Corsa A Gsi 1991

Reprise du message pr�c�dent :

a la ligne grp n un son magnifique pour ce moteur tu va voir au bout d une centaines de kilometres la peinture va partir et elle va devenir bleu

Ouais la grN OMP c'est cool, la version inox c'est encore plus sympa au niveau sonore et visuel c'est ce que j'avais sur mon ancienne.

j ai d ailleur trouv� d ou venais ma fuite claude elle viens du collecteur qui ce dessoude sur la fixation deriere le bloc je vais resoud� ca la semaine prochaine

Ok j'esp�re que �a n'a pas foir� mes mesures de richesse vu que la fuite est avant la sonde lambda, moi je pensais que cette fuite �tait apr�s la sonde au niveau du raccord ligne/collecteur Confused

Bonsoir � tous,

alors voici les t�ches que j'ai effectuer aujourd'hui sur la GSI:

- Remplacement de la courroie d'alternateur
- Remplissage d'huile moteur et bo�te
- Pose des freins de Calibra du c�t� gauche

Ce soir, pour remettre la voiture sur ses roues, j'ai remonter les jambes de force d'origine � l'avant (il me manque des pi�ces pour monter les nouvelles) et apr�s �a, mise en marche du 1600...Ah ce bruit Very Happy

Vous aurez quelques clich�s demain

A+

Laurent

Bonsoir � tous,

alors aujourd'hui, j'ai rpoc�d� au remplacement des amortisseurs et des ressorts arri�res, contr�ler et nettoyer les freins arri�res et monter les nouveaux optiques avant.

Place aux photos:

Les pi�ces usag�es

Arri�re droit

Arri�re gauche

Avec ses nouveaux yeux

Et les ampoules que j'ai monter

Et une petite vid�o Wink

http://www.youtube.com/watch?v=XC6OfqVMNDY

Je posterais une photo plus tard dans la soir�e pour vous faire voir ce que donne l'�clairage

A+

Laurent

belle restau !! Wink

Un regard terrifiant Laughing

Je referais des photos de nuit parce que l�, �a donne pas grand chose

En phare

Bonne nuit � tous

quand tu accelere c normal qu elle fume noir puis bleu quand tu lache?

Ca peut venir des joints de queues de soupapes �a.... Confused

Bonjour � tous,

aujourd'hui, remplacement de mes panneaux de portes d�coup�s par des tout propre r�cup�rer sur la Corsa GSI que j'�tais aller d�monter � la casse et que j'ai bien nettoyer une fois monter

Et remplacement du volant car il �tait ab�mer suite � une tentative de vol du temps de l'ancien proprio

A+

Laurent

Bonsoir � tous,

aujourd'hui, montage des Koni sport et des ressorts courts � l'avant

et remplacement de la temp�rature d'eau (injection)

A+

Laurent

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Sympa de ne pas avoir l'aile pour bosser sur la suspension .

Je me serai plus port� sur du bilstein a ta place Wink

Ouais, les Bilsteins sont largement sup�rieurs et travaillent diff�rement Wink

moi je suis en koni comme toi et j en suis pleinement satisfais il te permette de bien plac� la voiture avant l entr� en courbe

Evidemment c'est mieux que ceux d'origine mais �a ne vaut pas les Bilsteins et encore, y'a beaucoup mieux, pas le m�me tarif non plus, Koni c'est entr�e de gamme faut pas l'oublier.

Bonsoir � tous,

j'ai oublier de stipul� que lors du remplacement des amortisseurs et ressorts courts avant, j'en ai profiter pour remplacer les but�es de t�te d'amortisseur.

Voici les anciennes

Sinon, aujourd'hui, redressage du bas de caisse avant gauche

Avant

Apr�s

Bonne nuit � tous Wink

Laurent

C'est quand que tu lui fais faire un tour � cette auto ?

Salut � tous,

ce matin, remplacement de l'aile avant gauche

D'autre part, j'aurais voulu savoir de combien doit �tre le taux de CO � chaud? Et combien avez vous de pression d'huile � chaud ( en barre) sachant que je tourne � la Motul 15W50
Merci d'avance

Laurent

Shark a �crit:

Evidemment c'est mieux que ceux d'origine mais �a ne vaut pas les Bilsteins et encore, y'a beaucoup mieux, pas le m�me tarif non plus, Koni c'est entr�e de gamme faut pas l'oublier.

Tu sais chez koni il y a plusieurs mod�les dans la gamme, pour avoir eu les koni r�glages en duret�, c'est vraiment excellent!
Et Bilstein �a ne veut rien dire, si ce sont des B4 ou B6 alors il y a bien des koni qui sont sup�rieurs.