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Fred...Perry
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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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 Posté le:
Mardi 25 Mai 2010 21:10 |
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Reprise du message précédent :
c'est juste pour l'agrément de la 6 que tu veu monter la f28??
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien 
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jimbo
1200s
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| Posté le:
Mardi 25 Mai 2010 21:22 |
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Mardi 25 Mai 2010 22:29 |
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t'inkiete pour le v6 je sais bien que la f25 ne donne pas la chance au moulin de bien s'exprimer.
Je parlais du 1.6
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Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mardi 25 Mai 2010 22:38 |
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| jimbo a écrit: | .
Et puis la F25 est quand même vachement longue ! 180 au rupteur de 4 si c'est pas long ça. |
salut
sympa ta V6
par contre avec la mienne au GPl je tourne a 12/13L/100km en roulant n importe comment
c est sur le GPL coute moins chere
par contre moi je tape le 170/180 en 3 pas en 4 tu me diras c est un x25xe mais la boite doit etre la meme
par contre tu sent que la voiture et bien lourde quand meme surtout si tu a plein d option
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jimbo
1200s
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| Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 09:10 |
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 09:17 |
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tu a une bombone de combien de litre de GPL?
moi j ai 40L j ai une bombone a la place de la roue de secours
et je fais maximun 350km avec un plein
mais etant a la frontiere belge le GPl me revient a 50ct/L
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jimbo
1200s
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| Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 11:41 |
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ah non j'ai une grosse bonbonne de 80L mais je peux pas mettre plus de 55litres dedans (sécurité surement).
Ca me prends la moitié du coffre.
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VECTRAFAN
20XE
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| Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 12:52 |
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Les réservoirs de gpl sont conçus pour n'être remplis qu'à 80-85% environ, par soucis de sécurité en effet, le gaz ayant tendance à augmenter en volume en fonction de la t°, il faut lui laisser un peu de place, sinon, à défaut du volume, c"est sa pression qui augmente, et ça c'est pas bon 
Donc, 80x0,8=54 litres
De même, Mc fly ne met qu'environ 40L pour un réservoir de capacité nominale de 52L, si mes souvenirs sont exacts (52x0,8= 41,6L)
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jimbo
1200s
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| Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 13:15 |
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A supprimer
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 13:59 |
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c est bien ca laurent dans le V6 44L au max quand je suis vraiment vide
et dans la Vectra GT ca devait etre ca aussi au faite les 400 000km au la main et l embrayage il est pas a changer de suite je croit
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VECTRAFAN
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| Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 14:02 |
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Dans la GT, c'était encore moins: le réservoir torique était un 48L nominal, donc on mettait 36-38L Mais ça arrivait qu'on passe outre la sécurité (on entendait bien le "plop" d'arrêt) mais le remplissage continuait  Il m'est arrivé une fois ou 2 de mettre 44-46L....Faut rouler tout de suite pour en vider une partie dans ce cas  
Tu m'avais pas déjà dit à Croix qu'elle avait dépassé les 400000?
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Dernière édition par VECTRAFAN le Mercredi 26 Mai 2010 14:05; édité 1 fois |
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mc fly#107
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Mercredi 26 Mai 2010 14:03 |
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si surement je perd la boule depuis
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jimbo
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 14:01 |
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A supprimer
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 14:19 |
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beau taff et surtout propre! pas comme d'autres projets, ou les choses sont faites à moitier.
pour la boite, c'est pas sorcier, si t'es méthodique et observateur tu la remonte dans le sens inverse de la dépose.
pour les roulements, ils sont montés serré, certains sont chiant a ressortir car il ne sont pas débouchant.
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"Brabus" le druide. |
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jimbo
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 14:25 |
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merci barthus !
Bin toute les pièces ont été nettoyés et traités (les supports en alu je les ai brossés puis vernis, les arbres brossés également dégraissés intégrale puis un coup de peinture HT par exemple).
Le but étant de me refaire une voiture roulante qui tiendra mini 200 000kms...
Pour la boite le truc c'est que je ne sais pas comment faire pour sortir les arbres...
dans le TIS il parle de démonter les bonhommes de vérouillage mais mon garagiste me dit qu'il ne faut surtout pas y toucher.
Bref du coup elle est chez lui je doit la remonter avec lui mais il me fait trainer là... 3 semaines qu'il a la boite et ça n'avance pas.
Enfin bon à côté de ça y'as tellement de chose à y faire que bon c'est encore pas trop grave.
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MALCOLM-GSI
Moderateur
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Voiture: Corsa GSi+
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 14:43 |
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Hey jumbo, cagouzouille?
Félicitation pour ton bloc, il est tout aussi beau que le V6
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jimbo
1200s
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 14:52 |
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merki malcolm
tu pourra mieux me féliciter quand ça tournera car pour le moment... c'est pas le cas loool
je vais me faire une copie de la i500 avec mon petit 1.6 GPL :p
me manque encore 1 chose : le becquet
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LeKiffeur
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 16:42 |
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Joli travail 
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evo33130
20NE
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 18:35 |
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je l'avais déjà vue celle la aussi(la v6)
et elle et magnifique
du très bon travail et propre en + !
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Z20LET FOREVER |
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Fred...Perry
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 03 Octobre 2010 19:18 |
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Nikel cette réfection aussi tres bo boulot!!
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Damphousse
X30XE
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Voiture: plus rien ..... sniiif
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