AstraLet

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 12:36

Voile je presente enfin ma voiture depuis le temps que je suis sur le forum faudrait que je le fasse.

Donc voila c'est une opel astra f 2L 8s de 93 , que j'ai pass� en C20let qui lui a �t� refait � neuf ,�a fait 1 an que je roule avec et j'ai deja 35 000 km avec ,mais toujours en F20 (Bt5), dessus j'ai pour le moment une ligne complete sans cata et sans coupe flamme ,injecteur gros debit 470ccm ,wastegate eds (mais peut etre morte ) .
La voici

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 12:39

Et j'ai comme projet de passer en phase 3 et j'espere avoir les 300 ch au moins et biensur la pose de la f28 (Bt6) serra fait aussi .
Pour le moment j'ai donc une vm all�g�

une pompe a essence haut debit 255/h

Embrayage 4 patins sachs et mecanisme sachs et aussi la but�e sachs

et un echangeur de 8.2L si j'ai bien calcul�

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 13:15

encourageant tout �a Wink

Bientot la ph3! Cool

(Ce qui me fait dire d'ailleur que j'ai encore jamais eus mon tour dans ta caisse Shocked

)

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 13:17

ah enfin!!!! vivement la suite!
au plaisir Wink

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 13:23

ouais je le fais � force de rencontrer des gens sympas du forum je me dis que je peux faire �a Wink

en effet legion mais tu me l'as jamais demand� aussi ,si tu l'aurais fait tu aurais pu sans probleme .
Ben ici normalement mardi part de france les puces phase 3 , un regulateur de pression d'essence ,un ressort pour la wg pour mieux tenir la pression et quand j'aurais le tout je ferais le montage et j'ai la ligne en 70mm qui m'attends aussi .
Me reste � command� la dump valve , les durites pour l'echangeur que je cherche o� chris m'a dit mais je ne trouve pas grrrrr . et j'essaye de voir pour une downpipe moins chere que se qu'on trouve � 500 euro .
Mais je suis content pour le moment je sort les cheveaux annonc�s 206.5ch et 277Nm

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 15:35

tiens : http://motors.shop.ebay.com/__?_from=R40&_trksid=m39&_nkw=piping&_sacat=

v�rifie pour les pouces pour �tre sur
je t'ai donner plusieurs choix parce que pas moyen de retrouver mon vendeur mais bon sa change rien

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 18:04

merci beaucoups � toi , je vais voir �a de suite

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 18:54

sympa comme caisse, en ph3 �a va d�m�nager Twisted Evil

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Ah oui , vu comment celle des coll�gues envoient a fond , ce n 'est qu'une formalit� , du courage .

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 21:51

sympa ta gsi!

avec ta f20 tu as mi le volant moteur et embrayage de c20let ou de c20xe?

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 21:56

j'ai mis tout de la f20 , mais je deconseille la f20 car deja comme �a je vois que c'est limite parfois

Post� le: Lundi 15 Mars 2010 00:16

entre en contact avec Toy's Kad,il a 300 ch en phase1 si j'ai bien compris juste avec un bon �changeur,un peu de pression,un bon pipping et une pipe haut d�bit si je ne trompe pas.
n'oublie pas l'aac de C20xe.
La F20 d�panne bien mais limite le moteur qui va saturer trop � mon gout,j'avais mon let avec une F16 alors je te dis pas...

Post� le: Lundi 15 Mars 2010 10:56

oui je suis deja rentr� en contact avec lui par mp , merci quand meme du conseille .
ouais avec une f16 c'est plus que limite je pense .
Et j'espere sortir comme lui ou avoir la meme courbe se serait vachement bien , mais comme un moteur n'est pas l'autre on verra combien j'aurais , desque tout sera mont� j'irais au banc voir cela

Post� le: Lundi 15 Mars 2010 13:30

Si t'as besoin d'un coup de main � l'occase pour monter tout �a h�site pas Wink

Et va falloir que je r�clame mon tour avant et apr�s alors Smile

Tu viens vendredi ou samedi ?

Post� le: Lundi 15 Mars 2010 14:48

des 470cc en etant d'origine Laughing

,pas bien marche comme ca.Sinon mon conseil,c'est de passer en phase 1 bien amelior�,ce qui te permettra de bien voir ce qui va et ce qui va pas,corriger les defauts s'il y en a,voir la sant� de ton turbo,et plus tard passe en phase 3 ou plus.
Mais passer de stock a phase 3 je pense que si des soucis ressortent tu vas te casser la tete a trouver les solutions,ca n'est que mon avis.D'autant plus que si tu esperes 300chx pas besoin de depenser pour une phase 3.

Post� le: Lundi 15 Mars 2010 15:58

Ben tout est deja commande pour la phase 3 donc un peux tard mais je retiens le conseil ,
Pour le coups de main legion c'est gentil je retiens on sait jamais parfois dans plusieurs t�tes il y a plus

Post� le: Lundi 15 Mars 2010 18:37

en g�n�ral d�j� en phase1 tu casses tout tr�s facilement car ce sont des chevaux faciles � avoir mais il faut l'entretien et faire attention aux pressions prises,au m�lange air essence,la pression d'essence et bla bla bla...
si tu es bon � �a, tu peux passer ton master phase3. Laughing

Des news?? Roulante pour le 30/04???

moi je dit mon ami belge il va nous faire un boulet de canon de sa caisse Twisted Evil

et ensuite tu me l'am�ne pour un traitement meguiar's fa�on show room Cool

h�site pas a nous tenir au courant de son �volution m'sieu gps Wink

juju y a quoi le 30 ??

t'a encore ma polo a faire rey pour la renov'!!!!

Pour le 30 , c'est soir�e gay a la frontiere...