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Message |
fredogsi
1600i
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 334
Localisation: noyon
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 Posté le:
Mardi 17 Octobre 2006 20:17 |
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Bonjour a tous,
le weekend dernier ai changé ma pipe d'admission et depuis le voyant panne moteur est tjs allumé.
je suis passé a une admission sans anti patinage.
tous est bien branché et le potard fonctionne bien . mais le ralentie tiens pas je cale direct.
avez vous des idees de la ou cela peux venir?
rappel: c'est une astra 2l16s en 2.8
d'avance merci
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Sun68
1800i
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 609
Localisation: Colmar (68)
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| Posté le:
Mardi 17 Octobre 2006 20:42 |
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ca sert a quoi ce genre de modif ?
l'antipatinage est déconnectable par le bouton ETC non ?
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fredogsi
1600i
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 334
Localisation: noyon
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| Posté le:
Mardi 17 Octobre 2006 20:50 |
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oui
mais celui ci n'a jamais fonctionné et de plus j'ai un manque de puissance terrible... par exemple elle marche aussi bien ou voir meme moin bien que ma kadett 2l8s qui a environ 200000kms 
donc j'ai voulu changer la pipe d'admission pour voir si cela ne venais pas de la...
je precise au passage que ma culasse est super poreuse car je vide le circuit de refroidissement toute les 2 semaines.... 
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Corsa V3
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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| Posté le:
Mardi 17 Octobre 2006 20:54 |
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Tu devrai refaire ta culasse d abord
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Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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Sun68
1800i
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 609
Localisation: Colmar (68)
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| Posté le:
Mardi 17 Octobre 2006 21:56 |
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| Corsa V3 a écrit: | | Tu devrai refaire ta culasse d abord |
+1 je pense pas que ca joue bcq sur les perfs mais faudrai commencer par là pour partir sur une base correct
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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| Posté le:
Mercredi 18 Octobre 2006 06:53 |
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Relève tes codes erreurs.
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Blitz powaaaa!!!! |
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fredogsi
1600i
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 334
Localisation: noyon
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| Posté le:
Mercredi 18 Octobre 2006 16:39 |
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pour la culasse je suis d'accord avec vous mais le probleme est que je suis entrain d'economiser pour refaire un 20xej a neuf pour le mettre dans l'astra donc je pense pas que se sois utile pr le moment de refaire la culasse du C20XE 
pour les codes panne j'attend de recuperer le TECH
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mercredi 18 Octobre 2006 18:30 |
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T'as pas besoin du Tech pour voir tes codes erreurs.
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fredogsi
1600i
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 334
Localisation: noyon
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| Posté le:
Jeudi 19 Octobre 2006 19:18 |
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oui je sais isma
il existe une technique mais je la trouve un peu long a realiser et de plus je sais plus comment on fait 
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