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Myck
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 11 Juin 2007
Messages: 8546
Localisation: Là bas
Voiture: astra gsi let

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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 11:40 |
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Pas besoin de mettre le galet en tension pour monter la courroie. Parcontre il est vrai que parfois faut forcer un peu pour rentrer la courroie...
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christophe02
1200s
Inscrit le: 25 Mai 2010
Messages: 14
Localisation: soissons
Voiture: astra 2,0 16v
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 11:45 |
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si je force pas sur le ressort de ce galet c impossible que la courroie passe
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phgsi
1200s

Inscrit le: 07 Fév 2009
Messages: 124
Localisation: gironde 33 ou sur les circuits.
Voiture: Astra GSI 16V
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 11:59 |
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c'est bien la bonne courroie??? tu a compté le nombre de dents de la nouvel et de l'ancienne???
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_________________ C20XE |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 12:23 |
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christophe02 a écrit: | la courroie ne passe pas si je ne force pas sur le ressort de ce galet |
T'es pas censé forcer sur le galet tendeur.
Par contre le serrage définitif du galet ne se fait qu'une fois la courroie en place et la distribution calée sur les repères, en plaçant le curseur un peu apres "new" de telle sorte qu'apres 2 tour de vilebrequin le curseur se trouve pile sur "new" ou tres légèrement apres.
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christophe02
1200s
Inscrit le: 25 Mai 2010
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Voiture: astra 2,0 16v
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 12:30 |
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courroie 176 dents,référence des poulies d aac GM 90411771,référence de la poulie du villebrequin GM 90411772R si quelq un pouvait me dire ou ca cloche ca m aiderai bien
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 12:37 |
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Quand tu passe la courroie le galet tendeur est serré ou pas? si oui, tu as la réponse à ta question.
Pour les poulies tu as juste besoin de regarder si tu as des dents carrées ou rondes.
Tu as changé la pompe à eau ou pas? si oui as tu respecté le repère de montage et es tu sur d'avoir pris le bon modèle?
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christophe02
1200s
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Localisation: soissons
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 12:57 |
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non je n est pas serrer le galet,j ai acheter la voiture il y a peut de temps et comme je ne savais pas l etat de la courroie j ai démonté pour voir, tout était neuf galets pompe a eau mais la courroie était manger d un coté a cause d un galet enrouleur qui n était pas assez large donc la courroie s usée sur la rainure de se galet donc j ai acheter le kit distribution sans la pompe a eau,quand je la regarde de face il y a un petit trou pile sur le haut es ce bon?a j oublier la pompe a eau a 25 dents
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 14:02 |
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la tension de la courroie se fait pas le galet tendeur;mais la pompe a eau joue aussi sur la tension car l'axe de la poulie est excentrée par rapport a l'axe de la pompe a eau.Donc si vraiment tu peux pas passer la courroie sur le galet alors que celui est detendu,desserre ta pompe e eau et fais la pivoter de quelques degres jusqu'a que tu puisse enfin passer la courroie sur le galet.
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christophe02
1200s
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Messages: 14
Localisation: soissons
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 15:34 |
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sur ma pompe a eau il y a un téton de 1 cm de large qui rentre pile poil dans une encoche du carter noir donc elle bouge pas je trouve bizar que le petit trou soit vers le haut je vais chercher voir si il y a pas une photo sur le forum pour comparer merci a Isma et a Mat de m avoir mis sur la voie je vous tient au courant merci a tous a plus
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
Messages: 4071
Localisation: yutz
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Posté le:
Mercredi 30 Juin 2010 15:58 |
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cette fameuse patte rentre effectivement dans une encoche du cache noir qui recouvre le coté du bloc et de la culasse;mais une fois la pompe en place,normalement la pompe e eau doit tout de meme pouvoir pivoter un peu.
Vois tout ca et tiens nous au jus.
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christophe02
1200s
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Localisation: soissons
Voiture: astra 2,0 16v
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Posté le:
Vendredi 02 Juillet 2010 11:52 |
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bon c était bien la pompe a eau,elle est pas désaxé pareil par rapport a la patte un grand merci a Isma et a Mat sans qui j aurai chercher plus longtemps merci
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Posté le:
Vendredi 02 Juillet 2010 12:20 |
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De rien, content que tu ais résolu ton soucis
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mat.57
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 22 Déc 2007
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Posté le:
Vendredi 02 Juillet 2010 19:54 |
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nickel,content pour toi
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