demande aide passage en 2 rm d�ffinitif

1200s Inscrit le: 31 Oct 2008 Messages: 70 Localisation: seysses

bonjour suite � un gros probl�me de triangle et d'embreyage je passe ma turbo en 2 rm diffinitif et prorpre, j'aimerais au moin faire l'avant car j'ai pas d'autre voiture, la voiture et niquel moteur refait, mais chassis en vacansse, je l'ai pr�vut depuis 1 ans je le sais mais faute de temps et de moyen!!, j'aimerais vous montrez mon probl�me:

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voila stop je tombe tous donc je cherche la liste des pi�ces qui faut pour passer sur berceau de 16v en �sp�rant que quelqu'un puisse m'aider, j'ai le berceau manque tous le reste

une question, vut que je change le berceau pour celui de 16v quels pi�ce me faut t'il pour fixer le moteur? support moteur de 16v? et au niveau boite et tringlerie de boite ? au niveau cardan? le reste enfaite, voila j'ai peur d'oublier des trus, se week-and j'attaque en �sp�rant finir le prochain, je me souhaite bon courage tien !! mercie, "tite zoreil

Tu as pas du tout besoin de changer de berceau, il te faut simplement le kit 2rm pour mettre a la place de la boite de transfert sur la boite, et la rallonge cardant de 16v qui remplace la BDT.
Voila, rien d'autre. Tu peux mettre la tringlerie de F20 aussi, ou bien te d�brouiller avec celle d'origine, sans trop de soucis.

1200s Inscrit le: 31 Oct 2008 Messages: 70 Localisation: seysses

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1200s Inscrit le: 31 Oct 2008 Messages: 70 Localisation: seysses

bah car enfaite mes support moteur sont fendu le central et les autres fond la t�te, vut qu'on les trouve plu voila

ps: des liens qui vont bien sont le bien venue genre pour le kit 2rm merki

Sans etre indiscret t'as fait comment pour en arriver l�, quand je vois ton triangle, c'est chaud.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

+10 jai jamais vu ca!!

1200s Inscrit le: 31 Oct 2008 Messages: 70 Localisation: seysses

oui je sais moi aussi j'�tais sur cul, j'ai pris un trotoir y a 2 mois mais comme il faut, je pense que sa vient de la avec le temp les dodane etc sa � jouer jouer de haut en bas et sa � lacher, voila par contre sa m'aide pas trop tous sa

p*t** mon frere tu fais pas les choses a moiti� Shocked

la bonne nouvelle c est que tu vas repartir avec du neuf ^^

Je marrone de pas etre la pour t aider, ca fait longtemps qu on a pas fait de meca tous les deux Sad

bon courage et si besoin appel Wink

e si t as besoin de pi�ces appel !!

PS: tant que t as la F28 par terre tu veux pas me la filer pour le V6 ? je te file une F20 a la place lol Cool

'tite zoreil a �crit:

oui je sais moi aussi j'�tais sur cul, j'ai pris un trotoir y a 2 mois mais comme il faut, je pense que sa vient de la avec le temp les dodane etc sa � jouer jouer de haut en bas et sa � lacher, voila par contre sa m'aide pas trop tous sa

Figo t'as d�j� r�pondu pour ce que tu dois prendre.

Si tu veux passer en berceau de Calibra 16v c'est plutot d�savantageux, les supports de Turbo ne sont pas introuvables.

Les supports moteurs en neuf ne sont plus dispo a la vent chez opel France Wink

pourquoi est d�savantageux de passer sur un berceau de 16V ?

Je parlais de supports d'occasion et bienentendu pas des silent blocs.

Pour le berceau de 16v, il ne permet pas de monter la grosse barre anti roulis et il me semble que la ligne d'�chappement ne passe tout � fait de la m�me mani�re.

D'accord avec Isma.
La barre stab passe sous l'arbre de transfert, elle fait donc une arche qui n'existe pas sur le berceau de cali 16 et du coup tu risque de te retrouver avec une barre stab de plus faible diametre.

idem pour la ligne d'�chappement qui ne passe pas par le m�me chemin

C'est bien ce qui me semblait.

1200s Inscrit le: 31 Oct 2008 Messages: 70 Localisation: seysses

ah oui, alors je vais pas couper ma ligne inoxline quand m�me, je passe en support moteur renforc�e genre truc bien solide et c'est r�gl�, j'ai acheter un berceau pour rien tampis...! , car moi c'�tais juste pour l'histoire des support moteur et ce qu'on a trouver coute la peau du Sad

reste plus qu'a trouver les pi�ces, merci pour c'est deux pr�cissions bien utile barrestab et ligne confirm� donc sa va je fais confiance, tout va bien se passer Rolling Eyes

(au secour l'embreyage Twisted Evil

) premi�re fois amorto aussi cool, je posserais deux trois photo sur le poste votre cali qui est d�ja en cour merci a+

je descends a Toulouse d�but juin fr�re Twisted Evil

1200s Inscrit le: 31 Oct 2008 Messages: 70 Localisation: seysses

c cool tu va pouvoir m'aider car 4 bra c'est mieu que deux surtous que y a du boulot et me faut la caisse vite pour le taf, je suis dans la merde et personne peut me pr�ter de voiture, bon voila tout tes dis me tarde que ce soit fini

^^

'tite zoreil a �crit:

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salut vous avez les ref des pieces 8 et 9 de la premiere photo .merci