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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Lundi 15 Mars 2010 22:49 |
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Reprise du message précédent :
Citation: | certains KAD apporte une montée en régime/pression beaucoup plus rapide et de meilleurs perf en haut régimes |
niveau esthétique et discretion c'est pas ca, mais j'ai pas trouver mieux
pour la photo, vas sur le post de ma vectra
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_________________ "Brabus" le druide. |
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gteman
20XE

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Voiture: golf 3 tdi 110- kadett cab rivierra - kadett C coupé - ascona 1800sre - ascona cab 20ne
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Posté le:
Lundi 15 Mars 2010 22:53 |
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oui le bleu que tu as, sa c'est ton kad, mais le filtre mousse pipercross lui va dans la boite a air d'origine?
c'est quoi les dimentions de ton kad?
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Lundi 15 Mars 2010 23:08 |
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tu veux des photos du pipercross ??
le KAD : 175x140 env.
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_________________ "Brabus" le druide. |
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gteman
20XE

Inscrit le: 07 Juil 2006
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Posté le:
Lundi 15 Mars 2010 23:11 |
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le piper sa reste un filtre qui ce met en place de celui d'origine donc non laisse tomber la tof, c'est qu'elle marque ton kad?
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Lundi 15 Mars 2010 23:14 |
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JR
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TOY'S KAD
BLITZ-EXPERT

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Localisation: VOIE DE GAUCHE POUSSE TOI
        
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Posté le:
Mardi 16 Mars 2010 09:38 |
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+1 pour le cone JR c'est ce que j'ai depuis que ma kadett est en LET,aucun soucis,grace a l'echangeur en facade ca pose aucun soucis
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_________________ KADETT FOREVER
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A la Team BLING BLING: TIAGO allias Tokay est present la releve du Blitz est en route!!! |
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MisterCali
LOTUS OMEGA

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Messages: 4661
Localisation: Bord de Marne
Voiture: CaliT
     
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Posté le:
Mardi 16 Mars 2010 10:46 |
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+1 aussi pour le JR et on est plusieurs à tourner avec!
Tu prends le plus gros de chez JR (env 400ch) c'est la donnée qu'il mette lol.
Tu le prends en 80 pour le débitmètre et roulé jeunesse.
Celui la il va bien te remplir l'aile je te le dis et il risque pas de te brider avec la surface d'aspiration qu'il a...
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_________________ Kit durites VENAIR C20LET/C20XE :
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gteman
20XE

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Posté le:
Mardi 16 Mars 2010 12:34 |
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ok lol, alors va falloir que je me le prene si tous le monde en dis que du bien.... car la en effet j'ai l'imprétion que sa respire pas au mieux.
j'ai trouvé leur site internet mais ils ne précise pas pour la puissance max
sinon si quelqun a la reference exact du kit je suis preuneur
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Franc-comtois
20XE

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Posté le:
Mardi 04 Mai 2010 12:00 |
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J'ai une BMC dans le placard, sérieusement je trouve que les boites carbone sont les meilleures, alimentée par de l'air frais de la trappe du PC.
Non ?
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mardi 04 Mai 2010 12:06 |
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tu testera! j'ai jamais eu de BMC, mais de tout ce que j'ai essayer, c'est mon cone qui marche le mieux.
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 04 Mai 2010 12:17 |
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Franc-comtois a écrit: | J'ai une BMC dans le placard, sérieusement je trouve que les boites carbone sont les meilleures, alimentée par de l'air frais de la trappe du PC.
Non ? |
Quelles sont les dimensions de ta BMC?
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Franc-comtois
20XE

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Posté le:
Mardi 04 Mai 2010 12:23 |
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C'est la CDA85-150
Regarde les caractéristiques sur www.bmcairfilters.com
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Mardi 04 Mai 2010 13:18 |
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ca me parait assez petit sachant que le filtre à l'interieur est largement plus petit que la "boite"
mon filtre est plus gros que les dimensions externe de ta BMC
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Mardi 04 Mai 2010 13:42 |
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Je confirme
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MisterCali
LOTUS OMEGA

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mat.57
LOTUS OMEGA

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Franc-comtois
20XE

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Posté le:
Jeudi 06 Mai 2010 15:31 |
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Merde, ca veut dire que j'ai plus qu'à la revendre.
Je pensais que ça l'aurait fait !
Mais, c'est tout de même mieux que la boite d'origine, non ?
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isma_8
Moderateur

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Posté le:
Jeudi 06 Mai 2010 16:00 |
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Non, d'ailleurs la boite d'origine est pas mal une fois optimisée (enlèvement des brides internes), mais inutilisable dans le cadre d'un swap.
Néanmoins elle devient obsolète au delà des 300cv à priori.
Ca y ressemble énormément.
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Barthus
Le Druide

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Posté le:
Jeudi 06 Mai 2010 18:34 |
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même en PH2, je n'arrivais pas à bien prendre mes pressions, le moteur est comme étouffé!
la boite était sans les bride, avec le fond completement coupé et un filtre de remplacement en mousse.
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mat.57
LOTUS OMEGA

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Posté le:
Jeudi 06 Mai 2010 20:50 |
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donc c'est bein le modele de mon lien,merci messieurs.
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que du bonheur!!!! |
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