Astra GTC 1.9 CDTI

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 11:08

Reprise du message pr�c�dent :

bon tout compte fait je me trasse au zaire moi... mdrrrrr

saloooooooooooouuuuuttttt

non di doum sale petite boite anglaise!!! mdr Wink

bon on testera quand m�me... mais pour le fun! Laughing

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 13:11

Ok pour test Wink

on pourrait malgr� tout �tre surpris.

Par contre, cela serait possible de voir tes courbes ?

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 15:50

MALCOLM-GSI a �crit:

toi qui connais bien les banc, tu en penses quoi de celui ci Question

pour moi il est bon, c'est un cartec, c'est le m�me que chez ksf/mrc
bon ce jour la pas mal de caisses ont pas sortie leur cv esp�r�s de la � dire qu'il est pessimiste, je ne pense pas, enfin le jour o� je passerai la mienne, je vais peut �tre changer d'avis lol
Ensuite au niveau du personnel si j'ai bien compris c'est l'ing�nieur de chez ath qui bosse maintenant l�-bas donc niveau exp�rience et comp�tence, il y a rien � dire vu le bon boulot que font ath.

apr�s comme j'ai dit � la page pr�c�dente, c'est la valeur mesur�e et corrig�e qui m'a interpel� parce que logiquement vu la temp�rature ext�rieur, la valeur mesur�e devrait �tre meilleur que la valeur corrig�e.

apr�s � part les diesels, toutes les courbes avait plus ou moins des oscillations avec en t�te la subaru qui avait une courbe digne d'un graph d'un multinational cot� en bourses lol, apr�s je connais pas les configs des moteurs donc je peut trop rien dire.

enfin pour finir, le site est bien situ�, il y a aucun probl�me pour l'acc�s pour des caisses forts rabaiss�es et le prix est pas du tout ch�re vu le matos utilis� et par comparaison avec les prix fran�ais, donc la licorne passera l�-bas.

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 18:36

il y a un banc a bethune maintenant chris Wink

un cartec aussi qui semble sortir ses cv, sinon pour celui de shiftec j'ai jamais entendu de retomb� negative ou alors je me souvien plus

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 18:52

moi je suis �tonn� de la puce anglaise, j'aurais plut�t attendu un 180 � 190ch
mais l� c'est du tout bon 201ch Shocked

j'aurais un peu peur pour la boite de vitesse M32, je sais pas combien de Nm elle peut encaisser.

a quand un gros Ic ? il y a moyen de gagn� encore quelques Kw Razz

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 23:38

je pourrais sans doute gagner une 10aine de CV facile avec une ligne compl�te en d�cata, et �a reste pas tr�s tr�s cher (environ 500euros la ligne compl�te en angleterre, �videmment non-HO...); voir mettre un plus gros IC; mais la y'aurais du boulot, vu le prix des kits chez courtenay (725livres Shocked

) les kits PnP rarement PnP Laughing

on devrait retomber dans l'adaptable; mais soit... jusque la le prix reste "acceptable".

Par contre une fois tout �a mont�, embrayage renforc� oblige, et voir si le VM aime les embrayage renforc� (on m'as dit que non) faisant litt�ralement exploser le budget.

Grosso modo pour gagner 20 � 30cv "fiables" (hum) on tappe dans un budget permettant all�grement d'aller chercher une autre caisse (kadett/astra/corsa/ascona/...) de lui donner un vrai chassis, voir un petit swap et �tant tout aussi efficace que mon fioul (parce que ne pesant pas 1t4...)

Pas que j'aie pas forc�ment l'envie, mais �a reste mon daily, j'ai pas envie de ruiner la fiabilit� de la chose (je me passerais avec plaisir des commentaires sur la fiabilit� des boitiers) ni de pousser �a � l'extr�me pour avoir une caisse pas agr�able � conduire au quotidien, et au final investir 2/3000euros pour gagner 20cv... �a me tate souvent, mais �a serait tout sauf raisonnable (et dans le d�raisonnable j'ai donn� merci)

Post� le: Lundi 15 Mars 2010 20:04

Super content de ton score au banc... le gain est ass� impr�ssionant

Post� le: Mardi 16 Mars 2010 15:48

L3gion a �crit:

Ok pour test Wink

on pourrait malgr� tout �tre surpris.

Par contre, cela serait possible de voir tes courbes ?

je vais scanner �a Wink

mais je n'ai que 400nm... Embarassed

Post� le: Mardi 16 Mars 2010 16:41

C'est d�j� pas mal Wink

(Et pour utiliser mon boitier, il faut une version 150 de base en fait)

Deux petits bilans :

- premier bilan : g�n�ral

18.000Km au volant de mon astra en 5mois, bientot 6 (j'aurais ses 20.000Km d'ici la). J'en garde quelque chose d'extr�mement positif, c'est confortable bien taill� pour enchainer les KM, le cul un peu baladeur mais du � des pneus probablement pas ass� g�n�reux et pas asser typ� sportif pour moi. Le moteur m�me d'origine est sympa et performant.

J'ai par contre depuis toujours mon soucis de voyant moteur, qu'un m�cano � plus ou moins essayer d'�luder. J'esp�re qu'en passant � l'entretien jeudi cela sera r�solu.

- Ca bouffe du pneu (compter dans les 20.000Km pour un jeu de pneu)
- Ca consomme pas mal pour un fioul (~6.5l/100)

- deuxi�me bilan : le boitier

D�j� effectuer 10.000Km avec le boitier maintenant, pour ce qui est de celui-ci les performances apport�es ne sont plus � d�montrer �tant donner que les prestations sont �quivalente voire sup�rieure � une bonne reprogrammation. Le comportement reste fluide et sain et le tout � l'air fiable pour la voiture.

Maintenant tout n'est pas rose non plus, mon d�faut de voyant moteur �tant la m�me d'origine, le boitier acc�l�re l'apparition de celui-ci et la voiture � tendance � fumer.

Pour l'instant c'est pour moi les deux gros d�faut notable du boitier. Le derniers point �tant (�videmment) qu'on peut intervenir sur moins de param�tre qu'une vraie reprogrammation, donc pas de possibilit� de d�sactiver/virer l'egr, le limiteur Vmax est toujours la.

A terme, pour contourner ces deux derniers points je compte bien reprogrammer la voiture, mais il faudra que je r�fl�chisse soigneusement chez qui le faire car je n'ai pas envie d'une reprogrammation qui me fasse reculer par rapport � maintenant. D'ailleur si je veux reprogrammer par apr�s c'est surtout pour en avoir plus, si j'�tais plus "raisonnable" je diminuerais un peu les param�tre du boitier et ca serait ok pour longtemps...

Ne peu tu pas garder ton boitier et ne faire un style de reprog de ton boitier d'origine tout e nnrestant stock, juste pour virer le limitateur et l'egr ??

ou faire une reprog en gardant les valeur de ton boitier

Quelques nouvelles :

1 - Je vais chercher mes nouvelles jantes vendredi !

2 - Mois prochain commande de nouveau frein; les actuels n'ont aucune endurance... (plusieurs options s'offrent � moi, faut que je creuse le sujet)

3 - Suspat' une fois mes jantes actuelles vendues (la encore, h�sitation entre B6+ressort d'origine ou B14PSS)

Et sans doute une premi�re sortie circuit dans le courant de l'�t�.

Niveau de mon boitier; il va falloir que je remplace mon capteur MAP qui d�conne de toute fa�on, et par apr�s je verrais bien mais je passerais peut-�tre � un IPF.

une bonne nouvelle pour les jantes m�me si ch'sait pas pourquoi mais je m'en douter un peut Laughing

hate de la voire chauss� Wink

je met l'ap�ro au frais Laughing

Ah ouais bien �a , montre nous vitte les jantes , et pour l'ap�ro j'arrive lol

si j'�tait toi je prendrer ce mod�la la Cool

va y �coute moi j'te dit je passe pour �tre un sage Laughing

j'en et justement 4 chauss� de pneux qui attendent dans mon garage Cool

ont peut discuter du prix si tu veut , combien tu m'donne ? Laughing

sinon kalidor t'inqui�te t'et le bienvenu quand tu veut et le frangin aussi Wink

C'est moi qui am�ne l'apero Smile

Whisky, porto, tequila, autre chose ???? Laughing

N'emp�che t'as de bon gout pour les jantes Laughing

je fourni le coca Laughing

tu m'�tonne que j'ai bon gout Cool

En tout cas ca donnerai bien ces jante sur une h noire... @ suivre

bon bin ont attend les photos de la belle avec ses nouvelles chaussettes Cool

quand monsieur le pochard sera r�veiller Laughing

par contre les cales seront indispensables car j'ai cru entendre des frottements venant de l'int�rieur a ton d�part Confused

1200s Inscrit le: 13 Jan 2010 Messages: 14

Tu crois qu'il dors encore, il a pourtant pas abus� de l'ap�ro Laughing

Sinon c clair que �a rends vachement bien les chaussettes blanches pis tu risques pas de les perdre vu le serrage Mr. Green

ba tu sait le serrage ce n'et qu'avec les 60kilo tout mouiller d'alex donc sa va Laughing

ptain presque 13h et pas de news Confused

il a encore la t�te dans la cuvette ou quoi Laughing

tiens pas le choc le petiot jeune Laughing